Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Trabzon đến Cảng Cát Lái là một yếu tố quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa quốc tế, đặc biệt đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Việt Nam. Việc nắm rõ thông tin về giá cước, lịch trình vận chuyển, cũng như các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí là điều cần thiết để tối ưu hóa chi phí và đảm bảo hiệu quả kinh doanh. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan và chi tiết về cước vận chuyển trên tuyến đường biển này, giúp bạn đưa ra những quyết định vận chuyển hợp lý và hiệu quả.

Giới thiệu về Cảng Cát Lái – Việt Nam
Nằm tại trung tâm kinh tế sôi động của miền Nam Việt Nam, Cảng Cát Lái là một trong những cảng biển trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thương quốc tế. Được thiết kế chuyên biệt cho hàng container, cảng có khả năng tiếp nhận các tàu biển có trọng tải lớn, đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi khắp các thị trường trên thế giới.
Cảng Cát Lái được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại và hệ thống thiết bị xếp dỡ tiên tiến, giúp tối ưu hóa quy trình xử lý hàng hóa, giảm thiểu thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. Nhờ sự phát triển vượt bậc, cảng đã góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế khu vực, đồng thời khẳng định vị trí của Việt Nam trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu, trở thành một mắt xích không thể thiếu trong ngành logistics quốc tế.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Trabzon Thổ Nhĩ Kỳ đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping
Project Shipping tự hào là đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển uy tín trên tuyến Trabzon – Cát Lái, hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả trong chuỗi cung ứng. Với cam kết mang đến các giải pháp logistics toàn diện, linh hoạt và tiết kiệm, chúng tôi giúp khách hàng xây dựng lợi thế cạnh tranh vững chắc trên thị trường quốc tế.
Sở hữu đội ngũ chuyên gia dày dặn kinh nghiệm, Project Shipping luôn sát cánh cùng doanh nghiệp trong mọi giai đoạn của quá trình vận chuyển. Chúng tôi thiết kế giải pháp vận tải phù hợp với đặc thù từng lô hàng, đảm bảo hàng hóa được giao nhận an toàn, đúng lịch trình và đạt hiệu quả tối đa.
Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam
- Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Các loại thực phẩm tươi sống, thực phẩm chế biến sẵn, cùng với các sản phẩm đông lạnh như thịt, hải sản, rau củ quả thường được nhập khẩu từ Thổ Nhĩ Kỳ. Để đảm bảo chất lượng, những mặt hàng này cần được bảo quản ở điều kiện lạnh thích hợp trong suốt hành trình vận chuyển.
- Máy móc và thiết bị công nghiệp: Việt Nam nhập khẩu nhiều máy móc và thiết bị từ Thổ Nhĩ Kỳ, bao gồm thiết bị phục vụ sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và cơ khí. Những sản phẩm này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực sản xuất và hiện đại hóa công nghệ.
- Hóa chất và chế phẩm công nghiệp: Các mặt hàng hóa chất và chế phẩm công nghiệp từ Thổ Nhĩ Kỳ là nguồn cung cấp thiết yếu cho các ngành công nghiệp tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực hóa học, sản xuất, dược phẩm và xử lý môi trường.
- Mỹ phẩm và sản phẩm chăm sóc cá nhân: Các sản phẩm mỹ phẩm cao cấp và chăm sóc sắc đẹp từ Thổ Nhĩ Kỳ được nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng Việt Nam. Chất lượng cao và độ an toàn là những yếu tố nổi bật của các sản phẩm này.
- Thiết bị y tế: Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp cho Việt Nam nhiều thiết bị y tế tiên tiến, bao gồm các thiết bị chẩn đoán, điều trị và phục hồi chức năng. Những mặt hàng này góp phần quan trọng trong việc cải thiện chất lượng dịch vụ y tế tại Việt Nam.
- Hàng tiêu dùng và nguyên liệu dệt may: Việt Nam cũng nhập khẩu các sản phẩm giày dép, hàng may mặc, vải và bông từ Thổ Nhĩ Kỳ. Những mặt hàng này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước mà còn hỗ trợ đáng kể cho ngành dệt may, một ngành công nghiệp chủ lực của Việt Nam.
Cước vận chuyển từ cảng Trabzon Thổ Nhĩ Kỳ đến Cát Lái – Việt Nam
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Dịch vụ vận chuyển FCL là lựa chọn lý tưởng dành cho các lô hàng lớn, được đóng nguyên container để tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển. Mức phí cụ thể như sau:
|
Container 20 feet |
Container 40 feet |
| USD |
USD |
Hình thức FCL phù hợp với doanh nghiệp xuất khẩu có khối lượng hàng hóa lớn, giúp đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí khi vận chuyển từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Việt Nam.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
| Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) |
USD |
Nắm rõ các loại phí phụ này sẽ giúp doanh nghiệp lập kế hoạch chi phí hiệu quả và tránh những phát sinh bất ngờ trong quá trình vận chuyển. Để biết thêm thông tin chi tiết, bạn có thể tham khảo tại các đơn vị vận chuyển uy tín như Project Shipping.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Dịch vụ vận chuyển FCL là lựa chọn lý tưởng dành cho các lô hàng lớn, được đóng nguyên container để tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển. Mức phí cụ thể như sau:
|
Hàng FCL |
||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $150 | $230 | $195 |
$285 |
|
Phí DO |
$40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí CIC | $90 | $150 | $90 |
$150 |
|
Phí Cleanning |
$8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí EMF | $20 | $25 | $20 |
$25 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
|
Hàng LCL |
|
|
D/O |
USD40/BILL |
| CFS |
USD20/CBM |
|
THC |
USD10/CBM |
| CIC |
USD10/CBM |
Nắm rõ các loại phí phụ này sẽ giúp doanh nghiệp lập kế hoạch chi phí hiệu quả và tránh những phát sinh bất ngờ trong quá trình vận chuyển. Để biết thêm thông tin chi tiết, bạn có thể tham khảo tại các đơn vị vận chuyển uy tín như Project Shipping.

Vận chuyển hàng nguyên container Trabzon Thổ Nhĩ Kỳ đi Cát Lái – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping cung cấp các giải pháp vận tải hàng nguyên container (FCL) chuyên nghiệp giữa cảng Trabzon và cảng Cát Lái. Với mục tiêu mang lại sự tối ưu trong chi phí và hiệu quả, dịch vụ của chúng tôi đáp ứng tốt các yêu cầu vận chuyển quốc tế, hỗ trợ các doanh nghiệp mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Dịch vụ Door-to-Door (FCL):
Phù hợp với các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ bao gồm toàn bộ quy trình từ nhận hàng tại kho người bán, vận chuyển đến cảng xuất khẩu, vận chuyển quốc tế và giao tận nơi tại kho của người nhận ở Việt Nam. - Dịch vụ Port-to-Door (FCL):
Áp dụng cho điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng từ cảng Trabzon đến kho người nhận tại Cát Lái. Quy trình không bao gồm thủ tục hải quan tại cảng nhập khẩu nhưng đảm bảo vận chuyển quốc tế nhanh chóng, an toàn. - Dịch vụ Port-to-Port (FCL):
Được thiết kế cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chỉ bao gồm vận chuyển hàng hóa từ cảng Trabzon đến cảng Cát Lái mà không bao gồm các thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa.
Vận chuyển hàng lẻ Trabzon Thổ Nhĩ Kỳ đi Cát Lái – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Bên cạnh dịch vụ FCL, Project Shipping còn cung cấp giải pháp vận chuyển hàng lẻ (LCL), lý tưởng cho các lô hàng nhỏ hơn 16 CBM. Đây là lựa chọn phù hợp giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và quản lý hàng hóa hiệu quả.
- Dịch vụ Door-to-Door (LCL):
Phù hợp với điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, dịch vụ này bao gồm thu gom hàng tại kho người bán, vận chuyển đến cảng tập kết, đóng gói hàng vào container và giao đến tận kho của người nhận tại Việt Nam. - Dịch vụ Port-to-Door (LCL):
Dành cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng từ cảng Trabzon đến kho người nhận tại Việt Nam, tối ưu hóa vận chuyển cho các lô hàng lẻ. - Dịch vụ Port-to-Port (LCL):
Áp dụng cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này bao gồm vận chuyển từ cảng xuất khẩu tại Thổ Nhĩ Kỳ đến cảng nhập khẩu Cát Lái, không bao gồm thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)
Các loại container khô là lựa chọn phổ biến nhất trong ngành vận tải hàng hóa thông thường, không yêu cầu bảo quản đặc biệt về nhiệt độ hay độ ẩm. Đây là những container được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như sản xuất, tiêu dùng, và xuất nhập khẩu hàng hóa thông thường.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) |
Thể tích (m3) |
|
Container 20 feet |
5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 m3 |
| Container 40 feet thường | 12.032 | 2.35 | 2.392 |
67.6 m3 |
|
Container 40 feet cao |
12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 m3 |
| Container 45 cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 |
83.0 m3 |
- Container lạnh (Reefer Container)
Đối với các loại hàng hóa yêu cầu bảo quản đặc biệt về nhiệt độ như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc các hàng hóa dễ hỏng khác, container lạnh là sự lựa chọn lý tưởng. Container lạnh được trang bị hệ thống làm lạnh tiên tiến, đảm bảo hàng hóa luôn được duy trì ở nhiệt độ lý tưởng trong suốt hành trình vận chuyển.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) |
Thể tích (m3) |
|
Container 20 ’RF |
5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 m3 |
| Container 40‘RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 |
67.0 m3 |
Ngoài các loại container khô và lạnh, còn có một số loại container đặc biệt được thiết kế để vận chuyển những loại hàng hóa cồng kềnh, nặng, hoặc yêu cầu phương thức xếp dỡ đặc biệt. Các loại container này bao gồm:
- Container mở nóc (Open Top Container):
Container này không có mái và có thể dễ dàng mở nắp trên để xếp dỡ hàng hóa. Loại container này phù hợp với hàng hóa có kích thước lớn hoặc yêu cầu phương pháp xếp dỡ đặc biệt, chẳng hạn như máy móc công nghiệp, cấu kiện xây dựng, và các loại hàng hóa nặng. - Container mặt phẳng (Flat Rack Container):
Loại container này không có vách ngắn và chỉ có nền phẳng. Nó thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, nặng và không thể xếp vào các loại container truyền thống. Thường được sử dụng để vận chuyển các loại thiết bị công nghiệp, máy móc, hoặc các vật liệu xây dựng có kích thước lớn. - Container bồn (Tank Container):
Được thiết kế để chuyên chở các loại chất lỏng, khí nén hoặc hóa chất, container bồn được chế tạo đặc biệt để đảm bảo an toàn tối đa trong quá trình vận chuyển các loại hàng hóa có tính chất dễ cháy, độc hại hoặc nguy hiểm.

Lịch tàu từ Trabzon Thổ Nhĩ Kỳ đi Cát Lái – Việt Nam
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) |
Doanh nghiệp cần chủ động tìm kiếm những giải pháp vận chuyển hiệu quả |
||
| Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Trabzon Thổ Nhĩ Kỳ đi Cát Lái – Việt Nam
- Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Thổ Nhĩ Kỳ:
Xác nhận hàng hóa có yêu cầu giấy phép xuất khẩu hoặc thuế xuất khẩu hay không, đồng thời hoàn tất mọi thủ tục giấy tờ cần thiết. - Chuẩn bị giấy phép nhập khẩu:
Đối với hàng hóa như thực phẩm, dược phẩm, cây trồng, cần xin giấy phép nhập khẩu trước khi vận chuyển. - Chứng nhận xuất xứ (C.O):
Đảm bảo xin cấp chứng nhận này để được hưởng ưu đãi thuế khi nhập khẩu vào Việt Nam. - Chứng nhận kiểm dịch:
Áp dụng cho hàng hóa là cây trồng hoặc các sản phẩm từ cây chưa qua chế biến, giúp đảm bảo tuân thủ các quy định kiểm dịch. - Phun trùng hàng hóa từ gỗ:
Nếu xuất khẩu sản phẩm gỗ, cần thực hiện phun trùng để đáp ứng yêu cầu nhập khẩu. - Đóng gói hàng hóa chắc chắn:
Đảm bảo hàng hóa được bảo vệ trong suốt hành trình dài ngày. - Lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín:
Hợp tác với công ty vận chuyển giàu kinh nghiệm để đảm bảo quy trình xuất khẩu diễn ra trôi chảy, giảm thiểu rủi ro.
Lời kết
Vận chuyển đường biển từ Cảng Trabzon đến Cảng Cát Lái không chỉ đóng vai trò kết nối thương mại giữa hai quốc gia mà còn là cơ hội để các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và thời gian giao nhận hàng hóa. Hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến cước phí và lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín sẽ giúp doanh nghiệp bạn đạt được lợi thế cạnh tranh trên thị trường. Hy vọng những thông tin trong bài viết đã mang lại giá trị thiết thực và hỗ trợ bạn trong việc lập kế hoạch vận chuyển hàng hóa hiệu quả.
Hãy liên hệ với Project Shipping ngay hôm nay để nhận được sự tư vấn chi tiết về cước phí vận chuyển và các giải pháp logistics tối ưu.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Mersin đến Cảng Cát Lái






