Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hopa, Artvin, là một yếu tố quan trọng đối với các doanh nghiệp muốn mở rộng xuất khẩu sang thị trường Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là khu vực miền Đông Bắc. Tuyến đường này không chỉ nối liền hai quốc gia mà còn giúp thúc đẩy hoạt động thương mại, góp phần nâng cao sự kết nối toàn cầu. Dịch vụ vận chuyển đường biển từ Project Shipping đảm bảo mức cước hợp lý, thời gian vận chuyển nhanh chóng và an toàn, hỗ trợ tối đa cho quá trình xuất nhập khẩu.

Giới thiệu về Cảng Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ
Hopa, Artvin là một trong những vùng đất quan trọng ở khu vực phía Đông Bắc của Thổ Nhĩ Kỳ, gần biên giới với Cảng Gruzia, bên bờ biển Đen. Với vị trí chiến lược, Hopa, Artvin đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tuyến vận tải biển giữa Thổ Nhĩ Kỳ và các quốc gia Biển Đen, cũng như các thị trường quốc tế.
Đây không chỉ là điểm trung chuyển quan trọng mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động hậu cần thương mại và dịch vụ cảng. Với cơ sở hạ tầng hiện đại, Hopa, Artvin ngày càng khẳng định vai trò trong việc cung cấp giao thương quốc tế của Thổ Nhĩ Kỳ.
Cảng Hopa, Artvin chủ yếu phục vụ xuất khẩu các loại hàng hóa, đặc biệt là nông sản, khoáng sản và các sản phẩm chế biến từ gỗ. Mặc dù không phải là một con số lớn so với các loại biển khác ở Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng Hopa, Artvin vẫn đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp các dịch vụ chuyển giao cho nhiều doanh nghiệp.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Đà Nẵng Việt Nam đến Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ của Project Shipping
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng Đà Nẵng (Việt Nam) đến cảng Hopa, Artvin (Thổ Nhĩ Kỳ), đảm bảo tính hiệu quả và linh hoạt trong mọi quy trình logistics. Dịch vụ này phục vụ cho các loại hàng hóa khác nhau, từ các mặt hàng khô đến hàng hóa cần điều kiện đặc biệt như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, máy móc hay hàng hóa cồng kềnh.
Với hệ thống container đa dạng từ container khô, container lạnh, đến container mở nóc hay flat rack, Project Shipping giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và thời gian vận chuyển, đồng thời đảm bảo chất lượng và an toàn cho hàng hóa.
Với kinh nghiệm dày dặn và sự hiểu biết về các quy định hải quan, Project Shipping cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển hiệu quả và linh hoạt từ Đà Nẵng đến Hopa, Artvin, góp phần thúc đẩy giao thương giữa Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ.

Các mặt hàng vận chuyển đi Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ
Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ, đặc biệt trong lĩnh vực xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đến Cảng Hopa, Artvin, một trong những cảng biển lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu từ Việt Nam bao gồm:
- Điện thoại và linh kiện: Việt Nam là nguồn cung cấp các sản phẩm điện thoại thông minh và linh kiện chất lượng cao với giá cả cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu lớn của Thổ Nhĩ Kỳ về công nghệ.
- Sắt thép: Đây là mặt hàng quan trọng phục vụ cho ngành xây dựng tại Thổ Nhĩ Kỳ, được xuất khẩu với số lượng lớn từ Việt Nam.
- Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Các sản phẩm này có ưu điểm về độ bền và giá cả hợp lý, đáp ứng nhu cầu sản xuất công nghiệp tại Thổ Nhĩ Kỳ.
- Nông sản: Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật từ Việt Nam hỗ trợ nông nghiệp tại Thổ Nhĩ Kỳ.
- Cao su: Nguyên liệu này rất quan trọng cho ngành sản xuất lốp xe và các sản phẩm kỹ thuật khác tại Thổ Nhĩ Kỳ.
- Đồ gia dụng: Các mặt hàng gia dụng từ Việt Nam như nội thất và vật dụng gia đình có thiết kế đẹp mắt, giá thành hợp lý, được thị trường Thổ Nhĩ Kỳ ưa chuộng.
- Thủy sản: Các loại thủy sản chất lượng cao từ Việt Nam được tiêu thụ mạnh tại Thổ Nhĩ Kỳ.
- Thủ công mỹ nghệ: Các sản phẩm thủ công mỹ nghệ mang đậm văn hóa Việt Nam luôn thu hút sự chú ý và được ưa chuộng tại Thổ Nhĩ Kỳ.
Những mặt hàng này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng mà còn góp phần thúc đẩy nền kinh tế của cả hai quốc gia, đồng thời tạo dựng mối quan hệ hợp tác thương mại lâu dài.
Cước vận chuyển từ cảng Đà Nẵng Việt Nam đến Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Dịch vụ vận chuyển container nguyên chiếc là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa với số lượng lớn, đồng thời giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển cho các chuyến đi biển quốc tế.
|
Loại container |
Mức giá (USD) |
|
20 feet |
|
|
40 feet |
Nhờ vào khả năng sử dụng toàn bộ không gian của container, dịch vụ này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn đảm bảo sự an toàn và bảo vệ tối đa cho hàng hóa trong suốt hành trình.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
|
Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) |
USD |
Giải pháp vận chuyển của Thổ Nhĩ Kỳ là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa nhỏ, bởi nó giúp tiết kiệm chi phí đáng kể so với các phương thức vận chuyển truyền thống.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Doanh nghiệp cần lưu ý các chi phí phát sinh tại Cảng Đà Nẵng khi xuất khẩu hàng nguyên container (FCL):
|
Hạng mục chi phí |
Cont 20DC (USD) | Cont 40DC/HC (USD) | Cont 20RF (USD) | Cont 40RF (USD) |
|
THC |
145 | 235 | 195 | 295 |
|
Phí lập vận đơn |
40 | 40 | 40 | 40 |
| AMS Fee | 35 | 35 | 35 |
35 |
| Phí Seal | 8 | 10 | 8 |
10 |
| Phí Telex Release | 40 | 40 | 40 |
40 |
Các doanh nghiệp cần phải tính toán kỹ lưỡng và xác định rõ các khoản chi phí liên quan đến quá trình xuất khẩu, từ đó có thể dự báo chính xác hơn về chi phí vận chuyển. Việc hiểu rõ các yếu tố chi phí này sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình vận tải, kiểm soát được ngân sách xuất khẩu, và nâng cao hiệu quả kinh doanh
- Local charges hàng lẻ LCL:
Đối với hàng lẻ, các phụ phí sẽ được tính dựa trên thể tích hoặc đặc điểm của hàng hóa. Các khoản phí cụ thể như sau:
|
Loại phí |
Mức phí |
| THC |
10 USD/CBM |
|
CFS |
10 USD/CBM |
| AMS |
10 USD/SET |
|
LSS |
8 USD/CBM |
|
RR |
25 USD/CBM |
| Fumigation |
20 USD/SET |
Hiểu rõ về các khoản chi phí phụ khi xuất khẩu sẽ là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp kiểm soát chi tiêu một cách hiệu quả. Khi đã nắm vững các khoản phí này, doanh nghiệp có thể lên kế hoạch tài chính chi tiết, hạn chế rủi ro về chi phí ngoài dự tính và đảm bảo rằng hoạt động xuất khẩu luôn đạt hiệu quả tối ưu.
Vận chuyển hàng nguyên container Đà Nẵng Việt Nam đi Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping tự hào cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (FCL) từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hopa, Artvin, Thổ Nhĩ Kỳ. Với các giải pháp vận tải linh hoạt, chúng tôi cung cấp các loại container phù hợp cho từng nhu cầu đặc thù của khách hàng, bao gồm 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack.
- Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Dịch vụ này phù hợp với các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, giúp doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Thổ Nhĩ Kỳ mà không phải lo lắng về thủ tục và chi phí phát sinh.
- Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Được thiết kế cho các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này giúp vận chuyển hàng hóa từ Cảng Đà Nẵng đến kho nhận hàng tại Hopa, Artvin, tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí cho doanh nghiệp.
- Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dành cho các doanh nghiệp có khả năng tự quản lý các thủ tục hải quan và vận tải nội địa, giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hopa, Artvin.
Với cam kết mang lại dịch vụ vận chuyển an toàn và hiệu quả, Project Shipping giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí và tối ưu hóa quá trình xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Thổ Nhĩ Kỳ.

Vận chuyển hàng lẻ Đà Nẵng Việt Nam đi Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hopa, Artvin, với thể tích từ 1m³ đến 16m³, là lựa chọn hoàn hảo cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng hóa không đủ để lấp đầy một container nguyên (FCL) nhưng vẫn yêu cầu vận chuyển an toàn và tiết kiệm.
Các dịch vụ LCL của chúng tôi bao gồm:
- Door-to-Door (LCL): Đây là giải pháp vận chuyển toàn diện, phù hợp với các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP. Hàng hóa sẽ được vận chuyển từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Thổ Nhĩ Kỳ, đảm bảo sự liên tục và an toàn trong quá trình vận chuyển.
- Port-to-Door (LCL): Dịch vụ này thích hợp cho các điều kiện FAS và FOB, hỗ trợ việc vận chuyển từ cảng Đà Nẵng đến kho nhận hàng tại Hopa, Artvin, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa thời gian và chi phí trong chuỗi cung ứng.
- Port-to-Port (LCL): Đối với các doanh nghiệp muốn tự quản lý các thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa, dịch vụ này sẽ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hopa, Artvin một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Dịch vụ LCL của Project Shipping giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, tăng cường hiệu quả vận chuyển, đồng thời linh hoạt trong việc điều chỉnh khối lượng hàng hóa trong suốt quá trình xuất khẩu từ Việt Nam đến Thổ Nhĩ Kỳ.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube): là giải pháp vận chuyển lý tưởng cho hàng hóa khô, không yêu cầu điều kiện đặc biệt về nhiệt độ. Được thiết kế với các kích thước từ 20 đến 45 feet, chúng cung cấp không gian chứa hàng tối đa, giúp doanh nghiệp dễ dàng điều chỉnh theo nhu cầu. Loại container cao (High Cube) có chiều cao vượt trội, phù hợp với các mặt hàng kích thước lớn hoặc đòi hỏi thêm không gian lưu trữ.
|
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m3) |
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 |
33.2 m3 |
|
Container 40 feet thường |
12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 m3 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 |
76.3 m3 |
|
Container 45 cao |
13.556 | 2.340 | 2.597 |
83.0 m3 |
- Container lạnh (Reefer Container): là giải pháp vận chuyển lý tưởng cho hàng hóa khô, không yêu cầu điều kiện đặc biệt về nhiệt độ. Được thiết kế với các kích thước từ 20 đến 45 feet, chúng cung cấp không gian chứa hàng tối đa, giúp doanh nghiệp dễ dàng điều chỉnh theo nhu cầu. Loại container cao (High Cube) có chiều cao vượt trội, phù hợp với các mặt hàng kích thước lớn hoặc đòi hỏi thêm không gian lưu trữ.
|
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m3) |
|
Container 20 ’RF |
5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 m3 |
| Container 40‘RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 |
67.0 m3 |
Các loại Container khác:
- Container mở nóc (Open Top): Với thiết kế không mái, loại container này phù hợp cho các hàng hóa kích thước lớn, dễ xếp dỡ từ trên xuống như vật liệu xây dựng hay thiết bị công nghiệp.
- Container mặt phẳng (Flat Rack): Không có vách ngắn, loại container này tối ưu cho hàng hóa cồng kềnh và nặng, ví dụ như máy móc công nghiệp hoặc thiết bị xây dựng.
- Container bồn (Tank Container): Chuyên dụng để vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, đáp ứng nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
Lịch tàu từ Đà Nẵng Việt Nam đi Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ
Lịch trình tàu vận chuyển từ Việt Nam đến Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hopa, Artvin, có thể thay đổi theo từng hãng vận tải biển và tình hình thực tế. Hãy liên hệ với Project Shipping để được tư vấn chi tiết về lịch tàu, thời gian vận chuyển và các thông tin bổ sung nhằm đảm bảo việc vận chuyển diễn ra thuận lợi và đúng kế hoạch.
|
Loại hàng hóa |
Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) |
Doanh nghiệp nên tập trung vào việc chọn lựa các giải Thổ Nhĩ Kỳ vận chuyển hiệu quả, nhằm cải thiện quy trình giao nhận và giảm thiểu tối đa các rủi ro có thể phát sinh. |
||
|
Hàng lẻ (LCL) |

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Đà Nẵng Việt Nam đi Hopa, Artvin – Thổ Nhĩ Kỳ
Để xuất khẩu hàng hóa sang Thổ Nhĩ Kỳ thành công, doanh nghiệp cần thực hiện các bước chuẩn bị cụ thể và tuân thủ đúng quy định. Dưới đây là những lưu ý quan trọng:
- Hiểu rõ quy định nhập khẩu: Việc nắm vững các quy định thuế, thủ tục hải quan tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ giúp hàng hóa không bị chậm trễ.
- Thủ tục tại Việt Nam: Kiểm tra xem hàng hóa có thuộc diện đặc biệt hoặc phải chịu thuế xuất khẩu để tránh những trở ngại không đáng có.
- Chuẩn bị giấy phép: Một số mặt hàng yêu cầu giấy phép đặc biệt để được nhập khẩu vào Thổ Nhĩ Kỳ, như dược phẩm hoặc thực phẩm.
- Chứng nhận xuất xứ hợp lệ: Giấy chứng nhận xuất xứ đảm bảo hàng hóa của bạn có thể hưởng các ưu đãi thuế quan.
- Kiểm dịch và xử lý sản phẩm: Các mặt hàng như nông sản và gỗ cần có chứng nhận kiểm dịch và tuân thủ quy định xử lý.
- Đóng gói kỹ lưỡng: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói đạt chuẩn để tránh hư hỏng hoặc vi phạm quy định.
- Chọn đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp: Một đối tác vận tải đáng tin cậy sẽ đảm bảo việc giao hàng đúng lịch và tối ưu chi phí.
Khi doanh nghiệp chuẩn bị kỹ càng các yếu tố này, quá trình xuất khẩu sẽ hiệu quả và thuận lợi hơn.
Lời kết
Cước vận chuyển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Hopa, Artvin là một yếu tố then chốt trong việc xây dựng chiến lược xuất khẩu hiệu quả. Bằng cách lựa chọn dịch vụ vận chuyển đường biển của Project Shipping, các doanh nghiệp sẽ có cơ hội tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả giao thương. Để có thêm thông tin về cước phí cũng như các dịch vụ hỗ trợ khác, bạn có thể liên hệ với Project Shipping ngay hôm nay để nhận được tư vấn chi tiết và chính xác nhất.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Gemlik






