Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Kalmar đến Cảng Cát Lái là thông tin quan trọng mà các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần nắm rõ để tối ưu hóa chi phí vận chuyển và lập kế hoạch logistics một cách hiệu quả. Với tuyến đường này, Project Shipping cung cấp các giải pháp vận chuyển chuyên nghiệp, đảm bảo tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa thời gian, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp đạt được hiệu quả cao nhất trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Giới thiệu về cảng Cát Lái Việt Nam
Tọa lạc bên dòng sông Đồng Nai, Tân Cảng – Cát Lái là cảng biển chủ lực của TP. Hồ Chí Minh và Việt Nam, đóng vai trò chiến lược trong hệ thống vận tải biển và thúc đẩy giao thương quốc tế. Cảng được vận hành bởi Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và hoạt động dưới sự giám sát của Bộ Quốc phòng.
Với vị trí cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu 43 hải lý và độ sâu bến cảng đạt 12,5 mét, Cát Lái sở hữu lợi thế vượt trội trong việc hỗ trợ các hoạt động xuất nhập khẩu. Đây là cảng container lớn nhất Việt Nam, chiếm hơn 90% thị phần khu vực phía Nam và gần 50% tổng thị phần cả nước. Đồng thời, Cát Lái còn nằm trong danh sách 25 cảng container hàng đầu thế giới, góp phần thúc đẩy kinh tế quốc gia và mở rộng giao thương quốc tế.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Kalmar – Thụy Điển đến Cát Lái Việt Nam của Project Shipping
Với sự tăng trưởng mạnh mẽ trong giao thương giữa Việt Nam và Thụy Điển, nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Thụy Điển về Việt Nam ngày càng gia tăng. Project Shipping tự hào cung cấp các giải pháp logistics toàn diện, được thiết kế để tối ưu hóa quy trình nhập khẩu, giảm thiểu chi phí vận chuyển và đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian.
Dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cảng Kalmar đến Cảng Cát Lái của chúng tôi bao gồm các thông tin chi tiết về giá cước, phụ phí và các dịch vụ bổ trợ nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của doanh nghiệp. Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành logistics, Project Shipping cam kết đồng hành cùng khách hàng, hỗ trợ toàn diện từ khâu tư vấn giải pháp đến quá trình vận chuyển và giao nhận, đảm bảo hiệu quả và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái Việt Nam
Tuyến vận tải biển từ Cảng Kalmar đến Cảng Cát Lái đóng vai trò quan trọng trong việc mang đến các sản phẩm chất lượng cao từ Thụy Điển để đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng tại Việt Nam.
Các mặt hàng chính bao gồm:
- Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng cao, đảm bảo nguồn cung ổn định cho thị trường Việt Nam.
- Thiết bị và máy móc: Các thiết bị tiên tiến và máy móc hiện đại từ Thụy Điển hỗ trợ các ngành công nghiệp trong nước nâng cao năng suất và hiệu quả.
- Hóa chất và chế phẩm: Các nguyên liệu hóa chất quan trọng phục vụ ngành công nghiệp sản xuất và hóa học, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế.
- Mỹ phẩm: Các sản phẩm làm đẹp cao cấp từ Thụy Điển đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường tiêu dùng tại Việt Nam.
- Thiết bị y tế: Máy móc và dụng cụ y tế hiện đại được nhập khẩu nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc sức khỏe.
- Giày dép, hàng may mặc và bông các loại: Các sản phẩm hoàn thiện và nguyên liệu bông hỗ trợ ngành dệt may và thời trang trong nước, đáp ứng cả nhu cầu sản xuất và tiêu dùng.
Tuyến vận tải biển này không chỉ giúp doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận nguồn hàng chất lượng từ Thụy Điển mà còn thúc đẩy mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia, góp phần phát triển bền vững và mạnh mẽ cho nền kinh tế trong nước.
Cước vận chuyển từ cảng Kalmar – Thụy Điển đến Cát Lái Việt Nam
Project Shipping cung cấp giải pháp vận tải đường biển với mức cước hợp lý và cạnh tranh, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và đạt hiệu quả cao trong hoạt động vận chuyển trên tuyến Kalmar – Cát Lái.
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Kalmar đến cảng Cát Lái là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp, mang đến sự tiết kiệm chi phí và hiệu quả trong hoạt động xuất nhập khẩu.
| Loại Container |
Giá Cước (USD) |
|
Container 20 feet |
|
| Container 40 feet |
|
Với mức giá này, dịch vụ FCL của Project Shipping không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp quản lý chi phí mà còn giúp nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
Hàng lẻ (LCL) là giải pháp lý tưởng cho các doanh nghiệp có lô hàng nhỏ, không đủ để đóng đầy container.
|
Cước Vận Chuyển Hàng LCL (Tối thiểu 1 CBM) |
Giá (USD) |
| Hàng LCL |
Dịch vụ LCL mang đến sự linh hoạt và khả năng kiểm soát chi phí hiệu quả cho doanh nghiệp khi vận chuyển hàng hóa từ Thụy Điển về Việt Nam.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Để kiểm soát chi phí vận chuyển, doanh nghiệp cần lưu ý các khoản phụ phí phát sinh khi nhập khẩu hàng hóa qua cảng Cát Lái.
- Local charges hàng nguyên container FCL:
|
Loại Container |
Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF |
| Phí THC | $150 | $230 | $195 |
$285 |
|
Phí DO |
$40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí CIC | $90 | $150 | $90 |
$150 |
|
Phí Cleaning |
$8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí EMF | $20 | $25 | $20 |
$25 |
- Local charges hàng lẻ LCL:
|
Loại Chi Phí |
Mức Phí |
| Phí D/O |
USD 40/BILL |
|
Phí CFS |
USD 20/CBM |
|
Phí THC |
USD 10/CBM |
| Phí CIC |
USD 10/CBM |
Việc nắm rõ các khoản phụ phí này giúp doanh nghiệp lập kế hoạch ngân sách chính xác và tối ưu hóa chi phí nhập khẩu.
Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái – Việt Nam đến Kalmar – Thụy Điển và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) quốc tế, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển với các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack.
Các dịch vụ linh hoạt bao gồm:
- Door-to-Door (FCL): Toàn bộ quy trình từ thu gom tại kho người bán đến giao tận nơi tại kho người mua, áp dụng cho điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP.
- Port-to-Door (FCL): Vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến kho người nhận, phù hợp với điều kiện FAS và FOB.
- Port-to-Port (FCL): Dịch vụ vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu, áp dụng cho điều kiện FAS và FOB, không bao gồm khai báo hải quan hoặc vận chuyển nội địa.
Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế an toàn, chất lượng và hiệu quả, giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa chi phí.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái – Việt Nam đến Kalmar – Thụy Điển và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Bên cạnh dịch vụ FCL, Project Shipping còn mang đến giải pháp vận chuyển hàng lẻ (LCL) chuyên nghiệp, phù hợp với các lô hàng nhỏ có dung tích từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM.
Các lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng lẻ bao gồm:
- Door-to-Door (LCL): Thu gom hàng từ địa chỉ của người bán, tập kết tại cảng và giao tận nơi tại kho người mua theo điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP.
- Port-to-Door (LCL): Phù hợp với điều kiện FAS và FOB, dịch vụ vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến kho người nhận.
- Port-to-Port (LCL): Vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu, áp dụng cho điều kiện FAS và FOB mà không bao gồm thủ tục hải quan.
Với sự linh hoạt và mức chi phí hợp lý, Project Shipping cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển an toàn, nhanh chóng và hiệu quả, đáp ứng toàn diện nhu cầu xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.

Các loại container – kích thước và khối lượng
Project Shipping cung cấp đa dạng các loại container với nhiều kích thước và dung tích khác nhau, đáp ứng linh hoạt mọi nhu cầu vận chuyển từ hàng khô, hàng lạnh đến hàng hóa đặc biệt. Mỗi container đều được thiết kế chuyên biệt nhằm đảm bảo an toàn tối đa và hiệu quả vận chuyển trong suốt hành trình.
- Container 20 feet, 40 feet, 45 feet thường – Dry Container và Container 20 feet, 40 feet, 45 feet cao – Dry High Cube Container (20’DC, 40’DC):
Container thông thường là giải pháp lý tưởng để vận chuyển các loại hàng hóa như hàng khô hoặc bách hóa. Với thiết kế đạt tiêu chuẩn quốc tế, container đảm bảo hàng hóa được bảo vệ an toàn trong mọi điều kiện vận chuyển.
|
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) |
Thể tích (m³) |
|
Container 20 feet |
5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.35 | 2.392 |
67.6 |
|
Container 40 feet cao |
12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 |
83.0 |
- Container 20 feet, 40 feet lạnh (Reefer Container):
Container lạnh được thiết kế với hệ thống làm lạnh tiên tiến, đáp ứng nhu cầu vận chuyển các mặt hàng dễ hư hỏng như thực phẩm đông lạnh, dược phẩm và các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ.
|
Loại Container |
Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|
Container 20 feet lạnh |
5.485 | 2.286 | 2.265 |
28.4 |
| Container 40 feet lạnh | 11.572 | 2.296 | 2.521 |
67.0 |
- Container mở nóc (Open Top Container): Phù hợp để vận chuyển các mặt hàng có kích thước lớn hoặc cần xếp dỡ từ phía trên.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Được sử dụng cho hàng hóa cồng kềnh, nặng hoặc có hình dạng đặc biệt.
- Container bồn (Tank Container): Chuyên dùng để vận chuyển các loại chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn cao nhất trong vận chuyển.
Với sự đa dạng về loại container, Project Shipping luôn sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp một cách hiệu quả và tối ưu.
Lịch tàu từ Kalmar – Thụy Điển đi Cát Lái Việt Nam
Project Shipping tổ chức các chuyến vận chuyển từ cảng Kalmar đến cảng Cát Lái với lịch trình ổn định và đều đặn, giúp doanh nghiệp dễ dàng lập kế hoạch giao nhận hàng hóa chính xác.
|
Loại hàng hóa |
Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) |
Lịch tàu đều đặn, phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp |
||
|
Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Kalmar – Thụy Điển đi Cát Lái Việt Nam
Để đảm bảo quá trình vận chuyển hàng hóa diễn ra thuận lợi và an toàn, doanh nghiệp cần lưu ý các điểm quan trọng sau:
- Đảm bảo thủ tục nhập khẩu tại Việt Nam:
-
-
- Tìm hiểu kỹ các quy định pháp lý và chuẩn bị đầy đủ giấy phép nhập khẩu cùng các chứng từ cần thiết để hàng hóa đáp ứng đủ yêu cầu khi cập cảng tại Việt Nam.
-
- Hoàn thiện thủ tục xuất khẩu tại Thụy Điển:
-
-
- Xác minh hàng hóa có cần giấy phép xuất khẩu hoặc chịu thuế xuất khẩu tại Thụy Điển không để tránh các rắc rối phát sinh trong quá trình vận chuyển.
-
- Xử lý các mặt hàng đặc biệt:
-
-
- Thực phẩm, sản phẩm y tế, cây sống và động vật sống: Yêu cầu giấy phép nhập khẩu trước khi vận chuyển về Việt Nam.
- Cây trồng và các sản phẩm từ cây chưa qua chế biến: Phải được kiểm dịch thực vật tại Thụy Điển trước khi xuất khẩu.
- Gỗ và các sản phẩm từ gỗ sơ chế: Cần thực hiện phun trùng để đáp ứng tiêu chuẩn kiểm dịch tại Việt Nam.
-
- Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ (C.O):
-
-
- Hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam cần có chứng nhận xuất xứ (C.O) từ Thụy Điển để được hưởng các ưu đãi thuế quan theo quy định.
-
- Đóng gói hàng hóa cẩn thận:
-
-
- Vì thời gian vận chuyển khá dài, cần đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng hoặc thất thoát trong quá trình vận chuyển.
-
- Lựa chọn đơn vị vận chuyển phù hợp:
-
-
- Tìm kiếm đối tác vận chuyển uy tín chuyên tuyến Thụy Điển – Việt Nam để được hỗ trợ tư vấn chi tiết, giải đáp thắc mắc và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ.
-
Thực hiện đầy đủ và chính xác các bước trên sẽ giúp doanh nghiệp không chỉ giảm thiểu rủi ro mà còn tối ưu hóa chi phí, đảm bảo hàng hóa được giao nhận hiệu quả và đúng kế hoạch.
Lời kết
Hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Kalmar đến Cảng Cát Lái sẽ giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát chi phí, đảm bảo tiến độ giao hàng và tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Với kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng, đáp ứng mọi yêu cầu của doanh nghiệp từ khâu tư vấn đến giao nhận hàng hóa.
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để nhận tư vấn chi tiết về giải pháp vận chuyển phù hợp nhất. Project Shipping luôn đồng hành cùng bạn trên hành trình kinh doanh toàn cầu với những dịch vụ logistics vượt trội, an toàn và hiệu quả.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Kalmar






