Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng

Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping tự tin là một trong những nhà thầu vận tải Đa Phương Thức hàng đầu tại Việt Nam. 

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chi phí logistics trong việc vận chuyển hàng hóa quốc tế giữa Sri Lanka và Việt Nam. Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành thương mại toàn cầu, nhu cầu về các tuyến vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm chi phí ngày càng gia tăng. Project Shipping đóng một vai trò không nhỏ trong việc cung cấp các giải pháp vận chuyển tối ưu, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, đặc biệt là trong tuyến vận chuyển từ Colombo đến Đà Nẵng.

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo Port đến Cảng Đà Nẵng
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng

Giới thiệu về Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

Cảng Đà Nẵng, với vị trí địa lý thuận lợi và hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại, không chỉ là một cảng biển mà còn là trung tâm logistics quan trọng của khu vực miền Trung Việt Nam. Cảng đóng vai trò là cầu nối giao thương giữa Việt Nam với các nước trong khu vực và thế giới, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương và cả nước.

Nhờ vị trí địa lý thuận lợi và hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại, việc sử dụng dịch vụ của Cảng Đà Nẵng giúp các doanh nghiệp giảm thiểu chi phí vận chuyển và logistics. Cảng Đà Nẵng cung cấp các dịch vụ nhanh chóng, chính xác và chuyên nghiệp, giúp các doanh nghiệp rút ngắn thời gian giao hàng và nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Colombo – Ski Lanka đến Cảng Đà Nẵng – Việt Nam của Project Shipping

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cảng Colombo, Sri Lanka đến Cảng Đà Nẵng, Việt Nam của Project Shipping mang đến một giải pháp logistics toàn diện, nhanh chóng và hiệu quả. Với mạng lưới vận chuyển mạnh mẽ và đội ngũ chuyên nghiệp, chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ vận tải đường biển chất lượng cao, tối ưu chi phí và đảm bảo hàng hóa đến đúng thời gian, an toàn.

Dịch vụ vận chuyển này phục vụ cho nhiều loại hàng hóa khác nhau, từ hàng nguyên container (FCL) cho đến hàng lẻ (LCL), đáp ứng nhu cầu vận chuyển của cả các doanh nghiệp lớn và các lô hàng nhỏ. Chúng tôi đảm bảo quy trình vận chuyển được thực hiện suôn sẻ từ việc thu gom, đóng gói đến giao nhận tại Cảng Đà Nẵng, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và chi phí logistics.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Colombo Port – Ski Lanka đến Cảng Đà Nẵng – Việt Nam của Project Shipping
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Colombo – Ski Lanka đến Cảng Đà Nẵng – Việt Nam của Project Shipping

Các mặt hàng vận chuyển đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

Sri Lanka, với nền kinh tế phát triển và đa dạng, đã trở thành một trong những nguồn cung cấp quan trọng cho thị trường Việt Nam. Những mặt hàng xuất khẩu của Sri Lanka không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước mà còn đóng góp vào việc nâng cao vị thế của quốc gia này trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

  • Thực phẩm và các sản phẩm đông lạnh là nhóm hàng hóa quan trọng mà Việt Nam nhập khẩu từ Sri Lanka, phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng và sản xuất trong nước, đồng thời hỗ trợ sự phát triển mạnh mẽ của ngành chế biến thực phẩm. 
  • Máy móc và thiết bị sản xuất từ Sri Lanka được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp tại Việt Nam, giúp nâng cao hiệu quả và tối ưu hóa quy trình sản xuất.
  • Hóa chất và các chế phẩm  là một nhóm hàng thiết yếu khác mà Việt Nam nhập khẩu từ Sri Lanka, đóng góp vào các lĩnh vực dệt may, sản xuất nhựa và hóa dược.
  • Mỹ phẩm Sri Lanka ngày càng trở nên phổ biến ở Việt Nam nhờ vào chất lượng vượt trội, đáp ứng nhu cầu làm đẹp của người tiêu dùng.
  • Thiết bị y tế  cũng là mặt hàng quan trọng, phục vụ nhu cầu ngày càng tăng trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe tại Việt Nam.
  • Giày dép, hàng may mặc và bông các loại cũng là một phần không thể thiếu trong xuất khẩu của Sri Lanka sang Việt Nam, phục vụ cả nhu cầu tiêu dùng và ngành sản xuất trong nước.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng do Project Shipping cung cấp là một giải pháp quan trọng giúp kết nối Sri Lanka với Việt Nam, một trong những trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn của Nam Á. Dịch vụ này không chỉ hỗ trợ các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn góp phần thúc đẩy thương mại quốc tế, củng cố vị thế kinh tế của Sri Lanka trên thị trường toàn cầu.

Cước vận chuyển từ cảng Colombo – Sri Lanka đến Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

  • Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước phí vận chuyển đối với hàng hóa nguyên container (FCL) từ cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng được áp dụng như sau:

Container 20 feet

Container 40 feet
1260 USD

1880 USD

Mức cước này cung cấp một giải pháp vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm, đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp đang tìm cách tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Sri Lanka sang Việt Nam

  • Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD)

10 USD

Cước vận chuyển tối ưu từ Sri Lanka đến Việt Nam rất phù hợp với các lô hàng nhỏ, giúp các doanh nghiệp giảm thiểu chi phí xuất khẩu. Các dịch vụ vận tải đường biển của Project Shipping cung cấp các giải pháp linh hoạt, phù hợp với nhu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng. Để biết thêm chi tiết về các dịch vụ vận tải đường biển khác và giải pháp tối ưu cho hàng hóa của bạn, vui lòng truy cập trang web của Project Shipping để nhận thêm thông tin.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

  • Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng, ngoài chi phí vận chuyển cơ bản, doanh nghiệp còn phải đối mặt với các khoản phụ phí và chi phí địa phương phát sinh tại cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu. Những khoản chi phí này có thể tác động trực tiếp đến tổng chi phí vận chuyển. Vì vậy, việc hiểu rõ các loại phụ phí này và quản lý chúng một cách hiệu quả là rất quan trọng. Nó không chỉ giúp doanh nghiệp có thể kiểm soát ngân sách vận chuyển mà còn giúp giảm thiểu các chi phí phát sinh không mong muốn, từ đó tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

Hàng FCL

 

Cont 20DC

Cont 40DC/HC Cont 20RF

Cont 40RF

Phí THC

$150 $230 $195 $285

Phí DO

$40 $40 $40 $40
Phí CIC $90 $150 $90

$150

Phí Cleanning $8 $10 $8

$10

Phí EMF $20 $25 $20

$25

 

  • Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL), các khoản phí địa phương tại Việt Nam có tính chất tương tự như các phụ phí áp dụng đối với hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, điểm khác biệt quan trọng là chi phí đối với hàng LCL thường được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa, thay vì tính theo container đầy. 

Phương pháp này giúp điều chỉnh chi phí vận chuyển sao cho phù hợp với đặc điểm của từng lô hàng, đặc biệt là đối với các lô hàng nhỏ hoặc có kích thước không đều. Nhờ vậy, doanh nghiệp có thể tiết kiệm chi phí vận chuyển, đồng thời tối ưu hóa quy trình logistics cho các lô hàng có quy mô linh hoạt, mang lại hiệu quả cao trong suốt quá trình xuất nhập khẩu..

Hàng LCL
D/O USD40/BILL
CFS USD20/CBM
THC USD10/CBM
CIC USD10/CBM

Vận chuyển hàng nguyên container Colombo – Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Dịch vụ vận chuyển của Project Shipping không chỉ giới hạn trong các giải pháp vận chuyển hàng lẻ (LCL) mà còn cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) toàn diện, linh hoạt và tiết kiệm chi phí. Các dịch vụ như Door-to-Door, Port-to-Door và Port-to-Port mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn phù hợp với các điều kiện giao dịch khác nhau như EXW, FCA, DAP, DDP, FAS và FOB. Đặc biệt, với các tuyến vận chuyển giữa Cảng Colombo (Sri Lanka) và Cảng Đà Nẵng (Việt Nam), Project Shipping cam kết cung cấp các giải pháp vận tải hiệu quả và an toàn cho doanh nghiệp.

  • Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Dịch vụ Door-to-Door (FCL) của Project Shipping cung cấp một giải pháp toàn diện cho khách hàng, bao gồm tất cả các bước từ việc thu gom hàng hóa tại kho của người bán cho đến giao hàng trực tiếp đến kho của người mua. Dịch vụ này hỗ trợ các điều kiện giao dịch như EXW, FCA, DAP và DDP, giúp tối ưu hóa quy trình logistics, tiết kiệm thời gian và giảm thiểu những sai sót trong suốt quá trình vận chuyển. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp cần một dịch vụ toàn diện, thuận tiện và hiệu quả.
  • Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Dịch vụ Port-to-Door (FCL) được thiết kế đặc biệt cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, hỗ trợ việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến kho người nhận. Dịch vụ này giúp giảm tải công việc quản lý logistics, đặc biệt là các công đoạn vận chuyển từ cảng đến kho của người nhận, đảm bảo quá trình vận chuyển nhanh chóng, an toàn và hiệu quả. Đây là giải pháp lý tưởng cho các doanh nghiệp muốn tối ưu hóa quá trình giao nhận hàng hóa từ cảng đi vào kho của người mua.
  • Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dịch vụ Port-to-Port (FCL) là lựa chọn tuyệt vời cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa giữa các cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu. Dịch vụ này chỉ bao gồm việc vận chuyển qua tuyến biển quốc tế mà không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Đây là giải pháp tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp chỉ cần vận chuyển hàng hóa trên tuyến đường biển Colombo (Sri Lanka) đến Cảng Đà Nẵng (Việt Nam) và ngược lại.

    Vận chuyển hàng nguyên container Colombo Port – Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
    Vận chuyển hàng nguyên container Colombo – Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Vận chuyển hàng lẻ Colombo – Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) mà còn mở rộng giải pháp vận chuyển hàng lẻ (LCL) cho những lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm. Dịch vụ này mang lại một lựa chọn linh hoạt và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp, đặc biệt là khi hàng hóa không đủ để chất đầy một container. Ngoài ra, Project Shipping cung cấp các dịch vụ Door-to-Door, Port-to-Door, và Port-to-Port, mang lại sự thuận tiện tối đa cho khách hàng trong mọi quy trình vận chuyển.

  • Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Dịch vụ Door-to-Door dành cho các lô hàng LCL đáp ứng các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, bao gồm toàn bộ quá trình vận chuyển từ kho của người bán, qua kho của Project Shipping để đóng container, và giao tận kho người mua. Đây là giải pháp lý tưởng giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu sự phức tạp trong việc quản lý các công đoạn logistics, đảm bảo một quy trình vận chuyển suôn sẻ và hiệu quả từ đầu đến cuối.
  • Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Dịch vụ Port-to-Door dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, bắt đầu từ cảng xuất khẩu nơi hàng hóa được tiếp nhận và vận chuyển trực tiếp đến kho người nhận. Với dịch vụ này, doanh nghiệp chỉ cần chuẩn bị hàng hóa tại cảng xuất khẩu và kho của người nhận, giúp giảm bớt các bước công việc và mang lại sự thuận tiện cho quá trình vận chuyển.
  • Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dịch vụ Port-to-Port cũng phục vụ cho các giao dịch FAS và FOB và chỉ bao gồm phần vận chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu, không bao gồm thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng muốn tự quản lý các thủ tục tại cảng Đà Nẵng và giao nhận hàng hóa tại cảng nhập khẩu.

Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) của Project Shipping mang đến những giải pháp vận tải linh hoạt và tiết kiệm chi phí, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trong quá trình xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Sri Lanka. Với đội ngũ hỗ trợ tận tâm và mạng lưới dịch vụ chuyên nghiệp, Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và chi phí hợp lý, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng.

Các loại container – kích thước và khối lượng

  • Container Khô Tiêu Chuẩn (Dry Container): Container khô tiêu chuẩn là loại container phổ biến, được thiết kế để vận chuyển các loại hàng hóa không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt, như hàng hóa khô hoặc vật phẩm thông thường. Với các kích thước tiêu chuẩn là 20 feet, 40 feet và 45 feet, container này cung cấp không gian vận chuyển rộng rãi và tiện dụng cho các lô hàng có trọng lượng và kích thước trung bình. Đây là giải pháp lý tưởng cho các mặt hàng không dễ hư hỏng và không cần điều kiện bảo quản nghiêm ngặt. Container khô tiêu chuẩn mang lại sự linh hoạt và tiết kiệm chi phí, vì vậy được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa thông thường.
  • Container Cao (High Cube Container): Container cao, hay còn gọi là high cube, là loại container có chiều cao lớn hơn so với container khô tiêu chuẩn, mang lại không gian chứa lớn hơn, phù hợp với những mặt hàng có kích thước cao hoặc cồng kềnh nhưng không yêu cầu bảo quản đặc biệt. Cũng với các kích thước tiêu chuẩn như 20 feet, 40 feet và 45 feet, container cao thường được ưa chuộng khi cần tăng cường khả năng chứa hàng mà không làm tăng chi phí vận chuyển quá nhiều. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông thường có chiều cao vượt trội.

Loại Container

Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m3)

Container 20 feet

5.898 2.352 2.395 33.2 m3

Container 40 feet thường

12.032

2.35 2.392

67.6 m3

Container 40 feet cao 12.023 2.352 2.698

76.3 m3

Container 45 cao 13.556 2.340 2.597

83.0 m3

  • Container Lạnh (Reefer Container): Container lạnh là một loại container chuyên dụng được thiết kế để duy trì nhiệt độ ổn định và chính xác trong suốt quá trình vận chuyển. Đây là giải pháp lý tưởng cho các mặt hàng yêu cầu bảo quản lạnh như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc các sản phẩm dễ hư hỏng khác. Container lạnh giúp bảo vệ chất lượng và đảm bảo an toàn cho hàng hóa, đặc biệt quan trọng trong các ngành công nghiệp yêu cầu tiêu chuẩn bảo quản nghiêm ngặt về nhiệt độ. Đây là lựa chọn không thể thiếu trong các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa cần bảo quản lạnh.

Loại Container

Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m3)

Container 20 ’RF

5.485 2.286 2.265

28.4 m3

Container 40‘RF 11.572 2.296 2.521

67.0 m3

Các Loại Container Khác:

  • Container Mở Nóc (Open Top Container): Loại container này được thiết kế để vận chuyển các lô hàng có kích thước lớn hoặc cồng kềnh, không thể xếp vừa vào các container tiêu chuẩn. Với cấu trúc không mái che, container mở nóc giúp việc xếp dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng hơn, đặc biệt khi sử dụng cẩu để xếp từ trên xuống. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho các mặt hàng có kích thước đặc biệt.
  • Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Container mặt phẳng không có vách ngắn, thiết kế này giúp vận chuyển các mặt hàng cồng kềnh hoặc quá khổ, như máy móc công nghiệp. Không gian mở của container tạo điều kiện thuận lợi cho việc xếp dỡ hàng hóa trực tiếp lên khung mà không gặp phải các giới hạn về kích thước, rất phù hợp cho các mặt hàng có hình dáng không đều hoặc khó xếp vào container tiêu chuẩn.
  • Container Bồn (Tank Container): Container bồn được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén. Với cấu trúc bảo vệ chắc chắn, container bồn giúp đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với các mặt hàng dễ cháy nổ hoặc có tính chất nguy hiểm. Nó không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn bảo vệ an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.

Lịch tàu từ Colombo – Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Colombo, Sri Lanka đến Cảng Đà Nẵng, Việt Nam và ngược lại, với các giải pháp vận tải linh hoạt và toàn diện. Chúng tôi luôn cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển của khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả. Để đảm bảo sự thuận lợi tối đa trong quá trình vận chuyển, chúng tôi liên tục cập nhật lịch tàu và các thông tin liên quan, giúp khách hàng theo dõi và lên kế hoạch vận chuyển một cách chính xác và kịp thời.

Loại hàng hóa

Ngày khởi hành Thời gian vận chuyển dự kiến Ghi chú

Hàng nguyên container (FCL)

Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần 13 – 16 Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu
Hàng lẻ (LCL) Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Sáu, Chủ Nhật hàng tuần

13 – 16

Lịch tàu từ Colombo Port – Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam
Lịch tàu từ Colombo – Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Colombo –  Sri Lanka đi Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

Khi xuất khẩu hàng hóa từ Sri Lanka sang Việt Nam, doanh nghiệp không chỉ cần lưu ý đến cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng mà còn phải tuân thủ một loạt các thủ tục và yêu cầu quan trọng khác. Việc nắm vững các quy định và chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cần thiết giúp đảm bảo rằng quy trình xuất nhập khẩu diễn ra suôn sẻ, giảm thiểu rủi ro và tuân thủ đúng pháp luật. Dưới đây là những bước cần thiết mà doanh nghiệp cần thực hiện khi xuất khẩu hàng hóa từ Sri Lanka sang Việt Nam.

  1. Xác định thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam: Trước khi bắt đầu quá trình xuất khẩu, doanh nghiệp cần kiểm tra các yêu cầu nhập khẩu vào Việt Nam, bao gồm việc xin giấy phép nhập khẩu và những quy định riêng biệt đối với từng loại hàng hóa. Việc này đảm bảo rằng các mặt hàng sẽ không gặp vấn đề gì trong quá trình thông quan và sẽ được phép nhập khẩu vào Việt Nam một cách hợp pháp.
  2. Thực hiện thủ tục xuất khẩu tại Sri Lanka: Doanh nghiệp cần xác định xem mặt hàng có yêu cầu giấy phép xuất khẩu hay phải chịu thuế xuất khẩu đặc biệt hay không. Một số mặt hàng đặc biệt có thể yêu cầu giấy phép từ các cơ quan chức năng của Sri Lanka trước khi được phép xuất khẩu ra ngoài lãnh thổ quốc gia này.
  3. Yêu cầu đối với các loại hàng hóa đặc biệt: Các mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, cây sống, động vật sống đều có yêu cầu đặc biệt khi xuất khẩu. Để đảm bảo các sản phẩm này đạt tiêu chuẩn an toàn thực phẩm và sức khỏe cộng đồng, doanh nghiệp cần chuẩn bị giấy phép nhập khẩu vào Việt Nam trước khi thực hiện xuất khẩu từ Sri Lanka.
  4. Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Doanh nghiệp cần xin chứng chỉ xuất xứ (C.O) để có thể hưởng thuế ưu đãi khi nhập khẩu vào Việt Nam. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển mà còn giúp việc thông quan nhanh chóng và dễ dàng hơn, đồng thời giảm bớt thủ tục hành chính.
  5. Chứng nhận kiểm dịch thực vật đối với cây trồng: Các mặt hàng liên quan đến cây trồng và sản phẩm từ cây chưa qua chế biến cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật. Việc này nhằm bảo vệ môi trường và ngăn chặn sự xâm nhập của các dịch bệnh có thể ảnh hưởng đến nông sản và hệ sinh thái Việt Nam.
  6. Phun trùng đối với sản phẩm gỗ: Đối với sản phẩm gỗ, dù đã qua chế biến hay chưa, yêu cầu thực hiện phun trùng để tiêu diệt sâu bệnh, bảo vệ hệ sinh thái và môi trường tự nhiên tại Việt Nam.
  7. Đóng gói hàng hóa an toàn: Đóng gói là yếu tố quan trọng giúp bảo vệ hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển. Hàng hóa cần được đóng gói cẩn thận, chắc chắn và niêm phong đúng quy cách để tránh hư hỏng trong suốt hành trình vận chuyển, đặc biệt khi thời gian kéo dài.
  8. Lựa chọn công ty vận chuyển uy tín: Doanh nghiệp cần hợp tác với công ty vận chuyển có uy tín và kinh nghiệm trong tuyến đường từ Sri Lanka đến Việt Nam. Các công ty này không chỉ cung cấp các dịch vụ vận chuyển mà còn tư vấn các thủ tục pháp lý, theo dõi hành trình và đảm bảo việc xuất nhập khẩu diễn ra đúng tiến độ.

Thực hiện đầy đủ và chính xác các thủ tục xuất khẩu sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu các rủi ro và đảm bảo quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa từ Sri Lanka sang Việt Nam diễn ra thuận lợi. Việc hợp tác với công ty vận chuyển uy tín như Project Shipping sẽ giúp đảm bảo rằng tất cả các thủ tục đều được hoàn thành đúng quy định, từ đó giảm thiểu thời gian và chi phí trong quá trình giao nhận hàng hóa.

Lời kết

Với những yếu tố như quy mô của lô hàng, loại hàng hóa, và thời gian vận chuyển, cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Đà Nẵng có thể thay đổi tùy theo các yếu tố tác động. Tuy nhiên, việc lựa chọn các đối tác vận chuyển uy tín, như Project Shipping, có thể giúp giảm thiểu chi phí và thời gian, đồng thời đảm bảo chất lượng dịch vụ. Dù bạn đang tìm kiếm giải pháp vận chuyển tối ưu cho doanh nghiệp hay cá nhân, việc hiểu rõ về cước vận chuyển sẽ giúp bạn đưa ra quyết định chính xác và hiệu quả nhất.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Colombo đến Cảng Cát Lái 

Liên hệ với chúng tôi
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Telegram

VŨ ANH TUẤN

  • Hội Viên OPCA (Overseas Project Cargo Association)
  • Hội Viên Liên Minh Hàng Hóa Thế Giới WCAworld (World Cargo Alliance)
  • Đại Lý Hải Quan tại Tổng Cục Hải Quan Việt Nam
  • Ban Hội Viên Hiệp Hội Logistics Hồ Chí Minh – HLA
  • Giám Đốc Công Ty TNHH Vận Tải Project Shipping
  • Hội Viên Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA)
Đánh giá bài viết
LIÊN HỆ HỖ TRỢ
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ
Bài viết liên quan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Lavan
Khi các doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Iran, nhu cầu tìm hiểu cước...
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Khorramshahr
Trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Iran, tuyến vận chuyển từ Hải Phòng tới Cảng Khorramshahr...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ