Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Colombo

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Colombo đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thương giữa Việt Nam và Sri Lanka. Với vị trí chiến lược của Cảng Colombo tại khu vực Ấn Độ Dương, việc vận chuyển hàng hóa qua tuyến này không chỉ giúp tối ưu chi phí mà còn mang lại sự tiện lợi và hiệu quả cho các doanh nghiệp. từ Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận tải đường biển chất lượng, đa dạng các loại container, từ hàng nguyên container (FCL) đến hàng lẻ (LCL), giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tiết kiệm thời gian và chi phí trong quá trình giao nhận hàng hóa.

Giới thiệu về Cảng Colombo – Sri Lanka

Cảng Colombo là cảng lớn nhất và nhộn nhịp nhất của Sri Lanka, đóng vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế nhờ vào vị trí chiến lược của nó. Nằm ở bờ tây nam của sông Kelani, nơi sông này đổ ra Ấn Độ Dương, cảng Colombo tọa lạc tại thủ đô Colombo – thành phố lớn nhất và cũng là trung tâm hành chính của tỉnh Tây Sri Lanka. Với vị trí đắc địa này, Cảng Colombo không chỉ là một cửa ngõ quan trọng kết nối các quốc gia trong khu vực mà còn là một trong những cảng trung chuyển lớn nhất ở Ấn Độ Dương, hỗ trợ dòng chảy hàng hóa giữa các khu vực châu Á, Trung Đông, châu Âu và châu Phi..

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đến Colombo – Sri Lanka của Project Shipping

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng, Việt Nam đến Cảng Colombo, Sri Lanka của Project Shipping mang đến giải pháp vận tải an toàn, hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp. Với kinh nghiệm lâu năm trong ngành vận chuyển quốc tế, chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển tối ưu và linh hoạt, đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng từ Việt Nam đến Sri Lanka và ngược lại.

Các mặt hàng vận chuyển đi Colombo – Sri Lanka

Việt Nam, với nền tảng sản xuất đa dạng, đã và đang xuất khẩu nhiều mặt hàng quan trọng sang Sri Lanka. Đây là những sản phẩm có vai trò chiến lược, không chỉ phục vụ nhu cầu trong nước mà còn góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

• Điện thoại và linh kiện: Các sản phẩm công nghệ như điện thoại và linh kiện điện tử đã trở thành mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Các sản phẩm này đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn tại Sri Lanka, khẳng định sự quan trọng của Việt Nam trong ngành công nghiệp điện tử toàn cầu.
• Sắt thép: Sắt thép là vật liệu thiết yếu trong ngành xây dựng và sản xuất. Việc xuất khẩu sắt thép sang Sri Lanka giúp hỗ trợ các dự án cơ sở hạ tầng quan trọng, đồng thời tạo cơ hội cho mối quan hệ kinh tế giữa hai quốc gia phát triển bền vững.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Các loại máy móc và thiết bị phụ trợ từ Việt Nam đã giúp Sri Lanka phát triển ngành công nghiệp, đồng thời thúc đẩy sự hợp tác trong lĩnh vực sản xuất và công nghiệp hiện đại.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Những sản phẩm này góp phần nâng cao năng suất nông nghiệp tại Sri Lanka, thúc đẩy sự phát triển bền vững và cải thiện chất lượng sản xuất trong ngành nông nghiệp.
• Cao su: Cao su Việt Nam, với chất lượng ổn định, đã trở thành nguồn cung cấp quan trọng cho ngành công nghiệp ô tô và các sản phẩm cao su khác tại Sri Lanka, đảm bảo sự phát triển của các ngành công nghiệp trọng điểm.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm đồ gia dụng từ Việt Nam, với thiết kế đẹp mắt và giá cả hợp lý, đã thu hút sự ưa chuộng của người tiêu dùng Sri Lanka, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hàng ngày.
• Thủy sản: Các mặt hàng thủy sản như tôm, cá tra của Việt Nam không chỉ đáp ứng khẩu vị của người dân Sri Lanka mà còn củng cố quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.
• Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Các sản phẩm thủ công từ mây, tre, cói và thảm của Việt Nam đã nhận được sự yêu thích từ thị trường Sri Lanka nhờ vào sự độc đáo và thân thiện với môi trường.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Colombo do Project Shipping cung cấp là một giải pháp quan trọng giúp kết nối Việt Nam với Sri Lanka, một trong những trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn của Nam Á. Dịch vụ này không chỉ hỗ trợ các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn góp phần thúc đẩy thương mại quốc tế, củng cố vị thế kinh tế của Việt Nam trên thị trường toàn cầu.

Cước vận chuyển từ cảng Hải Phòng Việt Nam đến Colombo – Sri Lanka

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):

Cước phí vận chuyển đối với hàng hóa nguyên container (FCL) từ cảng Hải Phòng đến cảng Colombo được áp dụng như sau:

Mức cước này cung cấp một giải pháp vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm, đặc biệt phù hợp với các doanh nghiệp đang tìm cách tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Sri Lanka.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)

Mức cước vận chuyển này được tối ưu hóa cho các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đến Sri Lanka. Để tìm hiểu thêm về dịch vụ vận tải đường biển và các giải pháp vận chuyển khác, quý khách vui lòng truy cập trang web của Project Shipping để nhận thông tin chi tiết.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Việt Nam đến cảng Colombo không chỉ bao gồm chi phí vận tải chính mà còn đi kèm với các khoản phụ phí và chi phí địa phương. Những khoản phí này thường phát sinh tại cảng xuất hoặc cảng nhập khẩu và có thể ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí vận chuyển. Việc nắm rõ và kiểm soát các loại phụ phí này sẽ giúp doanh nghiệp quản lý ngân sách hiệu quả hơn, đồng thời lập kế hoạch giao nhận hàng hóa một cách hợp lý và tối ưu.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với vận chuyển hàng lẻ (LCL), các khoản phí địa phương (local charges) tại Việt Nam cũng tương tự như những phụ phí áp dụng cho hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, khác với hàng FCL, các loại chi phí này thường được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Việc tính phí theo khối lượng hay thể tích giúp điều chỉnh mức chi phí sao cho phù hợp với đặc điểm và quy mô của từng lô hàng. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn mang đến sự linh hoạt trong việc xử lý các lô hàng có kích thước nhỏ hoặc không đồng đều, mang lại hiệu quả tối ưu trong quá trình xuất nhập khẩu.

Vận chuyển hàng nguyên container Hải Phòng Việt Nam đi Colombo – Sri Lanka và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) từ cảng Hải Phòng, Việt Nam đến cảng Colombo, Sri Lanka và ngược lại. Chúng tôi cung cấp nhiều loại container linh hoạt, bao gồm 20’DC, 40’DC, container lạnh và container flat rack, phù hợp với mọi yêu cầu về kích thước và tính chất của hàng hóa. Được hỗ trợ bởi đội ngũ chuyên gia dày dặn kinh nghiệm, Project Shipping cam kết đảm bảo mỗi lô hàng được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và hiệu quả tối ưu, mang đến sự tin cậy cho khách hàng trong suốt quá trình vận chuyển quốc tế.

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL): của chúng tôi bao gồm tất cả các khâu từ thu gom hàng hóa tại kho của người bán đến giao hàng tận kho của người mua, đáp ứng các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP. Giải pháp trọn gói này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình logistics, đảm bảo mọi khâu vận chuyển diễn ra thuận lợi, giảm thiểu rủi ro và sai sót trong quá trình giao nhận.
• Dịch Vụ Port-to-Door (FCL): chúng tôi đảm nhận toàn bộ quá trình từ cảng xuất khẩu đến kho người mua, phù hợp với các điều kiện FAS và FOB. Dịch vụ này giúp doanh nghiệp giảm bớt gánh nặng trong việc quản lý logistics, đặc biệt là các công đoạn vận chuyển hàng từ cảng đến kho của người nhận, bảo đảm quá trình vận chuyển nhanh chóng, hiệu quả.
• Dịch Vụ Port-to-Port (FCL): tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa giữa cảng xuất khẩu và cảng nhập khẩu, lý tưởng cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB. Không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa, dịch vụ này mang lại sự tối ưu về chi phí, đặc biệt cho doanh nghiệp chỉ cần hỗ trợ vận chuyển trên tuyến đường biển quốc tế.

  

Vận chuyển hàng lẻ Hải Phòng Việt Nam đi Colombo – Sri Lanka và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Ngoài dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping còn cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) dành cho các lô hàng có khối lượng tối đa 16 cbm. Đây là giải pháp vận chuyển tiết kiệm chi phí, giúp các doanh nghiệp giảm thiểu chi phí vận chuyển bằng cách ghép chung nhiều lô hàng trong một container, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi loại hàng hóa.

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Dịch vụ này đáp ứng các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP, bao gồm toàn bộ quy trình từ việc thu gom hàng hóa tại kho của người bán, tập trung hàng tại kho của Project Shipping để đóng container, và giao tận nơi đến kho của người mua. Dịch vụ này mang đến sự tiện lợi tối đa cho khách hàng.
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này bắt đầu từ cảng xuất khẩu, nơi hàng hóa được tiếp nhận, sau đó được vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Dịch vụ này phù hợp với các điều kiện FAS và FOB, tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu mà không bao gồm các khâu xử lý hải quan hay vận chuyển nội địa. Đây là lựa chọn phù hợp cho những khách hàng muốn quản lý các thủ tục hải quan và giao nhận tại cảng nhập khẩu.

Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) của Project Shipping mang đến các giải pháp vận tải linh hoạt và hiệu quả, giúp doanh nghiệp tiết kiệm tối đa chi phí vận chuyển. Với mạng lưới dịch vụ chuyên nghiệp và đội ngũ hỗ trợ tận tâm, Project Shipping cam kết đem lại sự an tâm cho khách hàng trong suốt quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Sri Lanka, đảm bảo tiến độ và chi phí vận chuyển hợp lý nhất.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container Khô Tiêu Chuẩn (Dry Container) và Container Cao (High Cube Container): Các loại container này, có kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet, được thiết kế để vận chuyển các loại hàng hóa khô mà không yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt. Chúng là lựa chọn lý tưởng cho các lô hàng có trọng lượng và kích thước trung bình, không quá cồng kềnh hoặc dễ hư hỏng. Container khô tiêu chuẩn và container cao đều mang lại tính linh hoạt và hiệu quả về chi phí, do đó trở thành lựa chọn phổ biến của nhiều doanh nghiệp khi vận chuyển hàng hóa thông thường. Các container này thường được ký hiệu là 20’DC và 40’DC.

• Container Lạnh (Reefer Container): Đây là loại container chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển các loại hàng hóa yêu cầu kiểm soát nhiệt độ, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, và các sản phẩm dễ hư hỏng khác. Container lạnh có khả năng duy trì nhiệt độ ổn định và chính xác trong suốt quá trình vận chuyển, giúp bảo vệ chất lượng và an toàn của hàng hóa. Loại container này là sự lựa chọn không thể thiếu trong các ngành công nghiệp yêu cầu bảo quản nhiệt độ nghiêm ngặt, đặc biệt quan trọng đối với các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa yêu cầu bảo quản lạnh.

Các Loại Container Khác:

• Container Mở Nóc (Open Top Container): Đây là loại container được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các lô hàng cồng kềnh hoặc có kích thước quá lớn, không thể xếp vừa vào các container tiêu chuẩn. Với cấu trúc không có mái che, loại container này giúp việc xếp dỡ hàng hóa trở nên đơn giản hơn, đặc biệt khi sử dụng cẩu để xếp dỡ từ trên xuống. Điều này mang lại sự thuận tiện và hiệu quả cho việc vận chuyển các mặt hàng có kích thước đặc biệt.
• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Container mặt phẳng không có vách ngắn, được lựa chọn phổ biến cho việc vận chuyển các loại hàng hóa cồng kềnh hoặc quá khổ, như máy móc công nghiệp. Với thiết kế không gian mở, container này tạo điều kiện thuận lợi để xếp dỡ hàng hóa trực tiếp lên khung mà không gặp phải bất kỳ giới hạn về kích thước, thích hợp cho các loại hàng hóa có hình dáng không đều hoặc khó xếp vào container tiêu chuẩn.
• Container Bồn (Tank Container): Loại container này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén. Với cấu trúc bảo vệ chắc chắn, container bồn đảm bảo an toàn tối đa trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với các mặt hàng có tính chất nguy hiểm hoặc dễ cháy nổ. Điều này không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn đảm bảo sự an toàn cho các hoạt động vận chuyển.

Lịch tàu từ Hải Phòng Việt Nam đi Colombo – Sri Lanka

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa của Project Shipping từ Hải Phòng, Việt Nam đến Cảng Colombo, Sri Lanka và ngược lại cam kết cung cấp các giải pháp vận tải toàn diện, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi liên tục cập nhật lịch tàu để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng và hiệu quả.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đi Colombo – Sri Lanka

Khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đi Sri Lanka, doanh nghiệp không chỉ cần lưu ý Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Colombo mà còn cần quan tâm một số thủ tục và yêu cầu quan trọng để đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra suôn sẻ và tuân thủ đúng các quy định:

1. Kiểm tra thủ tục nhập khẩu vào Sri Lanka: Trước khi xuất khẩu, doanh nghiệp cần kiểm tra các yêu cầu nhập khẩu vào Sri Lanka, bao gồm giấy phép nhập khẩu và các quy định liên quan đến từng loại hàng hóa, đảm bảo hàng hóa sẽ được phép nhập cảnh vào Sri Lanka.
2. Thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Doanh nghiệp cần xác định xem có yêu cầu giấy phép xuất khẩu hay thuế xuất khẩu đối với mặt hàng cụ thể không. Một số sản phẩm có thể yêu cầu giấy phép đặc biệt từ cơ quan chức năng trước khi xuất khẩu.
3. Yêu cầu đối với hàng hóa đặc biệt: Các mặt hàng như thực phẩm, dược phẩm, cây sống, động vật sống cần xin giấy phép nhập khẩu vào Sri Lanka trước khi xuất hàng từ Việt Nam. Việc này giúp đảm bảo rằng hàng hóa đáp ứng các quy định về sức khỏe cộng đồng và an toàn thực phẩm.
4. Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Để được hưởng thuế ưu đãi khi nhập khẩu vào Sri Lanka, doanh nghiệp cần xin chứng chỉ xuất xứ tại Việt Nam. Điều này giúp giảm chi phí vận chuyển và tạo thuận lợi trong quá trình thông quan.
5. Chứng nhận kiểm dịch thực vật đối với cây trồng: Hàng hóa là cây trồng và sản phẩm từ cây chưa qua chế biến cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật. Điều này đảm bảo rằng sản phẩm không mang theo dịch bệnh hay mối nguy hại đối với môi trường Sri Lanka.
6. Phun trùng đối với sản phẩm gỗ: Các sản phẩm gỗ, thành phẩm hoặc qua sơ chế, cần thực hiện phun trùng để loại bỏ sâu bệnh, bảo vệ môi trường và hệ sinh thái của Sri Lanka.
7. Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Việc đóng gói hàng hóa chắc chắn là rất quan trọng để bảo vệ hàng hóa khỏi hư hại trong suốt quá trình vận chuyển, đặc biệt là với thời gian vận chuyển dài. Hàng hóa cần được bao bọc và niêm phong đúng cách.
8. Chọn công ty vận chuyển uy tín: Để giảm thiểu rủi ro và giải đáp thắc mắc trong quá trình xuất khẩu, doanh nghiệp nên tìm một công ty vận chuyển uy tín chuyên tuyến Việt Nam – Sri Lanka. Công ty này sẽ hỗ trợ tư vấn chi tiết về các yêu cầu pháp lý, thủ tục và theo dõi hành trình của lô hàng.

Việc nắm rõ và thực hiện đúng các thủ tục trên sẽ giúp doanh nghiệp thực hiện xuất khẩu thuận lợi, giảm thiểu các vấn đề phát sinh trong quá trình giao nhận hàng hóa giữa hai quốc gia, đồng thời đảm bảo quá trình tuân thủ quy định của cả hai phía.

Lời kết

Với sự phát triển của ngành logistics và thương mại quốc tế, việc hiểu rõ về cước vận chuyển đường từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Colombo tại Project Shipping sẽ giúp các doanh nghiệp đưa ra những quyết định thông minh, tối ưu hóa chi phí vận chuyển. Các yếu tố như loại hàng hóa, thời gian vận chuyển và yêu cầu về dịch vụ có thể ảnh hưởng đến mức cước phí. Hãy luôn cập nhật thông tin để đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu được diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Colombo