Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Fos Sur Mer đến Cảng Đà Nẵng

Vận chuyển hàng hóa qua đường biển luôn là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đặc biệt khi giao dịch giữa các cảng quốc tế. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cũng Project Shipping  tìm hiểu về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Fos Sur Mer đến Cảng Đà Nẵng, một tuyến vận chuyển quan trọng giữa Pháp và Việt Nam. Việc hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến mức cước và các dịch vụ hỗ trợ có thể giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa quy trình xuất nhập khẩu của mình. 

Giới thiệu về Cảng Đà Nẵng – Việt Nam

Cảng Đà Nẵng, nằm ở cửa sông Hàn thuộc thành phố Đà Nẵng, miền Trung Việt Nam, là một trong những cảng biển chiến lược quan trọng của quốc gia. Với vị trí thuận lợi gần Biển Đông, cảng này đóng vai trò trung tâm trong việc kết nối giao thương giữa Việt Nam và các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á, đồng thời cũng là cầu nối với các thị trường quốc tế.

Cảng Đà Nẵng được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm các bến cảng rộng lớn, kho bãi đầy đủ tiện nghi và hệ thống vận tải đa dạng. Cảng có thể tiếp nhận các tàu có trọng tải lớn và xử lý nhiều loại hàng hóa khác nhau, từ hàng container, hàng rời cho đến các mặt hàng siêu trường, siêu trọng.

Với sự phát triển không ngừng, Cảng Đà Nẵng không chỉ đóng góp vào sự phát triển kinh tế của thành phố mà còn góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng của nền kinh tế Việt Nam, hỗ trợ mạnh mẽ cho hoạt động xuất nhập khẩu và thu hút đầu tư quốc tế.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Fos Sur Mer Pháp đến Đà Nẵng – Việt Nam của Project Shipping

Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển từ Fos Sur Mer, Pháp đến Đà Nẵng, Việt Nam, mang đến cho các doanh nghiệp Việt Nam giải pháp tối ưu để giảm thiểu chi phí vận tải và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng toàn cầu.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành logistics và sự am hiểu sâu sắc về các quy định xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Pháp, Project Shipping cam kết hỗ trợ khách hàng hoàn tất các thủ tục hải quan nhanh chóng, chính xác và tuân thủ đúng quy trình. Chúng tôi luôn chú trọng việc giảm thiểu rủi ro pháp lý trong suốt quá trình vận chuyển, giúp khách hàng an tâm trong các giao dịch quốc tế.

Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi, với sự am hiểu sâu rộng về logistics, luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ, giúp doanh nghiệp lựa chọn các giải pháp vận chuyển hiệu quả nhất. Chúng tôi tối ưu hóa từ thời gian, chi phí đến tính linh hoạt của dịch vụ, đảm bảo mang lại sự thành công cho mỗi giao dịch thương mại quốc tế của khách hàng.

Các mặt hàng vận chuyển đi Đà Nẵng – Việt Nam

Hiện nay, Việt Nam nhập khẩu nhiều sản phẩm từ Pháp để phục vụ nhu cầu tiêu dùng và sản xuất trong nước. Các nhóm mặt hàng chủ yếu bao gồm:

• Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Các loại thực phẩm chế biến sẵn, thịt, phô mai, bơ, sữa đông lạnh và các sản phẩm chế biến khác đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước.
• Máy móc và thiết bị công nghiệp: Bao gồm các loại máy móc công nghiệp, thiết bị công nghệ cao, cùng các dụng cụ phục vụ cho các ngành sản xuất và gia công trong nhiều lĩnh vực.
• Hóa chất và chế phẩm: Các loại hóa chất công nghiệp, phụ gia thực phẩm, dược phẩm và các sản phẩm dùng cho ngành hóa học.
• Mỹ phẩm: Các sản phẩm mỹ phẩm cao cấp như kem dưỡng da, sản phẩm chăm sóc tóc, nước hoa, và các loại trang điểm.
• Thiết bị y tế: Các máy móc, thiết bị y tế và dụng cụ phục vụ cho công tác xét nghiệm, điều trị và chăm sóc sức khỏe.
• Giày dép, hàng may mặc và bông: Các sản phẩm thời trang, giày dép cao cấp, cùng nguyên liệu bông phục vụ cho ngành dệt may.

Những sản phẩm này không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hàng ngày mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp Việt Nam, từ chế biến thực phẩm, dệt may đến chăm sóc sức khỏe.

Cước vận chuyển từ cảng Fos Sur Mer Pháp đến Đà Nẵng – Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Fos Sur Mer Pháp đi Đà Nẵng có mức giá cụ thể như sau: 

Mức cước này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Pháp sang Việt Nam.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Mức cước này lý tưởng cho các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển khi xuất khẩu hàng hóa từ Pháp sang Việt Nam.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Fos Sur Mer Pháp sang Việt Nam , bên cạnh cước vận chuyển chính, các doanh nghiệp cần lưu ý đến các khoản phụ phí và local charges. 

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ (LCL), các local charges tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều khoản phụ phí tương tự như hàng FCL, nhưng được tính toán trên cơ sở khối lượng hoặc thể tích hàng hóa.

Vận chuyển hàng nguyên container Fos Sur Mer Pháp đi Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) từ cảng Fos Sur Mer, Pháp đến Đà Nẵng, Việt Nam, với một loạt các loại container phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trong các giao dịch quốc tế. Chúng tôi cung cấp các loại container bao gồm: container khô tiêu chuẩn (20’DC, 40’DC), container lạnh (reefer) và container dạng mặt phẳng (flat rack), đáp ứng yêu cầu vận chuyển các loại hàng hóa khác nhau.

Các dịch vụ vận chuyển FCL mà chúng tôi cung cấp bao gồm:

• Dịch vụ Door-to-Door (FCL): Đây là dịch vụ vận chuyển trọn gói, từ kho của người bán đến kho của người nhận, phù hợp với các điều kiện giao hàng như EXW, FCA, DAP và DDP. Dịch vụ này giúp tiết kiệm thời gian và chi phí, tối ưu hóa toàn bộ quy trình vận chuyển.
• Dịch vụ Port-to-Door (FCL): Áp dụng cho các giao dịch với điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến kho người nhận. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp cần sự linh hoạt và kiểm soát tốt trong chuỗi cung ứng quốc tế.
• Dịch vụ Port-to-Port (FCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chỉ bao gồm việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến cảng đích mà không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa, giúp đơn giản hóa quy trình và giảm chi phí.

Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và hiểu biết sâu sắc về ngành vận tải, Project Shipping cam kết mang đến những giải pháp vận chuyển hiệu quả, giúp doanh nghiệp kết nối nhanh chóng và thuận lợi với thị trường quốc tế, đồng thời thúc đẩy sự phát triển bền vững của khách hàng.

Vận chuyển hàng lẻ Fos Sur Mer Pháp đi Đà Nẵng – Việt Nam và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Bên cạnh các dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container (FCL), Project Shipping còn cung cấp giải pháp vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) dành cho các lô hàng có khối lượng dưới 16 cbm. Dịch vụ LCL của chúng tôi giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển bằng cách ghép nhiều lô hàng của các khách hàng khác nhau vào cùng một container. Điều này không chỉ tối ưu hóa chi phí mà còn mang lại sự linh hoạt cao trong việc vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Các dịch vụ LCL mà Project Shipping cung cấp bao gồm:

• Dịch vụ Door-to-Door (LCL): Dịch vụ này áp dụng cho các điều kiện giao hàng như EXW, FCA, DAP và DDP. Chúng tôi thu gom hàng hóa từ kho của người bán, vận chuyển về kho của Project Shipping để đóng gói vào container và tiếp tục vận chuyển đến kho của người nhận. Dịch vụ này giúp rút ngắn thời gian và đơn giản hóa quy trình vận chuyển.
• Dịch vụ Port-to-Door (LCL): Dành cho các giao dịch với điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này giúp vận chuyển hàng từ cảng xuất khẩu trực tiếp đến kho của người nhận. Lựa chọn này mang lại sự thuận tiện và linh hoạt, giảm thiểu các thủ tục phức tạp trong quá trình vận chuyển quốc tế.
• Dịch vụ Port-to-Port (LCL): Áp dụng cho các giao dịch theo điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này chỉ bao gồm vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến cảng đích mà không bao gồm các thủ tục hải quan hay vận chuyển nội địa. Điều này giúp đơn giản hóa quy trình xuất nhập khẩu và tiết kiệm chi phí.

Với dịch vụ LCL, Project Shipping mang đến cho doanh nghiệp một giải pháp vận chuyển tiết kiệm, hiệu quả, đồng thời giảm thiểu các thủ tục phức tạp trong quá trình xuất nhập khẩu. Đây là một yếu tố quan trọng trong việc thúc đẩy các quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Pháp, giúp các doanh nghiệp dễ dàng kết nối và mở rộng thị trường quốc tế.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube)

Container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và container cao (High Cube) là hai loại container phổ biến, được sử dụng cho việc vận chuyển hàng hóa khô, không yêu cầu các điều kiện bảo quản đặc biệt. 

Các loại container này được thiết kế với kích thước phù hợp để vận chuyển hàng hóa không dễ vỡ và có trọng lượng vừa phải. Các kích thước thông dụng của container khô tiêu chuẩn và container cao bao gồm 20 feet, 40 feet và 45 feet. 

Những loại container này giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển, đặc biệt đối với các lô hàng có kích thước và trọng lượng không quá lớn. Chúng thường được ký hiệu là 20’DC và 40’DC.

• Container lạnh (Reefer Container)

Container lạnh, hay còn gọi là Reefer, là loại container chuyên dụng để vận chuyển các mặt hàng yêu cầu bảo quản ở nhiệt độ thấp, ví dụ như thực phẩm tươi sống, dược phẩm hay các sản phẩm dễ hỏng khác. 

 Được trang bị hệ thống làm lạnh, container này giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển, điều này rất quan trọng đối với những ngành công nghiệp yêu cầu kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt.

Các loại container khác:

• Container Mở Nóc (Open Top Container): Loại container này có đặc điểm là không có nóc, phù hợp cho việc vận chuyển các lô hàng cồng kềnh hoặc quá khổ mà không thể xếp vào các container thông thường. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những mặt hàng cần được xếp dỡ từ trên xuống bằng cẩu.
• Container Mặt Phẳng (Flat Rack Container): Đây là loại container không có vách ngắn, giúp vận chuyển các mặt hàng nặng hoặc có kích thước lớn như máy móc, thiết bị công nghiệp. Flat Rack thích hợp cho các lô hàng đặc biệt mà không thể chứa trong container kín.
• Container Bồn (Tank Container): Được thiết kế để vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, tank container đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận chuyển các sản phẩm như dầu mỏ, hóa chất, thực phẩm lỏng và các chất lỏng công nghiệp khác.

Những loại container này giúp đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng, từ các mặt hàng thông thường đến những sản phẩm yêu cầu bảo quản đặc biệt hoặc có kích thước lớn, từ đó giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quá trình vận chuyển quốc tế.

Lịch tàu từ Fos Sur Mer Pháp đi Đà Nẵng – Việt Nam

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Fos Sur Mer Pháp đi Đà Nẵng – Việt Nam

Việc chuẩn bị đầy đủ sẽ giúp tránh được các rủi ro về việc hàng hóa bị chậm trễ hoặc gặp phải vấn đề khi đến cảng nhập khẩu tại Việt Nam.

Xác minh thủ tục xuất khẩu tại Pháp

Doanh nghiệp cũng cần đảm bảo rằng các thủ tục xuất khẩu tại Pháp đã được thực hiện đầy đủ, bao gồm kiểm tra xem liệu có giấy phép xuất khẩu hoặc thuế nào cần phải thanh toán hay không. Việc này giúp tiết kiệm thời gian và chi phí liên quan đến các thủ tục hành chính và làm cho quá trình vận chuyển diễn ra thuận lợi hơn.

Giấy phép nhập khẩu cho hàng hóa đặc biệt

Đối với những mặt hàng đặc biệt như thực phẩm, thuốc, động vật sống hoặc cây sống, việc xin giấy phép nhập khẩu vào Việt Nam là yêu cầu bắt buộc. Những mặt hàng này phải đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn vệ sinh và sức khỏe trước khi được phép nhập khẩu vào Việt Nam, nhằm bảo vệ người tiêu dùng và môi trường.

Chứng nhận xuất xứ (C.O) để nhận thuế ưu đãi

Chứng nhận xuất xứ (C.O) là giấy tờ cần thiết mà doanh nghiệp xuất khẩu phải có để được hưởng các mức thuế ưu đãi khi hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam. Giấy chứng nhận này giúp đảm bảo hàng hóa có thể áp dụng các ưu đãi thuế theo các hiệp định thương mại đã ký kết giữa Pháp và Việt Nam.

Kiểm dịch thực vật đối với sản phẩm từ cây trồng

Những sản phẩm từ cây trồng hoặc cây chưa qua chế biến bắt buộc phải thực hiện kiểm dịch thực vật tại Việt Nam trước khi được phép nhập khẩu. Quy trình kiểm dịch này giúp ngăn ngừa sự xâm nhập của các bệnh dịch và sâu bệnh có thể ảnh hưởng đến hệ sinh thái và môi trường của Việt Nam.

Xử lý gỗ và sản phẩm gỗ qua sơ chế

Đối với các sản phẩm làm từ gỗ, doanh nghiệp cần phải thực hiện các biện pháp xử lý như phun trùng để đảm bảo không có sinh vật gây hại lây lan trong suốt quá trình vận chuyển. Các sản phẩm gỗ phải tuân thủ các quy định xử lý gỗ của Việt Nam để bảo vệ môi trường và hệ sinh thái địa phương.

Đảm bảo đóng gói chắc chắn cho hàng hóa

Vì thời gian vận chuyển từ Pháp sang Việt Nam thường kéo dài, đóng gói hàng hóa đúng cách và chắc chắn là một yếu tố quan trọng để bảo vệ hàng hóa khỏi những hư hỏng trong suốt quá trình vận chuyển. Đảm bảo đóng gói an toàn sẽ giúp giảm thiểu thiệt hại và rủi ro về hàng hóa khi đến nơi.

Lựa chọn công ty vận chuyển uy tín

Để đảm bảo quá trình xuất khẩu diễn ra suôn sẻ, doanh nghiệp cần lựa chọn một công ty vận chuyển có uy tín và kinh nghiệm chuyên cung cấp các tuyến vận chuyển từ Pháp sang Việt Nam.

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Fos Sur Mer đến Cảng Đà Nẵng không chỉ chịu ảnh hưởng của các yếu tố như trọng lượng, thể tích của hàng hóa mà còn được điều chỉnh dựa trên các yếu tố thời gian, tuyến đường và dịch vụ kèm theo. Việc lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín và am hiểu thị trường sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và đảm bảo quá trình giao nhận hàng hóa diễn ra suôn sẻ, đúng hạn. Liên hệ Project Shipping để được tư vấn rõ hơn.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Marseille đến Cảng Đà Nẵng