Nắm rõ thông tin về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Laem Chabang đến Cảng Đà Nẵng là điều cần thiết trong thương mại quốc tế. Cước phí này ảnh hưởng đến chi phí logistics và hiệu quả kinh doanh của bạn. Tại Project Shipping, chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển đáng tin cậy và thông tin chi tiết về cước phí, giúp bạn tối ưu hóa kế hoạch vận chuyển. Hãy khám phá những giải pháp mà chúng tôi mang lại.
Giới thiệu về cảng Đà Nẵng
Nằm trên vịnh Đà Nẵng, Cảng Đà Nẵng là một trong những cửa ngõ giao thương hàng đầu của miền Trung Việt Nam, kết nối trực tiếp với các tuyến hàng hải quốc tế cũng như các quốc gia như Lào, Thái Lan và Myanmar. Cảng được chia thành ba khu vực chính: Tiên Sa, Liên Chiểu và Sông Hàn, với Tiên Sa là khu vực hiện đại nhất, có khả năng tiếp nhận các tàu container cỡ lớn.
Sở hữu cơ sở hạ tầng tiên tiến và dịch vụ logistics hiệu quả, Cảng Đà Nẵng ngày càng thu hút sự chú ý của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước, đóng góp quan trọng vào sự phát triển logistics tại miền Trung.
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cảng Laem Chabang đến Cảng Đà Nẵng với mức giá hợp lý. Chúng tôi đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển an toàn, đúng thời gian và hiệu quả. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết thêm thông tin chi tiết và nhận các ưu đãi hấp dẫn nhất!
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Laem Chabang – Thailand đến Đà Nẵng Việt Nam của Project Shipping
Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Thái Lan đang phát triển mạnh mẽ, được thể hiện qua sự gia tăng trong việc trao đổi hàng hóa như máy móc, thiết bị điện tử và sản phẩm may mặc. Để tối ưu hóa quy trình kinh doanh, doanh nghiệp cần tìm kiếm các giải pháp vận chuyển hiệu quả nhằm giảm thiểu rủi ro, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Project Shipping, với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, cam kết cung cấp dịch vụ hỗ trợ tốt nhất cho khách hàng. Chúng tôi cung cấp thông tin chi tiết về các loại hàng hóa có thể vận chuyển, mức cước, phụ phí và những lưu ý cần thiết để đảm bảo quy trình xuất nhập khẩu diễn ra một cách thuận lợi và hiệu quả.
Các mặt hàng vận chuyển đi Đà Nẵng Việt Nam
Cảng Đà Nẵng nổi bật không chỉ vì kích thước lớn mà còn vì vai trò thiết yếu trong chuỗi cung ứng hàng hóa toàn cầu của Việt Nam. Là điểm đến chính cho hàng hóa nhập khẩu từ Thái Lan thông qua tuyến đường biển từ Cảng Laem Chabang, cảng này giúp tối ưu hóa quy trình nhập khẩu và tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp tiếp cận nguồn hàng chất lượng.
Các mặt hàng chính nhập khẩu qua tuyến này bao gồm:
- Nguyên liệu dệt may, giày, quần áo và các loại vải, phục vụ cho ngành công nghiệp thời trang.
- Linh kiện điện tử cho thiết bị công nghệ, quan trọng cho sự phát triển của ngành công nghiệp hiện đại.
- Thực phẩm tươi sống và nông sản, đảm bảo nguồn cung ổn định cho tiêu dùng nội địa và xuất khẩu.
- Sản phẩm giấy như ly giấy, ống hút, và đồ nội thất gỗ, phục vụ nhu cầu tiêu dùng và trang trí nhà cửa.
- Dây cáp và thiết bị điện gia dụng, đáp ứng nhu cầu sử dụng và sản xuất công nghiệp.
- Linh kiện cho ô tô, xe máy, và thiết bị lắp ráp, là nền tảng cho ngành sản xuất vận tải.
- Các sản phẩm tiêu dùng như bánh kẹo và thực phẩm chế biến từ ngũ cốc, cung cấp nhu cầu thiết yếu cho người dân.
- Mỹ phẩm và các sản phẩm y tế, đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe và sắc đẹp.
Tuyến đường vận chuyển từ Cảng Laem Chabang đến Cảng Đà Nẵng không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn củng cố mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Thái Lan, góp phần vào sự phát triển kinh tế chung. Việc duy trì và phát triển tuyến đường này sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho doanh nghiệp, nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
Cước vận chuyển từ cảng Laem Chabang – Thái Lan đến Đà Nẵng Việt Nam
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Mức giá cước cho việc vận chuyển container từ Cảng Laem Chabang đến Cảng Đà Nẵng được xác định như sau:
| Container 20 feet | Container 40 feet |
|---|---|
| 100 USD | 170 USD |
Với chi phí hợp lý, giải pháp này hỗ trợ các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Thái Lan, đồng thời giúp giảm thiểu tối đa chi phí cho vận tải quốc tế.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
Doanh nghiệp khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Việt Nam đến Thái Lan cần lưu ý không chỉ đến cước phí chính mà còn cả các khoản phụ phí và chi phí địa phương. Những chi phí này có thể tác động lớn đến tổng chi phí xuất khẩu và ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận chuyển.
| Loại hàng | Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF |
|---|---|---|---|---|
| Phí THC | $145 | $235 | $195 | $295 |
| Phí vận đơn | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí khai báo AMS | $35 | $35 | $35 | $35 |
| Phí niêm chì | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí thả hàng | $40 | $40 | $40 | $40 |
Để đảm bảo kiểm soát tốt ngân sách và nâng cao hiệu quả kinh doanh, các doanh nghiệp nên tính toán chi tiết các khoản chi phí này.
- Local charges hàng lẻ LCL:
Đối với việc vận chuyển hàng lẻ (LCL), các doanh nghiệp cần nhận thức rằng chi phí địa phương tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều phụ phí giống như hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, phí sẽ được tính theo khối lượng hoặc thể tích hàng hóa, do đó, doanh nghiệp phải thận trọng trong việc kiểm soát chi phí vận chuyển.
| Hàng LCL | Mức phí |
|---|---|
| THC | USD 10/CBM |
| CFS | USD 10/CBM |
| AMS | USD 10/SET |
| LSS | USD 8/CBM |
| RR | USD 25/CBM |
| Fumigation | USD 20/SET |
Việc nắm vững các khoản phí này sẽ hỗ trợ doanh nghiệp trong việc nâng cao hiệu quả vận hành và tiết kiệm chi phí trong quá trình vận chuyển quốc tế.
Vận chuyển hàng nguyên container từ Đà Nẵng Việt Nam đi Laem Chabang – Thái Lan và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping chuyên cung cấp dịch vụ vận tải đường biển đến Thái Lan với nhiều loại container khác nhau như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack. Chúng tôi hỗ trợ nhiều hình thức giao dịch quốc tế linh hoạt, bao gồm:
- Door to Door (FCL): Chúng tôi đảm nhiệm việc vận chuyển hàng từ địa điểm của người bán tới kho hàng của người mua theo các điều khoản như EXW, FCA, DAP và DDP, giúp quy trình xuất nhập khẩu trở nên dễ dàng hơn.
- Port to Door (FCL): Với các đơn hàng theo hình thức FAS hoặc FOB, chúng tôi nhận hàng tại cảng và vận chuyển đến địa chỉ yêu cầu của khách hàng, đảm bảo tính an toàn và tốc độ.
- Port to Port (FCL): Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển từ cảng xuất phát đến cảng đích mà không cần thông quan, phù hợp với các đơn hàng theo giá FAS hoặc FOB.
Khách hàng có thể hoàn toàn tin tưởng vào chất lượng dịch vụ mà Project Shipping cung cấp, với những giải pháp logistics hiệu quả và tối ưu cho mỗi lô hàng.
Vận chuyển hàng lẻ từ Đà Nẵng Việt Nam đi Laem Chabang – Thái Lan và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ qua đường biển của Project Shipping hướng đến việc cung cấp giải pháp tối ưu cho các lô hàng từ dưới 1 cbm đến dưới 16 cbm đi Thái Lan. Chúng tôi cung cấp dịch vụ ghép hàng vào container cho cả xuất nhập khẩu với các lựa chọn như sau:
- Dịch vụ Door to Door cho hàng lẻ (LCL): Đối với hàng hóa theo các điều khoản như EXW, FCA, DAP, và DDP, chúng tôi sẽ đảm nhiệm việc thu nhận hàng tại địa chỉ của người bán, sau đó gom hàng tại điểm tập kết và vận chuyển đến kho của người mua.
- Dịch vụ Port to Door cho hàng lẻ (LCL): Dịch vụ này phục vụ các lô hàng có hình thức FAS hoặc FOB. Khi người bán giao hàng đến cảng hoặc điểm tập kết, chúng tôi sẽ tiếp nhận và vận chuyển hàng hóa đến kho của người mua.
- Dịch vụ Port to Port cho hàng lẻ (LCL): Dịch vụ này phù hợp cho các đơn hàng FAS hoặc FOB mà không cần thông quan. Người bán sẽ đưa hàng đến điểm tập kết, và Project Shipping sẽ gom hàng và vận chuyển đến nơi mà người mua chỉ cần đến để nhận hàng.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container thường (Dry Container) cho đến container cao (Dry High Cube Container)
Chúng tôi cung cấp một loạt các container với kích thước phong phú, bao gồm các loại 20 feet, 40 feet và 45 feet, từ container thường (Dry Container) cho đến container cao (Dry High Cube Container) ký hiệu 20’DC và 40’DC. Những container này là lựa chọn tuyệt vời để vận chuyển hàng khô và hàng tổng hợp, bảo vệ hàng hóa khỏi biến dạng và hư hại trong suốt quá trình vận chuyển.
| Loại Container | Dài (m) | Rộng (m) | Cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet thường | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.34 | 2.597 | 83.0 |
- Container Lạnh (Reefer Container)
Chúng tôi cũng cung cấp các container lạnh, lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa cần được bảo quản ở nhiệt độ thấp hoặc đông lạnh.
| Loại Container | Dài (m) | Rộng (m) | Cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet lạnh | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 |
| Container 40 feet lạnh | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 |
Ngoài ra, chúng tôi còn có:
- Open Top Container: Thích hợp cho các mặt hàng có kích thước lớn.
- Flat Rack Container: Dành riêng cho hàng nặng hoặc hàng có hình dạng đặc biệt.
- Tank Container: Được sử dụng để vận chuyển các loại chất lỏng.
Lịch tàu từ Laem Chabang – Thái Lan đi Đà Nẵng Việt Nam
Chúng tôi luôn cập nhật lịch tàu từ cảng Đà Nẵng (Việt Nam) đến Laem Chabang (Thái Lan) một cách nhanh chóng, giúp khách hàng dễ dàng lập kế hoạch vận chuyển hiệu quả và chính xác. Quý khách có thể kiểm tra thông tin chi tiết về lịch trình dưới đây để tìm ra lựa chọn phù hợp nhất với yêu cầu vận chuyển của mình.
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian dự kiến | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Hàng nguyên container (FCL) | Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Năm Chủ Nhật hàng tuần | 3 – 4 ngày | Đảm bảo an toàn và thời gian giao hàng, giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu. |
| Hàng lẻ (LCL) | Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Năm Chủ Nhật hàng tuần | 3 – 4 ngày |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Laem Chabang – Thái Lan đi Đà Nẵng Việt Nam
Trước khi xuất khẩu hàng hóa đến Thái Lan, doanh nghiệp cần thực hiện một số bước kiểm tra quan trọng về thủ tục nhập khẩu cũng như các yêu cầu bắt buộc. Dưới đây là một số điều mà doanh nghiệp cần lưu ý:
- Xác Định Thủ Tục Nhập Khẩu: Doanh nghiệp cần hiểu rõ các thủ tục nhập khẩu và yêu cầu cần thiết để hàng hóa được phép vào thị trường Thái Lan.
- Kiểm Tra Thủ Tục Xuất Khẩu Tại Việt Nam: Doanh nghiệp cần xác định xem hàng hóa có yêu cầu giấy phép xuất khẩu hay chịu thuế xuất khẩu không.
- Các Mặt Hàng Đặc Biệt: Đối với thực phẩm, sản phẩm y tế, cây sống, và động vật sống, doanh nghiệp cần xin giấy phép nhập khẩu vào Thái Lan trước khi tiến hành xuất hàng từ Việt Nam.
- Chứng Chỉ Xuất Xứ (C.O): Để được áp dụng mức thuế ưu đãi khi xuất khẩu sang Thái Lan, doanh nghiệp nên xin chứng chỉ này tại Việt Nam.
- Kiểm Dịch Thực Vật: Hàng hóa là cây trồng và các sản phẩm chưa qua chế biến cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật trước khi xuất khẩu.
- Phun Trùng Đối Với Sản Phẩm Gỗ: Tất cả sản phẩm gỗ, đã hoàn thiện hay chưa, cần được xử lý phun trùng trước khi xuất khẩu.
- Đảm Bảo Đóng Gói Hàng Hóa Chắc Chắn: Do quá trình vận chuyển sang Thái Lan có thể kéo dài, doanh nghiệp nên đóng gói hàng hóa cẩn thận để ngăn chặn hư hỏng.
- Chọn Đơn Vị Vận Chuyển Uy Tín: Doanh nghiệp nên tìm kiếm công ty vận chuyển có kinh nghiệm giữa Việt Nam và Thái Lan để nhận được sự tư vấn đầy đủ và hỗ trợ các thủ tục xuất khẩu.
Hiểu rõ các yêu cầu và thủ tục này sẽ giúp doanh nghiệp dễ dàng hơn trong việc xuất khẩu hàng hóa sang Thái Lan.
Lời kết
Việc hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Laem Chabang đến Cảng Đà Nẵng không chỉ giúp doanh nghiệp bạn tiết kiệm chi phí mà còn tối ưu hóa quy trình logistics. Với kinh nghiệm và sự chuyên nghiệp, Project Shipping cam kết mang đến những giải pháp vận chuyển hiệu quả và đáng tin cậy. Hãy liên hệ với Project Shipping để nhận được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất cho nhu cầu xuất nhập khẩu của bạn!
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng LAT KRABANG đến Cảng Cát Lái
