Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Zhenjiang đến Cảng Cát Lái

Cước vận chuyển đường biển từ cảng Zhenjiang đến cảng Cát Lái là một yếu tố quan trọng trong hoạt động logistics giữa Trung Quốc và Việt Nam. Với sự phát triển mạnh mẽ của thương mại quốc tế, việc nắm rõ cước phí vận chuyển không chỉ giúp doanh nghiệp lập kế hoạch tài chính hiệu quả mà còn tối ưu hóa lợi nhuận. Project Shipping tự hào cung cấp các giải pháp vận tải chất lượng, giúp doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận thị trường và quản lý chi phí vận chuyển một cách hợp lý.

Giới thiệu về cảng Cát Lái – Việt Nam

Cảng Cát Lái, hay còn được biết đến với tên gọi Tân Cảng – Cát Lái, nằm dọc theo bờ sông Đồng Nai và giữ vị trí chiến lược trong hệ thống cảng biển của TP. Hồ Chí Minh.

Cảng được quản lý bởi Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, dưới sự giám sát của Bộ Quốc phòng, cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu khoảng 43 hải lý, với độ sâu 12,5 mét trước bến.

Vị trí của cảng tại TP. Thủ Đức khiến Cảng Cát Lái trở thành một trong những cảng container lớn nhất Việt Nam và nằm trong danh sách 25 cảng hàng đầu thế giới.

Cảng này chiếm hơn 90% thị phần container xuất nhập khẩu của khu vực phía Nam và khoảng 50% toàn quốc, khẳng định vai trò thiết yếu của nó trong lĩnh vực vận tải hàng hóa quốc tế.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Zhenjiang Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping

Với sự phát triển mạnh mẽ trong quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc, hoạt động giao thương đường biển đang ngày càng sôi động.

Để tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh và kiểm soát các yếu tố như rủi ro, chi phí và thời gian, việc lựa chọn dịch vụ vận tải chất lượng và đáng tin cậy trở nên rất quan trọng.

Là đơn vị vận chuyển hàng đầu trong lĩnh vực logistics, Project Shipping tự tin cung cấp dịch vụ vận chuyển từ cảng Zhenjiang đến cảng Cát Lái với độ an toàn và hiệu quả cao.

Chúng tôi không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo tính linh hoạt, giá thành cạnh tranh và cam kết hỗ trợ khách hàng phát triển bền vững.

Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam

Cảng Cát Lái, một trong những cảng lớn nhất tại Việt Nam, tiếp nhận nhiều loại hàng hóa đa dạng, bao gồm:

• Thực phẩm và hàng đông lạnh: Cảng này có vai trò quan trọng trong việc nhập khẩu thực phẩm tươi sống và đông lạnh, đảm bảo cung cấp ổn định cho thị trường nội địa và đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hàng ngày.
• Thiết bị và máy móc công nghiệp: Nhập khẩu các thiết bị và máy móc công nghiệp giúp nâng cao năng suất sản xuất và hỗ trợ hiện đại hóa trong các ngành công nghiệp trong nước.
• Hóa chất và sản phẩm công nghiệp: Hóa chất và sản phẩm công nghiệp được nhập khẩu nhằm phục vụ cho nhiều lĩnh vực, bao gồm dược phẩm, chế biến thực phẩm và công nghệ, góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm.
• Mỹ phẩm: Các sản phẩm chăm sóc sắc đẹp, từ dưỡng da đến trang điểm, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng Việt Nam.
• Thiết bị y tế: Việc nhập khẩu thiết bị y tế giúp cải thiện chất lượng dịch vụ chăm sóc sức khỏe và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế trong ngành y tế.
• Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu bông: Những mặt hàng này đóng góp quan trọng vào ngành thời trang và dệt may, phục vụ nhu cầu sản xuất và tiêu dùng trong nước.

Cước vận chuyển từ cảng Zhenjiang Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước phí vận chuyển hàng nguyên container (FCL) là yếu tố quan trọng trong việc quản lý chi phí logistics cho các lô hàng lớn. Với các loại container 20 feet và 40 feet, dịch vụ FCL không chỉ đảm bảo an toàn cho hàng hóa mà còn tối ưu hóa thời gian giao nhận.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Cước vận chuyển hàng lẻ (LCL) được tính dựa trên thể tích (CBM) và là giải pháp phù hợp cho những lô hàng nhỏ không đủ để lấp đầy một container. Dịch vụ này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển trong khi vẫn đảm bảo hàng hóa được giao an toàn và đúng thời hạn.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Local charges cho hàng nguyên container (FCL) bao gồm các khoản phí phát sinh tại cảng như phí lưu kho, phí xếp dỡ và phí xử lý hải quan. Việc nắm rõ các loại phí này là rất cần thiết để doanh nghiệp có thể kiểm soát chi phí và lập kế hoạch tài chính một cách hiệu quả.

Các khoản phụ phí này rất cần thiết để đảm bảo quy trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và an toàn, hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và hạn chế các vấn đề phát sinh không mong muốn khi chuyển hàng từ Trung Quốc về Việt Nam.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Local charges cho hàng lẻ (LCL) bao gồm các chi phí liên quan đến việc xử lý hàng hóa tại cảng và các dịch vụ khác. Những khoản phí này có thể bao gồm phí kiểm tra, phí lưu kho và phí xếp dỡ. Hiểu rõ về các loại phí này sẽ giúp doanh nghiệp quản lý chi phí vận chuyển hàng lẻ một cách hiệu quả và tránh được những bất ngờ về tài chính.

Các khoản phụ phí này được áp dụng để duy trì tiêu chuẩn dịch vụ và đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển hàng lẻ (LCL), giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí khi nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam.

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Zhenjiang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp các giải pháp vận chuyển container toàn diện, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng trong lĩnh vực thương mại quốc tế. Với nhiều loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, chúng tôi đảm bảo tính linh hoạt tối ưu trong quá trình vận chuyển.

Các dịch vụ chủ yếu mà chúng tôi cung cấp bao gồm:

• Dịch vụ door-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Chúng tôi đảm nhận trách nhiệm vận chuyển hàng từ kho người gửi đến điểm đích cuối cùng, áp dụng các điều kiện như EXW, FCA, DAP và DDP, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong toàn bộ quá trình.
• Dịch vụ port-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Hàng hóa được nhận tại cảng xuất khẩu và chuyển đến kho của người mua theo điều kiện FAS và FOB, giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển và giảm thiểu rủi ro.
• Dịch vụ port-to-port cho hàng nguyên container (FCL): Hàng được chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm xử lý hải quan hay giao nhận nội địa.

Project Shipping cam kết cung cấp các giải pháp vận tải container linh hoạt và đáng tin cậy, trở thành đối tác hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế.

Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Zhenjiang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL), tối ưu cho các lô hàng có kích thước từ dưới 1CBM đến 16CBM. Chúng tôi hỗ trợ các doanh nghiệp xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc với các giải pháp linh hoạt như:

• Dịch vụ door-to-door cho hàng lẻ (LCL): Hàng được nhận từ kho người gửi, sau đó được xử lý và đóng gói tại cơ sở của chúng tôi trước khi giao đến địa chỉ người nhận, áp dụng các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP.
• Dịch vụ port-to-door cho hàng lẻ (LCL): Hàng hóa sẽ được nhận tại cảng và chuyển đến địa chỉ người nhận theo các điều kiện FAS và FOB, đảm bảo quá trình giao nhận diễn ra nhanh chóng và an toàn.
• Dịch vụ port-to-port cho hàng lẻ (LCL): Hàng được ghép tại cảng xuất khẩu và vận chuyển đến cảng đích theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm xử lý hải quan và giao nhận nội địa.

Project Shipping tự hào cung cấp các giải pháp vận tải hàng lẻ hiệu quả và linh hoạt, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container):

Các loại container kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet bao gồm container khô tiêu chuẩn (Dry Container) và container cao (Dry High Cube), là lựa chọn hoàn hảo cho việc vận chuyển hàng hóa khô và hàng tổng hợp.

Với thiết kế chắc chắn, các container này được tối ưu hóa cho việc vận chuyển hàng hóa có khối lượng vừa phải, đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt hành trình. Các ký hiệu như 20’DC hoặc 40’DC cho thấy kích thước và kiểu dáng của container.

Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:

• Container lạnh (Reefer Container):

Container lạnh thường có kích thước 20 feet và 40 feet, là lựa chọn tốt nhất cho việc vận chuyển hàng hóa cần duy trì nhiệt độ ổn định, như hàng đông lạnh, thực phẩm tươi sống, dược phẩm và các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ.

Khả năng giữ nhiệt độ ổn định của container lạnh giúp bảo vệ chất lượng hàng hóa trong suốt hành trình.

Kích thước và thể tích của các container lạnh tiêu chuẩn:

• Container mở nóc (Open Top Container): Container này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa có chiều cao vượt quá kích thước tiêu chuẩn, giúp việc vận chuyển các vật phẩm lớn và cồng kềnh trở nên dễ dàng hơn.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Với thiết kế bề mặt phẳng và không có vách, container mặt phẳng là lựa chọn lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn hoặc hình dạng không đồng nhất, như thiết bị nặng.
• Container bồn (Tank Container): Container bồn được thiết kế để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, với cấu trúc chuyên dụng đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận chuyển.

Lịch tàu từ Zhenjiang Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Bảng dưới đây cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và thời gian vận chuyển đường biển cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Zhenjiang đến cảng Cát Lái.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Zhenjiang Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Để đảm bảo quá trình vận chuyển hàng hóa từ cảng Zhenjiang đến cảng Cát Lái diễn ra suôn sẻ và tuân thủ các quy định pháp lý, doanh nghiệp cần chú ý đến một số điểm quan trọng:

• Nắm rõ quy định xuất nhập khẩu: Việc hiểu biết về các yêu cầu xuất khẩu từ Trung Quốc và quy định nhập khẩu của Việt Nam sẽ giúp thủ tục hải quan diễn ra nhanh chóng, hạn chế rủi ro pháp lý.
• Hoàn thiện thủ tục xuất khẩu: Đảm bảo tất cả các thủ tục pháp lý và thuế quan được hoàn tất trước khi hàng hóa rời cảng Zhenjiang, nhằm tránh các sự cố trong quá trình vận chuyển.
• Giấy phép nhập khẩu: Đối với những mặt hàng đặc biệt như thực phẩm, dược phẩm hoặc sản phẩm có nguồn gốc động thực vật, cần phải có giấy phép nhập khẩu hợp lệ trước khi hàng được xuất đi.
• Chứng nhận xuất xứ (C.O.): Cung cấp chứng nhận xuất xứ chính xác là điều cần thiết để tận dụng các ưu đãi về thuế quan khi hàng hóa được nhập vào Việt Nam.
• Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Các hàng hóa có nguồn gốc thực vật cần có chứng nhận kiểm dịch để đáp ứng yêu cầu nhập khẩu của Việt Nam.
• Xử lý hàng hóa bằng gỗ: Các sản phẩm từ gỗ phải tuân thủ các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường trong quá trình nhập khẩu.
• Đóng gói đạt tiêu chuẩn: Hàng hóa cần được đóng gói cẩn thận để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
• Chọn đối tác vận chuyển đáng tin cậy: Hợp tác với nhà vận chuyển uy tín sẽ giúp bảo đảm tiến độ và an toàn cho hàng hóa.

Việc chú ý đến những yếu tố này sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và bảo đảm rằng quá trình vận chuyển hàng hóa giữa Zhenjiang và Cát Lái diễn ra hiệu quả và an toàn.

Lời kết

Project Shipping cam kết cung cấp cước vận chuyển đường biển từ cảng Zhenjiang đến cảng Cát Lái với mức giá cạnh tranh và dịch vụ chuyên nghiệp. Với đội ngũ giàu kinh nghiệm, chúng tôi đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời hạn, từ đó hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và phát triển bền vững trong kinh doanh.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Zhapu đến Cảng Cát Lái