Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Tongling đến Cảng Cát Lái

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự phát triển mạnh mẽ của thương mại quốc tế, việc lựa chọn dịch vụ vận chuyển biển hiệu quả là điều kiện tiên quyết để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn và tiết kiệm chi phí. Bài viết này Project Shipping sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Tongling đến Cảng Cát Lái, giúp các doanh nghiệp có thêm thông tin để đưa ra quyết định hợp lý.

Giới thiệu về cảng Cát Lái – Việt Nam

Cảng Cát Lái, còn được biết đến với tên gọi Tân Cảng – Cát Lái (TCCL), nằm dọc theo bờ sông Đồng Nai và giữ vị trí quan trọng trong mạng lưới cảng biển của TP. Hồ Chí Minh. Được quản lý bởi Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và thuộc sự giám sát của Bộ Quốc phòng, cảng này cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu khoảng 43 hải lý, với độ sâu trước bến đạt 12,5 mét.

Nằm tại TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh, Cảng Cát Lái là một trong những cảng container lớn nhất tại Việt Nam. Với năng lực hoạt động vượt trội, cảng này nằm trong top 25 cảng hàng đầu thế giới và chiếm hơn 90% thị phần container xuất nhập khẩu của khu vực phía Nam, đồng thời chiếm khoảng 50% thị phần toàn quốc, khẳng định vai trò quan trọng của nó trong lĩnh vực vận tải hàng hóa quốc tế.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Tongling Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc đang có sự phát triển vượt bậc, điều này được phản ánh rõ nét qua sự gia tăng mạnh mẽ trong hoạt động giao thương đường biển. Để đạt được hiệu quả tối ưu trong kinh doanh và quản lý tốt các yếu tố như rủi ro, chi phí và thời gian, các doanh nghiệp cần phải tập trung vào việc lựa chọn các giải pháp vận tải chất lượng và đáng tin cậy.

Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa Cảng Tongling và Cảng Cát Lái. Chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ vận tải linh hoạt, giá cả hợp lý và bảo đảm tuyến đường vận chuyển ổn định và an toàn, nhằm đáp ứng nhanh chóng các nhu cầu của khách hàng và hỗ trợ tối ưu cho sự phát triển kinh doanh của họ.

Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam

Cảng Cát Lái, một trong những cảng lớn nhất tại Việt Nam, tiếp nhận đa dạng các loại hàng hóa chính, bao gồm:

• Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Các loại thực phẩm tươi sống và đông lạnh được vận chuyển qua cảng nhằm đảm bảo nguồn cung thực phẩm ổn định cho thị trường nội địa và đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hàng ngày của người dân.
• Thiết bị và máy móc công nghiệp: Các máy móc và thiết bị công nghiệp nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu suất sản xuất và hiện đại hóa các ngành công nghiệp, từ các nhà máy chế biến đến các cơ sở sản xuất.
• Hóa chất và sản phẩm công nghiệp: Các loại hóa chất và sản phẩm công nghiệp này được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như dược phẩm, chế biến thực phẩm và công nghệ, góp phần cải thiện chất lượng sản phẩm và tối ưu hóa quy trình sản xuất.
• Mỹ phẩm: Các sản phẩm chăm sóc da, tóc và trang điểm ngày càng được yêu thích tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về làm đẹp và chăm sóc cá nhân.
• Thiết bị y tế: Các thiết bị và dụng cụ y tế nhập khẩu giúp nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc sức khỏe, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn y tế quốc tế.
• Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu bông: Các mặt hàng này là nguyên liệu quan trọng cho ngành thời trang và dệt may trong nước, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ và sản xuất đang gia tăng.

Cước vận chuyển từ cảng Tongling Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Tongling về cảng Cát Lái có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi vận chuyển hàng hóa Trung Quốc về Việt Nam.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Cước vận chuyển hàng LCL (Tối thiểu 1 CBM/USD) từ cảng Tongling về cảng Cát Lái có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp khi vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi thực hiện vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Trung Quốc về Cảng Cát Lái, ngoài cước vận chuyển cơ bản, các doanh nghiệp cũng cần chú ý đến các loại phụ phí và chi phí địa phương như sau:

Các khoản phụ phí này là cần thiết để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và an toàn, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và ngăn chặn các phát sinh không mong muốn khi vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Khi thực hiện vận chuyển hàng lẻ (LCL), chi phí địa phương tại Việt Nam sẽ bao gồm nhiều loại phụ phí giống như khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, các khoản chi phí này được xác định dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Dưới đây là thông tin chi tiết về các loại phụ phí liên quan:

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Tongling – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp các giải pháp vận chuyển container toàn diện, đáp ứng mọi nhu cầu vận tải trong lĩnh vực thương mại quốc tế. Chúng tôi sở hữu một loạt các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh, và flat rack, nhằm đảm bảo phục vụ chính xác các yêu cầu vận chuyển của khách hàng. Dưới đây là những dịch vụ nổi bật mà chúng tôi cung cấp:

• Dịch vụ door-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Chúng tôi vận chuyển hàng hóa từ kho của người gửi đến điểm đến cuối cùng, áp dụng cho các điều kiện như EXW, FCA, DAP và DDP, đảm bảo sự an toàn và hiệu quả trong suốt quá trình vận chuyển.
• Dịch vụ port-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Chúng tôi nhận hàng từ cảng xuất và giao đến kho của người mua theo các điều kiện FAS và FOB, tối ưu hóa quy trình vận chuyển và giảm thiểu rủi ro phát sinh.
• Dịch vụ port-to-port cho hàng nguyên container (FCL): Dịch vụ này được thiết kế để chuyển hàng từ cảng xuất khẩu đến cảng đích theo các điều kiện FAS và FOB, không bao gồm các hoạt động xử lý hải quan hoặc giao nhận nội địa.

Với cam kết mang đến giải pháp vận tải container linh hoạt và đáng tin cậy, Project Shipping tự hào là đối tác tin cậy trong ngành vận tải quốc tế.

Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Tongling – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) với hiệu quả tối ưu cho các lô hàng có kích thước từ dưới 1CBM đến 16CBM, giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc thực hiện việc ghép hàng trong container một cách hiệu quả. Chúng tôi mang đến các giải pháp linh hoạt như sau:

• Dịch vụ door-to-door cho hàng lẻ (LCL): Chúng tôi thu gom hàng hóa từ địa chỉ của người gửi, xử lý và đóng gói tại trung tâm của chúng tôi, sau đó vận chuyển trực tiếp đến địa điểm của người nhận. Dịch vụ này áp dụng cho các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, đảm bảo sự an toàn và hiệu quả toàn diện trong quá trình vận chuyển.
• Dịch vụ port-to-door cho hàng lẻ (LCL): Chúng tôi nhận hàng tại cảng hoặc bãi tập kết và vận chuyển đến địa chỉ người nhận theo các điều kiện FAS và FOB. Dịch vụ này được tối ưu hóa để đảm bảo thời gian giao nhận nhanh chóng và an toàn.
• Dịch vụ port-to-port cho hàng lẻ (LCL): Hàng hóa sẽ được ghép tại cảng xuất khẩu và vận chuyển đến cảng đích theo các điều kiện FAS và FOB, không bao gồm các hoạt động giao nhận nội địa.

Với cam kết mang đến các giải pháp vận tải hàng lẻ linh hoạt và tin cậy, Project Shipping tự hào đáp ứng hiệu quả mọi nhu cầu vận chuyển của khách hàng.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container):

Container có kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet, bao gồm cả loại thường (Dry Container) và loại cao (Dry High Cube), được sử dụng rộng rãi để vận chuyển hàng khô và hàng tổng hợp. 

Với thiết kế đặc biệt, các loại container này rất thích hợp cho các lô hàng có kích thước vừa phải và yêu cầu độ bền cao, giúp bảo vệ hàng hóa một cách hiệu quả trong suốt quá trình vận chuyển. Chúng thường được ký hiệu là 20’DC hoặc 40’DC, thể hiện kích thước và loại của container.

Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:

• Container lạnh (Reefer Container):

Container lạnh, có kích thước 20 feet và 40 feet, còn được biết đến với tên gọi Reefer container, là giải pháp phổ biến cho việc vận chuyển hàng hóa cần duy trì nhiệt độ ổn định, mát hoặc lạnh. 

Chúng là lựa chọn lý tưởng để bảo quản các loại thực phẩm tươi sống, dược phẩm và các mặt hàng nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ trong suốt quá trình vận chuyển.

Kích thước và thể tích của các container lạnh tiêu chuẩn:

• Container hở nóc (Container Open Top): Container này được thiết kế để vận chuyển các mặt hàng có chiều cao vượt quá kích thước của các container tiêu chuẩn, giúp việc vận chuyển các vật dụng lớn và cồng kềnh trở nên dễ dàng hơn.
• Container mặt phẳng (Container Flat Rack): Container này có thiết kế mặt phẳng và không có thành bên, lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa nặng hoặc các vật phẩm có kích thước và hình dạng không đồng đều.
• Container bồn (Container Tank): Đây là loại container chuyên dụng để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, với cấu trúc bồn chứa được thiết kế để đảm bảo sự an toàn và hiệu quả trong suốt quá trình vận chuyển.

Lịch tàu từ Tongling Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Bảng dưới đây cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và thời gian vận chuyển đường biển cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Tongling đến cảng Cát Lái.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Tongling Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa từ cảng Tongling, Trung Quốc đến cảng Cát Lái, Việt Nam diễn ra thuận lợi và tuân thủ tất cả các quy định pháp lý, doanh nghiệp cần chú ý một số điểm quan trọng như sau:

• Hiểu rõ quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nắm vững các yêu cầu xuất khẩu của Trung Quốc và quy định nhập khẩu của Việt Nam để đảm bảo quá trình hải quan diễn ra suôn sẻ mà không gặp phải các vấn đề pháp lý.
• Hoàn tất thủ tục xuất khẩu: Trước khi hàng hóa rời cảng Tongling, tất cả các thủ tục pháp lý và thuế quan cần được hoàn tất để tránh các sự cố trong quá trình vận chuyển.
• Giấy phép nhập khẩu: Đối với hàng hóa đặc biệt như thực phẩm, dược phẩm, hoặc sản phẩm có nguồn gốc từ động thực vật, cần phải có giấy phép nhập khẩu hợp lệ từ cơ quan chức năng của Việt Nam trước khi vận chuyển.
• Chứng nhận xuất xứ (C.O.): Cung cấp chứng nhận xuất xứ chính xác sẽ giúp doanh nghiệp tận dụng các ưu đãi thuế quan khi nhập khẩu vào Việt Nam.
• Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với các sản phẩm thực vật chưa chế biến, cần có giấy chứng nhận kiểm dịch để đáp ứng quy định nhập khẩu của Việt Nam.
• Xử lý hàng hóa bằng gỗ: Các sản phẩm từ gỗ cần phải tuân thủ các tiêu chuẩn xử lý nhập khẩu của Việt Nam, đặc biệt là các quy định về bảo vệ môi trường.
• Đóng gói đúng tiêu chuẩn: Hàng hóa cần được đóng gói chắc chắn để bảo đảm an toàn trong suốt quá trình vận chuyển biển và tránh tình trạng hư hỏng.
• Chọn đối tác vận chuyển uy tín: Doanh nghiệp nên hợp tác với các nhà vận chuyển có kinh nghiệm và đáng tin cậy để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng thời gian.

Việc tuân thủ các yêu cầu trên sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo rằng quá trình vận chuyển từ cảng Tongling đến cảng Cát Lái diễn ra hiệu quả và an toàn.

Lời kết:

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Tongling đến Cảng Cát Lái không chỉ là một yếu tố quan trọng trong việc lập kế hoạch chi phí mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả logistics của doanh nghiệp. Để tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc trên tuyến đường biển này, hãy liên hệ với Project Shipping để hiểu rõ hơn về quy trình và các giải pháp vận tải phù hợp.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Nanchang đến Cảng Cát Lái