Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Xingang đến Cảng Cát Lái

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Xingang đến Cảng Cát Lái đóng vai trò quan trọng trong việc lập kế hoạch và tối ưu chi phí của doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Việc nắm rõ mức cước và các yếu tố ảnh hưởng sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quá trình vận chuyển. Với sự hỗ trợ từ Project Shipping, doanh nghiệp có thể đảm bảo chi phí hợp lý và thời gian giao hàng đúng hẹn, tối ưu hiệu quả vận tải.

Giới thiệu về cảng Cát Lái – Việt Nam

Cảng Cát Lái, còn được gọi là Tân Cảng – Cát Lái (TCCL), nằm dọc theo sông Đồng Nai, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống cảng biển của TP. Hồ Chí Minh. Cảng này do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn quản lý và hoạt động dưới sự giám sát của Bộ Quốc phòng. Cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu khoảng 43 hải lý và có độ sâu trước bến đạt 12,5 mét, Cát Lái có thể tiếp nhận các tàu trọng tải lớn.

Hiện tại, Cảng Cát Lái là một trong những cảng container lớn nhất Việt Nam, tọa lạc tại thành phố Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh. Với quy mô và hiệu suất hoạt động vượt trội, cảng này nằm trong top 25 cảng biển lớn nhất toàn cầu, chiếm hơn 90% thị phần vận tải container xuất nhập khẩu tại khu vực phía Nam và gần 50% trên cả nước, đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới vận tải biển quốc tế.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Xingang Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping

Với 10 năm hoạt động, Project Shipping cung cấp cước vận chuyển đường biển hợp lý và dịch vụ linh hoạt, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng. Tuyến đường được khai thác đều đặn, đảm bảo an toàn và chính xác về thời gian.

Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam

Cảng Cát Lái là nơi tiếp nhận nhiều loại hàng hóa nhập khẩu quan trọng, đáp ứng nhu cầu kinh tế đa dạng của Việt Nam. Các mặt hàng chủ yếu bao gồm:

• Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Bao gồm thực phẩm tươi sống và đông lạnh, đảm bảo cung cấp ổn định cho thị trường nội địa, phục vụ nhu cầu tiêu dùng hàng ngày của người dân.
• Thiết bị và máy móc công nghiệp: Được sử dụng trong các ngành công nghiệp, từ nhà máy sản xuất lớn đến các cơ sở chế biến nhỏ, giúp tăng cường năng suất và hiện đại hóa quy trình sản xuất.
• Hóa chất và sản phẩm chế phẩm: Được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực như sản xuất, dược phẩm và chế biến thực phẩm, giúp nâng cao hiệu quả và chất lượng sản phẩm trong quá trình sản xuất.
• Mỹ phẩm: Các sản phẩm chăm sóc cá nhân như dưỡng da, chăm sóc tóc và trang điểm được nhập khẩu để phục vụ nhu cầu làm đẹp ngày càng tăng của người tiêu dùng.
• Thiết bị y tế: Các thiết bị và dụng cụ y tế nhập khẩu giúp nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe, đảm bảo các cơ sở y tế đáp ứng tiêu chuẩn hiện đại và tiên tiến.
• Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu dệt may: Đây là các mặt hàng quan trọng cho ngành dệt may, cung cấp nguyên liệu và sản phẩm phục vụ cho xuất khẩu và tiêu thụ nội địa, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.

Cước vận chuyển từ cảng Xingang Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Chi phí vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Xingang, Trung Quốc đến Cát Lái, Việt Nam được xác định dựa trên loại container mà doanh nghiệp sử dụng. Dưới đây là bảng chi tiết về giá cước cho container 20 feet và 40 feet, giúp doanh nghiệp lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp với nhu cầu và quy mô hàng hóa.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Cước vận chuyển hàng lẻ (LCL) được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của lô hàng. Dưới đây là bảng chi tiết chi phí theo từng mức CBM, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí vận chuyển cho những lô hàng có kích thước nhỏ hơn so với hàng nguyên container (FCL).

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Dưới đây là bảng chi tiết các loại phụ phí (local charges) áp dụng cho hàng nguyên container (FCL), hỗ trợ doanh nghiệp trong việc tính toán chi phí một cách chính xác và hiệu quả trong quá trình vận chuyển.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Bảng dưới đây cung cấp thông tin chi tiết về các khoản phụ phí (local charges) đối với hàng lẻ (LCL), giúp doanh nghiệp nắm rõ và dễ dàng tính toán các chi phí cần thiết khi vận chuyển hàng hóa với khối lượng nhỏ hơn.

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping mang đến giải pháp vận tải container toàn diện, đáp ứng mọi nhu cầu trong thương mại quốc tế. Chúng tôi cung cấp các loại container đa dạng như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, phù hợp với nhiều loại hàng hóa khác nhau. Các dịch vụ chính của chúng tôi bao gồm:

• Vận chuyển door-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Dịch vụ này vận chuyển hàng từ nơi xuất phát đến địa chỉ người nhận theo các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP. Quá trình vận chuyển an toàn và nhanh chóng, giảm thiểu rủi ro cho cả bên gửi và bên nhận, giúp tối ưu hóa quy trình giao nhận.
• Vận chuyển port-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Theo các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến thẳng địa chỉ người mua. Quá trình vận chuyển được tối ưu để đảm bảo an toàn và đúng thời gian.
• Vận chuyển port-to-port cho hàng nguyên container (FCL): Dịch vụ này vận chuyển hàng từ cảng xuất đến cảng đích theo các điều kiện FAS và FOB, không bao gồm thủ tục hải quan và giao nhận nội địa, giúp khách hàng linh hoạt và tiết kiệm chi phí.

Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển container đáng tin cậy và linh hoạt, đáp ứng tốt nhất nhu cầu xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.

Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Xingang – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) cho các lô hàng từ dưới 1CBM đến 16CBM, hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu chi phí khi xuất nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc. Chúng tôi cung cấp các giải pháp vận tải linh hoạt như sau:

• Vận chuyển door-to-door cho hàng lẻ (LCL): Theo các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP, chúng tôi thu gom hàng từ địa chỉ người gửi, thực hiện ghép hàng và vận chuyển đến tận nơi người nhận, đảm bảo an toàn và đúng thời hạn.
• Vận chuyển port-to-door cho hàng lẻ (LCL): Phù hợp với hàng hóa từ cảng hoặc bãi tập kết đến kho của người mua theo điều kiện FAS và FOB, chúng tôi đảm bảo hàng hóa được giao đúng tiến độ và giúp khách hàng kiểm soát quy trình giao nhận hiệu quả.
• Vận chuyển port-to-port cho hàng lẻ (LCL): Vận chuyển hàng hóa giữa các cảng theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm thủ tục hải quan hay giao nhận nội địa, mang lại sự linh hoạt trong việc điều phối hàng hóa tại cảng đích.

Với dịch vụ vận chuyển hàng lẻ chuyên nghiệp, Project Shipping cam kết mang đến các giải pháp vận tải tối ưu, đáp ứng mọi nhu cầu của doanh nghiệp.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container 20’DC, 40’DC, và 45’HC là những loại container tiêu chuẩn, được thiết kế chuyên dụng cho việc vận chuyển các loại hàng hóa khô và hàng tổng hợp. Các container này rất phù hợp cho những lô hàng có kích thước vừa phải và không đòi hỏi điều kiện bảo quản đặc biệt, đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

Kích thước và thể tích của các container tiêu chuẩn:

Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container phổ biến, hỗ trợ doanh nghiệp lựa chọn loại container phù hợp với nhu cầu vận chuyển. Nhờ những thông số này, doanh nghiệp có thể tối ưu hóa không gian chứa hàng, giảm thiểu chi phí và đảm bảo hàng hóa được bảo quản an toàn trong suốt hành trình.

• Container lạnh 20 feet và 40 feet (Reefer Container) là giải pháp lý tưởng cho việc vận chuyển các loại hàng hóa cần duy trì nhiệt độ ổn định như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, và các sản phẩm dễ hư hỏng. Được trang bị hệ thống làm lạnh hiện đại, Reefer Container đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản ở nhiệt độ lý tưởng từ khi khởi hành cho đến lúc giao nhận.

Kích thước và thể tích của các container lạnh tiêu chuẩn:

• Container mở nóc (Open Top Container): Thích hợp cho các lô hàng có chiều cao vượt quá giới hạn của container thông thường, cho phép bốc dỡ hàng từ phía trên một cách dễ dàng và thuận tiện.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Được thiết kế để chuyên chở các loại hàng hóa nặng, cồng kềnh hoặc có hình dạng không đồng đều, khó đóng gói trong các loại container kín.
• Container bồn (Tank Container): Loại container này được sử dụng để vận chuyển các chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén. Đây là container chuyên dụng, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho việc vận chuyển các chất dễ bay hơi hoặc có tính nguy hiểm.

Lịch tàu từ Xingang Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Xingang Trung Quốc đi Cát Lái – Việt Nam

Vận chuyển hàng hóa quốc tế, đặc biệt là từ cảng Xingang, Trung Quốc đến cảng Cát Lái, Việt Nam, đòi hỏi sự chú ý đến nhiều yếu tố để đảm bảo quy trình diễn ra suôn sẻ và tuân thủ đúng các quy định pháp lý. Doanh nghiệp cần chuẩn bị kỹ lưỡng và hiểu rõ các yêu cầu liên quan để tránh những rủi ro tiềm ẩn. Dưới đây là những lưu ý quan trọng cần cân nhắc:

• Hiểu rõ quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nắm vững các quy định liên quan đến xuất khẩu tại Trung Quốc và nhập khẩu vào Việt Nam. Điều này đảm bảo rằng hàng hóa của doanh nghiệp tuân thủ đúng các yêu cầu pháp lý, từ khâu xuất phát đến khi cập cảng tại Việt Nam, tránh được các tình huống phát sinh như bị giữ hàng hoặc vi phạm luật.
• Hoàn tất thủ tục hải quan: Mọi thủ tục liên quan đến hải quan và thuế quan cần được hoàn thành trước khi hàng hóa rời cảng Xingang. Việc này bao gồm cả việc khai báo hải quan đầy đủ, thanh toán các khoản thuế và phí cần thiết để tránh các vấn đề pháp lý khi hàng đến Việt Nam.
• Xin giấy phép nhập khẩu: Đối với một số loại hàng hóa đặc thù như thực phẩm, dược phẩm hoặc sản phẩm có nguồn gốc động thực vật, việc xin giấy phép nhập khẩu từ các cơ quan chức năng tại Việt Nam là điều bắt buộc. Giấy phép này đảm bảo rằng hàng hóa đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn và chất lượng, cũng như tuân thủ quy định pháp lý.
• Chứng nhận xuất xứ (C/O): Chứng nhận xuất xứ là tài liệu quan trọng để hàng hóa có thể được hưởng các ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại song phương hoặc đa phương giữa Việt Nam và Trung Quốc. Do đó, doanh nghiệp cần đảm bảo lô hàng có đầy đủ chứng nhận xuất xứ trước khi vận chuyển.
• Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với các sản phẩm có nguồn gốc từ thực vật chưa qua chế biến, doanh nghiệp cần có giấy kiểm dịch thực vật để đáp ứng quy định nhập khẩu của Việt Nam. Giấy chứng nhận này đảm bảo rằng hàng hóa không mang theo các mầm bệnh hoặc sâu bệnh gây hại.
• Xử lý hàng hóa từ gỗ: Các sản phẩm làm từ gỗ cần được xử lý hun trùng theo quy định để ngăn ngừa sâu bệnh và đảm bảo tuân thủ các yêu cầu về an toàn sinh học khi nhập khẩu vào Việt Nam.
• Đóng gói hàng hóa theo tiêu chuẩn: Hàng hóa cần được đóng gói cẩn thận, đúng chuẩn vận tải đường biển để tránh hư hỏng trong suốt hành trình. Việc đóng gói không chỉ đảm bảo an toàn cho hàng hóa mà còn giúp bảo vệ nó khỏi các yếu tố môi trường có thể gây hại trong quá trình vận chuyển.
• Lựa chọn đối tác vận tải uy tín: Doanh nghiệp cần hợp tác với các đơn vị vận tải đáng tin cậy để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng lịch trình và an toàn. Một đối tác vận tải uy tín sẽ giúp giảm thiểu các rủi ro liên quan đến thời gian giao hàng và chất lượng hàng hóa khi đến nơi.

Bằng cách tuân thủ những lưu ý trên, doanh nghiệp có thể đảm bảo rằng quá trình vận chuyển từ Xingang, Trung Quốc đến Cát Lái, Việt Nam sẽ diễn ra thuận lợi và hiệu quả, đồng thời tránh được các rủi ro pháp lý và thiệt hại tiềm ẩn trong quá trình vận tải quốc tế.

Lời kết:

Tóm lại, việc hiểu rõ cước vận chuyển từ Cảng Xingang đến Cảng Cát Lái là yếu tố cần thiết để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và hiệu quả. Project Shipping tự hào cung cấp các giải pháp vận tải chuyên nghiệp và đáng tin cậy, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và quy trình vận chuyển. Hãy liên hệ với Project Shipping để được tư vấn chi tiết về cước phí và dịch vụ phù hợp nhất.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Nansha đến Cảng Cát Lái