Khi tìm hiểu về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Qinhuangdao đến Cảng Cát Lái, doanh nghiệp cần nắm rõ các yếu tố quan trọng như chi phí, lộ trình và thời gian vận chuyển. Với kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping sẽ cung cấp thông tin chi tiết và cập nhật về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Qinhuangdao đến Cảng Cát Lái, giúp bạn tối ưu hóa chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, nhanh chóng và đúng tiến độ.
Giới thiệu về cảng Cát Lái – Việt Nam
Cảng Cát Lái, còn được biết đến với tên gọi Tân Cảng – Cát Lái (TCCL), nằm dọc sông Đồng Nai và giữ vị trí quan trọng trong hệ thống cảng biển TP. Hồ Chí Minh. Được vận hành bởi Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn dưới sự quản lý của Bộ Quốc phòng, cảng này cách trạm hoa tiêu Vũng Tàu khoảng 43 dặm và có độ sâu trước bến là 12,5 mét, thuận lợi cho tàu lớn ra vào.
Hiện tại, Cảng Cát Lái là một trong những cảng container lớn nhất Việt Nam, tọa lạc tại thành phố Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh. Cảng nằm trong Top 25 cảng lớn nhất thế giới, nắm giữ hơn 90% thị phần container xuất nhập khẩu khu vực phía Nam và gần 50% thị phần trên toàn quốc.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Qinhuangdao Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam của Project Shipping
Sự tăng trưởng của thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc đang làm gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, bao gồm đồ gia dụng, thiết bị điện tử và máy móc. Để tối ưu hóa chi phí và giảm thiểu rủi ro, doanh nghiệp cần lựa chọn một đối tác logistics đáng tin cậy.
Với hơn mười năm kinh nghiệm, Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn, hiệu quả và giá cả hợp lý. Tuyến vận chuyển từ Cảng Qinhuangdao Trung Quốc đến Cảng Cát Lái Việt Nam của chúng tôi là lựa chọn hàng đầu, cung cấp các dịch vụ như vận chuyển hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL) và hàng rời, đáp ứng toàn diện nhu cầu của doanh nghiệp.
Các mặt hàng vận chuyển đi Cát Lái – Việt Nam
Việt Nam nhập khẩu một số lượng lớn các mặt hàng thiết yếu từ Trung Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và hỗ trợ sản xuất trong nước. Dưới đây là những nhóm hàng hóa chủ lực:
- Thực phẩm và hàng đông lạnh: Việt Nam nhập khẩu nhiều loại thực phẩm và hàng hóa đông lạnh từ Trung Quốc, phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng và chế biến thực phẩm.
- Thiết bị và máy móc: Các loại máy móc công nghiệp và nông nghiệp từ Trung Quốc được nhập khẩu để thúc đẩy quá trình sản xuất và phát triển cơ sở hạ tầng tại Việt Nam.
- Hóa chất và chế phẩm công nghiệp: Nhiều loại hóa chất và chế phẩm từ Trung Quốc được sử dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất, chế biến và nông nghiệp tại Việt Nam.
- Mỹ phẩm: Sản phẩm mỹ phẩm từ Trung Quốc đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu làm đẹp và chăm sóc cá nhân của người tiêu dùng Việt Nam.
- Thiết bị y tế: Việt Nam nhập khẩu thiết bị y tế từ Trung Quốc nhằm hỗ trợ hệ thống y tế trong việc khám chữa bệnh và chăm sóc sức khỏe cộng đồng.
- Giày dép, hàng may mặc và bông sợi: Các sản phẩm như giày dép, quần áo và nguyên liệu bông sợi từ Trung Quốc góp phần quan trọng vào sự phát triển của ngành thời trang và dệt may tại Việt Nam.
Những mặt hàng này không chỉ cung cấp nguyên liệu và sản phẩm thiết yếu mà còn hỗ trợ mạnh mẽ cho nhiều ngành công nghiệp tại Việt Nam, góp phần nâng cao đời sống tiêu dùng và thúc đẩy kinh tế.
Cước vận chuyển từ cảng Qinhuangdao Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Dưới đây là bảng chi tiết về cước phí vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Qinhuangdao đến cảng Cát Lái:
| Loại Container | Cước phí (USD) |
|---|---|
| Container 20 feet | USD |
| Container 40 feet | USD |
Các mức cước này mang đến giải pháp vận chuyển tối ưu, hỗ trợ doanh nghiệp giảm thiểu chi phí khi nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam. Dịch vụ này lý tưởng cho các doanh nghiệp cần vận chuyển với chi phí hợp lý và thời gian giao hàng nhanh chóng, đảm bảo hiệu quả trong chuỗi cung ứng.
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM):
Dưới đây là bảng giá cước chi tiết cho dịch vụ vận chuyển hàng LCL (tối thiểu 1 CBM/USD) từ cảng Qinhuangdao đến cảng Cát Lái:
| Loại hàng hóa | Giá cước (USD) |
|---|---|
| Vận chuyển hàng LCL (Tối thiểu 1 CBM/USD) | USD |
Mức cước này là giải pháp lý tưởng cho các lô hàng nhỏ lẻ, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Trung Quốc sang Việt Nam, đảm bảo hiệu quả và tiết kiệm trong hoạt động vận chuyển.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi xuất khẩu hàng hóa từ Trung Quốc đến cảng Cát Lái, ngoài cước vận chuyển chính, doanh nghiệp cần chú ý đến các khoản phụ phí và chi phí địa phương sau:
| Loại Container | Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF |
|---|---|---|---|---|
| Phí THC | $150 | $230 | $195 | $285 |
| Phí DO | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí CIC | $90 | $150 | $90 | $150 |
| Phí Cleaning | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí EMF | $20 | $25 | $20 | $25 |
Các khoản phụ phí này là yếu tố quan trọng để đảm bảo quy trình vận chuyển hàng hóa diễn ra thuận lợi, an toàn, và tránh những chi phí phát sinh ngoài dự tính. Doanh nghiệp cần quản lý kỹ các khoản này để tối ưu chi phí khi xuất khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam.
Local charges hàng lẻ LCL:
Khi vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Trung Quốc sang Việt Nam, doanh nghiệp sẽ phải chịu các chi phí địa phương bao gồm nhiều loại phụ phí tương tự như hàng nguyên container (FCL), nhưng các khoản này được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích hàng hóa. Dưới đây là bảng chi tiết các khoản phụ phí liên quan:
| Khoản phụ phí | Chi phí |
|---|---|
| D/O | USD 40/BILL |
| CFS | USD 20/CBM |
| THC | USD 10/CBM |
| CIC | USD 10/CBM |
Các khoản phụ phí này nhằm đảm bảo chất lượng và an toàn trong quá trình vận chuyển hàng lẻ (LCL), giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí hiệu quả khi nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam, đồng thời đảm bảo dịch vụ vận chuyển luôn đáp ứng tiêu chuẩn.
Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Qinhuangdao – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận tải container toàn diện, đáp ứng nhu cầu vận chuyển quốc tế một cách linh hoạt và hiệu quả. Chúng tôi cung cấp đa dạng các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh, và flat rack, phù hợp với nhiều nhu cầu vận chuyển khác nhau. Dưới đây là các dịch vụ chính mà chúng tôi cung cấp:
- Vận chuyển door-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Phù hợp với các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP. Dịch vụ này bao gồm thu gom hàng từ địa điểm của người bán và giao đến người mua, đảm bảo quy trình vận chuyển nhanh chóng và an toàn.
- Vận chuyển port-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Đáp ứng điều kiện FAS, FOB, dịch vụ này vận chuyển hàng từ cảng xuất khẩu đến địa chỉ của người nhận, tối ưu hóa thời gian và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển.
- Vận chuyển port-to-port cho hàng nguyên container (FCL): Phù hợp với điều kiện FAS, FOB, dịch vụ này chỉ tập trung vào vận chuyển giữa các cảng mà không bao gồm thủ tục hải quan hoặc giao hàng nội địa.
Với cam kết cung cấp các giải pháp vận chuyển đáng tin cậy và hiệu quả, Project Shipping tự hào là đối tác tin cậy cho doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải container.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Qinhuangdao – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Project Shipping chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) với khối lượng từ dưới 1CBM đến 16CBM, tạo điều kiện thuận lợi cho việc ghép hàng vào container cho các lô hàng xuất nhập khẩu từ Trung Quốc. Chúng tôi mang đến các giải pháp vận chuyển linh hoạt và hiệu quả như sau:
- Vận chuyển door-to-door cho hàng lẻ (LCL): Phù hợp với các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP, dịch vụ này bao gồm việc thu gom hàng từ địa chỉ của người bán, ghép hàng và đóng container tại các trung tâm, sau đó vận chuyển an toàn đến kho của người nhận.
- Vận chuyển port-to-door cho hàng lẻ (LCL): Áp dụng cho điều kiện FAS, FOB, dịch vụ này nhận hàng tại cảng hoặc bãi tập kết, sau đó vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua, đảm bảo giao hàng đúng hẹn và an toàn.
- Vận chuyển port-to-port cho hàng lẻ (LCL): Dành cho các điều kiện FAS, FOB, dịch vụ này chỉ vận chuyển hàng giữa các cảng mà không bao gồm quy trình hải quan hay giao hàng nội địa. Hàng sẽ được ghép tại cảng xuất và chuyển đến cảng đích để người nhận lấy hàng.
Với cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ đáng tin cậy và hiệu quả, Project Shipping tự hào là lựa chọn tối ưu giúp doanh nghiệp đáp ứng nhu cầu vận chuyển quốc tế linh hoạt.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Container khô (Dry Container) và Container cao (High Cube Container):
Container khô và container cao, với các kích thước phổ biến như 20 feet, 40 feet và 45 feet, được thiết kế tối ưu cho việc vận chuyển hàng hóa khô và tổng hợp. Những container này thường được ký hiệu là 20’DC, 40’DC và là lựa chọn phù hợp cho các lô hàng có kích thước vừa phải, không quá cồng kềnh và ít nguy cơ hư hỏng.
Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container, giúp doanh nghiệp lựa chọn dễ dàng loại phù hợp cho nhu cầu vận chuyển của mình.
Container lạnh (Reefer Container)
Container lạnh, bao gồm loại 20 feet và 40 feet (Reefer Container), được thiết kế để duy trì nhiệt độ ổn định, lý tưởng cho việc vận chuyển các loại hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ như thực phẩm tươi sống, dược phẩm và các sản phẩm yêu cầu bảo quản lạnh.
Kích thước và thể tích của container lạnh:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20’RF | 5.485 | 2.286 | 2.244 | 27.8 |
| Container 40’RF | 12.192 | 2.286 | 2.593 | 67.7 |
Container mở nóc (Open Top Container): Thích hợp cho hàng hóa có chiều cao vượt quá giới hạn của container thông thường, giúp dễ dàng bốc dỡ từ phía trên.
Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Được thiết kế để chuyên chở các mặt hàng nặng hoặc có kích thước không đồng đều như máy móc hoặc thiết bị lớn.
Container bồn (Tank Container): Sử dụng để vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
Lịch tàu từ Qinhuangdao Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam
Bảng dưới đây cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và thời gian vận chuyển đường biển cho cả hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Qinhuangdao đến cảng Cát Lái, giúp doanh nghiệp dễ dàng lên kế hoạch và tối ưu hóa quy trình vận chuyển.
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo giao hàng đúng thời hạn và an toàn, linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu. | ||
| Hàng lẻ (LCL) |
Thông tin trên giúp doanh nghiệp nắm rõ lịch trình và thời gian vận chuyển, từ đó quản lý lô hàng hiệu quả và đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian dự kiến.
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Qinhuangdao Trung Quốc đến Cát Lái – Việt Nam
Để quá trình vận chuyển hàng hóa từ cảng Qinhuangdao đến cảng Cát Lái diễn ra suôn sẻ và tuân thủ đúng các quy định pháp lý, doanh nghiệp cần lưu ý các yếu tố sau:
- Nắm rõ quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp cần hiểu rõ các quy định xuất khẩu tại Trung Quốc và yêu cầu nhập khẩu vào Việt Nam, đảm bảo hàng hóa từ Qingdao đáp ứng tiêu chuẩn cần thiết để được thông quan tại Việt Nam.
- Hoàn thành thủ tục xuất khẩu tại Trung Quốc: Trước khi hàng hóa rời cảng, doanh nghiệp phải hoàn thiện các thủ tục pháp lý và nghĩa vụ thuế liên quan đến xuất khẩu.
- Xin giấy phép nhập khẩu tại Việt Nam: Đối với các mặt hàng đặc thù như thực phẩm, dược phẩm hay sản phẩm động thực vật, cần có giấy phép nhập khẩu từ cơ quan chức năng tại Việt Nam trước khi hàng được vận chuyển.
- Đăng ký chứng nhận xuất xứ (C/O): Để hưởng ưu đãi thuế quan và thuận lợi trong quá trình nhập khẩu, doanh nghiệp cần đăng ký và phê duyệt chứng nhận xuất xứ cho lô hàng.
- Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với hàng hóa từ thực vật chưa qua chế biến, giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật là yêu cầu bắt buộc để đáp ứng tiêu chuẩn nhập khẩu của Việt Nam.
- Xử lý hàng hóa từ gỗ: Các sản phẩm từ gỗ cần được xử lý hun trùng để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu nhập khẩu.
- Đóng gói đúng tiêu chuẩn: Doanh nghiệp cần đảm bảo hàng hóa được đóng gói an toàn và chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- Chọn đối tác vận tải uy tín: Lựa chọn đơn vị vận tải chuyên nghiệp và có kinh nghiệm sẽ giúp hàng hóa được giao đúng hẹn, đảm bảo chất lượng và an toàn.
Lời kết:
Việc hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Qinhuangdao đến Cảng Cát Lái giúp doanh nghiệp nắm bắt thông tin cần thiết để tối ưu hóa chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ. Với kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển đáng tin cậy và chuyên nghiệp, hỗ trợ doanh nghiệp quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả. Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và nhận giải pháp vận tải phù hợp nhất cho nhu cầu xuất nhập khẩu của bạn.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Zhenjiang
