Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Changzhou

Trong bối cảnh thương mại quốc tế đang phát triển với tốc độ nhanh chóng, việc tìm hiểu và nắm vững cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Changzhou ngày càng trở nên quan trọng đối với các doanh nghiệp. Đây không chỉ là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành mà còn đóng vai trò quyết định trong việc đảm bảo thời gian giao hàng, giữ vững uy tín của doanh nghiệp với khách hàng quốc tế. Trong bài viết này, Project Shipping sẽ cung cấp thông tin về cước phí giúp doanh nghiệp đưa ra những lựa chọn hợp lý và hiệu quả hơn trong quá trình xuất nhập khẩu.

Giới thiệu về cảng Changzhou – Trung Quốc

Changzhou, một thành phố phát triển thuộc tỉnh Giang Tô, Trung Quốc, nằm ở bờ nam sông Dương Tử. Với vị trí địa lý thuận lợi, Changzhou kết nối nhiều khu vực quan trọng trong chuỗi cung ứng quốc tế. Thành phố có dân số hơn 4,7 triệu người, đóng vai trò trung tâm công nghiệp và thương mại.

Tọa độ cảng: 31º 57′ 52” N, 119º 58′ 56” E Mã cảng: CNCZX, là một trong những cảng quan trọng trên sông Dương Tử, phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu và cung cấp các dịch vụ logistics hiện đại.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đến Changzhou – Trung Quốc của Project Shipping

Trong bối cảnh giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc ngày càng phát triển, nhu cầu vận chuyển các loại hàng hóa như thiết bị điện tử, may mặc, máy móc và nhiều sản phẩm khác đang tăng cao.

Việc lựa chọn một đơn vị vận tải chuyên nghiệp sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, giảm chi phí và tối thiểu hóa rủi ro trong quá trình vận chuyển.

Project Shipping, với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn, đáng tin cậy và linh hoạt từ Hải Phòng đến Changzhou – Trung Quốc. Chúng tôi có khả năng xử lý cả hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL), cùng với dịch vụ vận chuyển hàng rời cho các mặt hàng cồng kềnh.

Project Shipping cam kết mang đến mức giá cạnh tranh, thời gian vận chuyển linh hoạt và các giải pháp tối ưu cho cả doanh nghiệp và cá nhân, đảm bảo hàng hóa được giao đúng hạn và an toàn.

Các mặt hàng vận chuyển đi Changzhou – Trung Quốc

Gần đây, Việt Nam đã nâng cao vị thế như một đối tác xuất khẩu quan trọng của Trung Quốc, cung cấp nhiều mặt hàng chất lượng cao. Dưới đây là một số nhóm sản phẩm chủ yếu mà Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc:

• Điện thoại và linh kiện điện tử: Nhờ vào sự ổn định về chất lượng và hiệu suất cao, các thiết bị điện tử của Việt Nam đã chiếm lĩnh một phần lớn thị trường Trung Quốc.
• Sắt thép: Các sản phẩm sắt thép của Việt Nam đạt tiêu chuẩn cao, đóng góp quan trọng cho các dự án xây dựng và công nghiệp hóa tại Trung Quốc.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Xuất khẩu các loại máy móc và thiết bị từ Việt Nam đang gia tăng, góp phần vào sự phát triển công nghiệp của Trung Quốc.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Những sản phẩm này hỗ trợ mạnh mẽ cho nông nghiệp Trung Quốc, cải thiện năng suất nông sản.
• Cao su: Với chất lượng và độ bền tốt, cao su từ Việt Nam đáp ứng nhiều nhu cầu trong các ngành công nghiệp của Trung Quốc.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng của Việt Nam mang lại tiện ích, phù hợp với nhu cầu tiêu dùng của thị trường Trung Quốc.
• Thủy sản: Thủy sản tươi từ Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong ngành thực phẩm Trung Quốc, đảm bảo tiêu chuẩn về chất lượng và an toàn.
• Sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm: Những mặt hàng thủ công này không chỉ thúc đẩy xuất khẩu mà còn phù hợp với xu hướng sống xanh, thân thiện với môi trường tại Trung Quốc.

Cước vận chuyển từ cảng Hải Phòng Việt Nam đến Changzhou – Trung Quốc

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ cảng Hải Phòng đi cảng Changzhou có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Cước vận chuyển hàng LCL (Tối thiểu 1 CBM/USD) từ cảng Hải Phòng đi cảng Changzhou có mức giá cụ thể như sau:

Mức cước này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Việt Nam đi cảng Changzhou, bên cạnh cước vận chuyển chính, các doanh nghiệp cần lưu ý đến các khoản phụ phí và local charges sau đây:

Các khoản phụ phí này là cần thiết để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và an toàn, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và tránh phát sinh thêm khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ (LCL), các local charges tại Việt Nam bao gồm nhiều khoản phụ phí tương tự như hàng nguyên container (FCL), nhưng được tính toán trên cơ sở khối lượng hoặc thể tích hàng hóa. Dưới đây là chi tiết các khoản phụ phí:

Các khoản phụ phí này được áp dụng để đảm bảo chất lượng dịch vụ và an toàn trong quá trình vận chuyển hàng lẻ (LCL), giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

Vận chuyển hàng nguyên container Việt Nam đi Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp các giải pháp vận chuyển toàn diện cho hàng hóa nguyên container, bao gồm các loại như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, đáp ứng nhu cầu giao thương quốc tế đa dạng:

• Dịch vụ door to door (FCL): Thích hợp cho các điều kiện giao dịch như EXW, FCA, DAP, DDP,…Project Shipping chịu trách nhiệm lấy hàng từ địa chỉ của người bán và giao thẳng đến kho của người mua, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng, an toàn.
• Dịch vụ port to door (FCL): Áp dụng cho các điều kiện như FAS, FOB,… Project Shipping tổ chức vận chuyển từ cảng xuất hàng đến địa chỉ người mua, tối ưu thời gian và hạn chế rủi ro trong quá trình giao nhận.
• Dịch vụ port to port (FCL): Phù hợp với các giao dịch theo điều kiện FAS, FOB,… mà không yêu cầu hỗ trợ về thủ tục hải quan hay giao hàng nội địa, Project Shipping đảm nhiệm toàn bộ việc vận chuyển giữa các cảng.

Với sự đa dạng trong dịch vụ vận tải và khả năng linh hoạt, Project Shipping cam kết cung cấp giải pháp vận chuyển phù hợp cho mọi nhu cầu của khách hàng trong giao dịch quốc tế.

Vận chuyển hàng lẻ Việt Nam đi Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp giải pháp vận chuyển hàng lẻ với khối lượng từ dưới 1CBM đến 16CBM, cho phép ghép hàng vào container xuất hoặc nhập khẩu từ Trung Quốc với nhiều tùy chọn linh hoạt:

• Dịch vụ door to door cho hàng lẻ (LCL): Dành cho các giao dịch theo điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP. Chúng tôi thu gom hàng hóa từ địa chỉ người bán, tập trung tại trung tâm, sau đó đóng container và giao hàng trực tiếp đến kho của người nhận.
• Dịch vụ port to door cho hàng lẻ (LCL): Áp dụng cho các giao dịch theo điều kiện FAS, FOB. Project Shipping sẽ tiếp nhận hàng từ bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, xử lý vận chuyển và giao hàng đến kho của người mua, đảm bảo hàng đến nơi an toàn và đúng hạn.
• Dịch vụ port to port cho hàng lẻ (LCL): Dành cho các điều kiện như FAS, FOB, không yêu cầu hỗ trợ hải quan hoặc giao hàng nội địa. Người bán đưa hàng đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, sau đó Project Shipping sẽ tổ chức ghép hàng và vận chuyển đến cảng đến. Người mua sẽ đến kho của chúng tôi để nhận hàng.

Với sự linh hoạt và chuyên nghiệp, Project Shipping cam kết đáp ứng đầy đủ nhu cầu vận chuyển hàng lẻ của khách hàng một cách hiệu quả.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container):

Các loại container 20 feet, 40 feet, 45 feet loại thường (Dry Container) và loại cao (Dry High Cube) (ký hiệu 20’DC hoặc 40’DC) được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các loại hàng khô và tổng hợp. Chúng phù hợp với những lô hàng không quá cồng kềnh và không dễ bị hỏng hóc.

Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:

Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container thường dùng trong vận chuyển hàng khô và tổng hợp. Những thông số này giúp các doanh nghiệp lựa chọn loại container phù hợp nhất cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa của mình.

• Container lạnh (Reefer Container):

Container lạnh 20 feet và 40 feet (Reefer container) thường được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa cần duy trì nhiệt độ mát hoặc lạnh, như thực phẩm tươi sống, dược phẩm, hoặc các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ.

Kích thước và thể tích của các container lạnh tiêu chuẩn:

• Container mở nóc (Open Top Container): Thích hợp cho các loại hàng hóa có chiều cao vượt quá giới hạn của container thông thường.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Được thiết kế để vận chuyển hàng hóa nặng hoặc hàng có hình dạng không đồng đều.
• Container bồn (Tank Container): Dùng để vận chuyển các loại chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén.

Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container lạnh và các loại container đặc biệt, giúp doanh nghiệp lựa chọn loại container phù hợp với đặc thù của từng loại hàng hóa.

Lịch tàu từ Hải Phòng Việt Nam đi Changzhou – Trung Quốc

Bảng trên cung cấp thông tin chi tiết về lịch trình và thời gian vận chuyển đường biển cho hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL) từ cảng Hải Phòng đến cảng Changzhou.

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đi Changzhou – Trung Quốc

Trước khi xuất khẩu hàng hóa từ Hải Phòng tới cảng Changzhou, Trung Quốc, doanh nghiệp cần thực hiện một loạt quy trình để đảm bảo mọi hoạt động diễn ra thuận lợi và đáp ứng được yêu cầu từ phía Trung Quốc. Các bước cần thiết bao gồm:

• Hiểu rõ quy định nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nắm vững các quy định nhập khẩu của Trung Quốc nhằm đảm bảo hàng hóa từ Hải Phòng phù hợp với các tiêu chuẩn được đề ra.
• Hoàn thành thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Các thủ tục pháp lý và các yêu cầu về thuế cần phải được xử lý đầy đủ, chính xác trước khi hàng hóa được vận chuyển.
• Xin giấy phép nhập khẩu từ phía Trung Quốc: Đối với các sản phẩm như thực phẩm, dược phẩm hay động thực vật, giấy phép nhập khẩu là điều kiện bắt buộc trước khi xuất hàng.
• Đăng ký chứng nhận xuất xứ (C.O): Để tận dụng các ưu đãi về thuế khi nhập khẩu vào Trung Quốc, doanh nghiệp cần xin cấp chứng nhận xuất xứ từ Việt Nam.
• Kiểm dịch thực vật: Đối với các mặt hàng từ cây trồng chưa qua chế biến, doanh nghiệp cần có giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật để đáp ứng yêu cầu xuất khẩu.
• Xử lý hun trùng cho sản phẩm gỗ: Sản phẩm từ gỗ cần phải được xử lý hun trùng để đáp ứng quy định xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc.
• Đóng gói hàng hóa: Việc đóng gói cần được thực hiện cẩn thận để đảm bảo hàng hóa không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
• Lựa chọn đối tác vận tải đáng tin cậy: Hợp tác với các đơn vị vận tải uy tín và có kinh nghiệm sẽ giúp đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời hạn và an toàn.

Việc tuân thủ những bước trên sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo quá trình xuất khẩu diễn ra suôn sẻ

Lời kết:

Việc nghiên cứu kỹ lưỡng về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Changzhou không chỉ giúp các doanh nghiệp nắm rõ chi phí mà còn mang lại lợi thế cạnh tranh đáng kể trên thị trường quốc tế. Với thông tin chi tiết, doanh nghiệp có thể so sánh và lựa chọn các dịch vụ vận tải tối ưu, phù hợp với yêu cầu cụ thể của từng lô hàng. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí vận hành mà còn đảm bảo quá trình vận chuyển được thực hiện an toàn và đúng tiến độ.

Liên hệ  Project Shipping ngay để hiểu rõ quy trình là điều cần thiết để tối ưu hóa quá trình vận tải hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc trên tuyến đường biển quan trọng này.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Xiamen