Nếu bạn đang tìm hiểu về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka, hãy nhớ rằng quy trình vận chuyển không chỉ là vấn đề giao nhận mà còn cần phải tính toán kỹ lưỡng để tối ưu hóa chi phí và thời gian. Trong bối cảnh thương mại quốc tế ngày càng phát triển, Project Shipping tự hào là một đối tác đáng tin cậy, cung cấp các giải pháp vận tải an toàn và hiệu quả. Đừng để những thách thức và phức tạp trong lĩnh vực logistics làm bạn lo lắng! Hãy tìm hiểu cách Project Shipping có thể hỗ trợ bạn trong việc vận chuyển hàng hóa một cách nhanh chóng và thuận tiện, và giải đáp thắc mắc về “cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka” như thế nào.
Giới thiệu về cảng Dhaka- Bangladesh
Cảng Dhaka là cảng chính nằm ở trung tâm Dhaka, thủ đô Bangladesh. Tọa lạc trên sông Buriganga, cách trung tâm thành phố khoảng 6 km về phía tây nam, cảng này là cảng lớn nhất và nhộn nhịp nhất trong cả nước. Đóng vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông và thương mại của Bangladesh, Dhaka xử lý một lượng lớn hàng hóa đa dạng, từ thực phẩm và hàng tiêu dùng đến nguyên liệu.
Cảng Dhaka sở hữu hệ thống cầu cảng, kho bãi và các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác, chủ yếu dùng tàu thủy và sà lan để vận chuyển hàng hóa. Được kết nối với các khu vực khác của Bangladesh qua mạng lưới sông ngòi và phương tiện giao thông đường bộ, cảng này đã hoạt động từ thế kỷ 19 và là một trong những cảng lâu đời nhất trong khu vực, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế và thương mại quốc tế của Bangladesh.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đến Dhaka- Bangladesh của Project Shipping
Với sự gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Bangladesh, các mặt hàng như thiết bị điện tử, hàng gia dụng, may mặc và máy móc công nghiệp ngày càng phong phú hơn. Điều này dẫn đến sự cần thiết phải có các dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp nhằm tối ưu hóa chi phí, rút ngắn thời gian và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển.
Project Shipping, với hơn mười năm kinh nghiệm trong ngành logistics, tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế chất lượng cao, đảm bảo an toàn và hiệu quả. Chúng tôi cam kết đưa ra mức giá cạnh tranh cùng thời gian giao hàng linh hoạt để đáp ứng nhu cầu của từng khách hàng.
Chúng tôi chuyên thực hiện các tuyến vận chuyển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka, Bangladesh, đã xử lý thành công nhiều lô hàng và nhận được sự hài lòng từ khách hàng trong và ngoài nước.
Dịch vụ của Project Shipping bao gồm nhiều lựa chọn vận chuyển đường biển, phù hợp với cả doanh nghiệp và cá nhân, như dịch vụ hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL) và hàng rời cho các mặt hàng không thể đóng container hoặc có khối lượng lớn. Chúng tôi cam kết cung cấp giải pháp vận chuyển tối ưu, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đa dạng của khách hàng.
Các mặt hàng vận chuyển đi Cảng Dhaka- Bangladesh
Hàng Tiêu Dùng:
- Thực phẩm chế biến sẵn: Bao gồm thực phẩm đóng hộp, đông lạnh và khô. Các sản phẩm này cần được đóng gói cẩn thận để duy trì chất lượng và đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
- Đồ uống: Sản phẩm như nước trái cây, nước ngọt và rượu cần bao bì đặc biệt để tránh bị vỡ và hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- Đồ gia dụng: Các dụng cụ nhà bếp, thiết bị điện tử gia dụng và các vật dụng phục vụ sinh hoạt hàng ngày thuộc nhóm này và cần được bảo vệ trong quá trình vận chuyển.
Hàng Điện Tử:
- Thiết bị điện tử tiêu dùng: Máy tính, TV, máy giặt, tủ lạnh và các thiết bị điện tử khác phải được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng do va đập trong quá trình vận chuyển.
- Linh kiện và phụ tùng điện tử: Các linh kiện máy tính, bảng mạch điện tử và phụ tùng cho thiết bị công nghiệp cần được bảo vệ và đóng gói kỹ lưỡng để đảm bảo chất lượng.
May Mặc:
- Quần áo thời trang: Các loại quần áo, giày dép và phụ kiện thời trang cần được đóng gói để tránh nhăn và hư hỏng. Việc xử lý và đóng gói cẩn thận là điều quan trọng.
- Hàng dệt may: Vải, khăn trải bàn và các sản phẩm dệt may khác phải được bảo quản khô ráo và sạch sẽ trong suốt hành trình vận chuyển.
Máy Móc và Thiết Bị Công Nghiệp:
- Máy móc công nghiệp: Máy móc sản xuất, thiết bị xây dựng và máy móc nông nghiệp thường có kích thước lớn và yêu cầu phương tiện vận chuyển đặc biệt.
- Thiết bị xây dựng: Các thiết bị như cẩu, máy xúc và máy trộn bê tông cần được vận chuyển an toàn và chính xác.
Nguyên Liệu Thô:
- Nguyên liệu xây dựng: Xi măng, thép, gạch và các vật liệu xây dựng khác cần được đóng gói và vận chuyển một cách hiệu quả để đảm bảo chất lượng và an toàn.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka
Chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka có thể thay đổi dựa trên nhiều yếu tố như giá nhiên liệu, thời gian vận chuyển và các khoản phí phát sinh tại cảng. Đối với lô hàng FCL (Full Container Load), mức cước phí cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi những yếu tố này. Để có báo giá chính xác và phù hợp với yêu cầu của bạn, việc liên hệ với các công ty vận tải chuyên nghiệp hoạt động trên tuyến đường này là điều cần thiết.
Bảng giá tham khảo:
| Loại Container | Mức giá ước tính (USD) |
|---|---|
| Container 20 feet | USD |
| Container 40 feet | USD |
Chi phí vận chuyển hàng LCL (Less than Container Load) thường được tính dựa trên thể tích hàng hóa (CBM), loại hàng, dịch vụ kèm theo và thời gian giao hàng. Giá cước cho hàng LCL cũng có thể bị ảnh hưởng bởi mùa cao điểm, giá xăng dầu và phí cảng. Để nhận báo giá chính xác và cập nhật nhất, hãy liên hệ với các đơn vị vận tải uy tín chuyên tuyến từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka.
| Loại hàng hóa | Giá cước (USD/CBM) |
|---|---|
| Hàng LCL | USD |
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Local Charges cho hàng FCL
| Hàng FCL | ||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $145 | $235 | 195 | 295 |
| Phí Vận Đơn (Bill) | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí khai AMS (AMS) | $35 | $35 | $35 | $35 |
| Phí Chì (Seal) | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 | $40 | $40 |
Local Charges cho hàng LCL
| Hàng LCL | |
| THC | 10 USD/CBM |
| CFS | 10 USD/CBM |
| LSS | 10 USD/CBM |
| GRI | 40 USD/CBM |
| AMS | 30 USD/SET |
| Fumigation | $20/SET |
Vận chuyển hàng nguyên container Hải Phòng Việt Nam đi Dhaka-Bangladesh và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka là lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp cần chuyển tải khối lượng lớn. Project Shipping cung cấp dịch vụ FCL toàn diện trên tuyến này, bao gồm các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
- Dịch vụ FCL cửa đến cửa: Đáp ứng các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP,…, đảm bảo việc tiếp nhận hàng từ địa chỉ của người bán và giao hàng an toàn đến kho của người mua.
- Dịch vụ FCL cảng đến cửa: Phù hợp với các điều kiện như FAS, FOB,…, hàng hóa sẽ được vận chuyển từ cảng xuất phát và giao đến kho của người mua.
- Dịch vụ FCL cảng đến cảng: Thích hợp cho các điều kiện như FAS, FOB,…, hàng hóa được chuyển từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu mà không cần hỗ trợ thêm về thủ tục hải quan hoặc vận chuyển nội địa.
Vận chuyển hàng lẻ bằng Hải Phòng Việt Nam đi Dhaka-Bangladesh và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Project Shipping cũng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka, lý tưởng cho các doanh nghiệp có khối lượng hàng nhỏ:
- Dịch vụ LCL cửa đến cửa: Được thiết kế theo các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP,…, dịch vụ này bao gồm thu gom hàng hóa, đóng gói vào container và giao hàng trực tiếp đến kho của người mua.
- Dịch vụ LCL cảng đến cửa: Phù hợp với các điều kiện FAS, FOB,…, hàng hóa sẽ được vận chuyển từ cảng xuất phát và sau đó được chuyển đến kho của người mua.
- Dịch vụ LCL cảng đến cảng: Đáp ứng các điều kiện FAS, FOB,…, dịch vụ này gom hàng và đóng container tại bãi tập kết, sau đó chuyển đến cảng đích.
Các dịch vụ này được thiết kế để tối ưu hóa chi phí và đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Khi vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka, bạn có thể xem xét sử dụng các loại container phổ biến sau đây:
Container thường (Dry Container): Bao gồm các kích thước 20 feet, 40 feet, và 45 feet. Đây là loại container lý tưởng cho việc vận chuyển hàng khô và các loại hàng hóa thông thường có kích thước tiêu chuẩn.
|
Loại Container
|
Chiều dài (m)
|
Chiều rộng (m)
|
Chiều cao (m)
|
Thể tích (m³)
|
|
20 feet
|
5.898
|
2.352
|
2.395
|
33.2
|
|
40 feet thường
|
12.032
|
2,35
|
2.392
|
67,6
|
|
cao 40 feet
|
12.023
|
2.352
|
2.698
|
76,3
|
|
cao 45 feet
|
13.556
|
2,34
|
2.597
|
83
|
Container lạnh (Reefer Container): Dùng để vận chuyển các loại hàng hóa cần được duy trì ở nhiệt độ thấp như thực phẩm đông lạnh. Các kích thước phổ biến bao gồm container 20 feet và 40 feet lạnh.
|
Loại Containar
|
Chiều dài (m)
|
Chiều rộng (m)
|
Chiều cao (m)
|
Thể tích (m)
|
|
20 feet lạnh
|
5.485
|
2.286
|
2.265
|
28,4
|
|
40 feet lạnh
|
11.572
|
2.296
|
2.521
|
67
|
Các loại container đặc biệt khác: Bạn cũng có thể lựa chọn các loại container chuyên dụng khác như:
- Container mở nóc (Open Top Container): Dành cho hàng hóa quá khổ.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Phù hợp với hàng hóa nặng hoặc có hình dạng đặc biệt.
- Container bồn (Tank Container): Được sử dụng để vận chuyển chất lỏng.
Lịch tàu từ Hải Phòng Việt Nam đi Dhaka-Bangladesh
Dưới đây là cái nhìn khái quát về thời gian và lịch trình vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng, Việt Nam đến Cảng Dhaka, Bangladesh, áp dụng cho cả phương thức vận chuyển hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL). Tuy nhiên, thông tin này chỉ mang tính chất tham khảo. Để có lịch trình và thông tin chi tiết, chính xác, quý khách nên trực tiếp liên hệ với các công ty vận tải chuyên tuyến, nhằm nhận được sự tư vấn mới nhất và phù hợp nhất với nhu cầu của mình.
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đi Dhaka-Bangladesh
Khi vận chuyển hàng từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka, có một số lưu ý quan trọng cần chú ý để đảm bảo quá trình diễn ra thuận lợi và tuân thủ các quy định quốc tế, đồng thời thực hiện thanh toán cước vận chuyển một cách chính xác:
- Hiểu rõ yêu cầu nhập khẩu: Trước khi xuất khẩu hàng từ Hải Phòng, cần nắm rõ các quy định nhập khẩu của Bangladesh để đảm bảo tuân thủ đầy đủ.
- Hoàn thiện thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ và giấy phép liên quan đến xuất khẩu và thuế để tránh các rủi ro không mong muốn.
- Xin giấy phép nhập khẩu ở Bangladesh: Đối với các mặt hàng đặc biệt như thực phẩm hoặc dược phẩm, cần có giấy phép nhập khẩu trước khi hàng rời khỏi Việt Nam.
- Chứng nhận xuất xứ: Để nhận được ưu đãi thuế quan khi xuất khẩu đến Bangladesh, cần xin cấp chứng nhận xuất xứ (C/O) tại Việt Nam.
- Kiểm dịch và khử trùng: Các sản phẩm như thực vật, gỗ hoặc hàng hóa chưa qua chế biến cần có giấy chứng nhận kiểm dịch và khử trùng trước khi xuất khẩu.
- Đóng gói cẩn thận: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng trong suốt quá trình vận chuyển, đặc biệt là trên các hành trình dài.
- Lựa chọn đối tác vận chuyển uy tín: Hợp tác với các công ty vận tải có kinh nghiệm trên tuyến từ Hải Phòng đến Cảng Dhaka để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và hiệu quả.
Lời kết
Project Shipping hiểu rằng mỗi lô hàng không chỉ là một giao dịch đơn thuần mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các thị trường và mở ra cơ hội kinh doanh mới. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Dhaka một cách nhanh chóng, an toàn và tin cậy. Chúng tôi hỗ trợ toàn diện từ việc hoàn thiện các thủ tục giấy tờ, đảm bảo bảo hiểm hàng hóa, đến việc vận chuyển và giao hàng tận nơi, luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trên từng bước của quá trình vận chuyển.
Xem thêm: Cước Vận Chuyển Đường Biển Từ Cảng Đà Nẵng Đến Cảng Chittagong
