Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Chizhou

Nếu bạn đang cân nhắc việc vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái, Việt Nam đến cảng Chizhou, Trung Quốc, việc nắm rõ cước phí vận chuyển đường biển là một yếu tố thiết yếu để đảm bảo rằng bạn có thể tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả kinh doanh của mình. Trong bài viết này, Project Shipping sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết và toàn diện về cước vận chuyển đường biển từ cảng Cát Lái đến cảng Chizhou.

Giới thiệu về cảng Chizhou – Trung Quốc

Chizhou, một thành phố ở phía đông nam của tỉnh An Huy, Trung Quốc, nằm dọc theo sông Dương Tử. Thành phố này được biết đến với vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ và các điểm du lịch nổi tiếng như núi Jiuhua. Với dân số khoảng 1,4 triệu người, Chizhou đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế và văn hóa của khu vực.

Tọa độ cảng: 30º 40′ 4” N, 117º 28′ 12” E; Mã cảng CNCZ1, nằm dọc theo sông Dương Tử, cung cấp các dịch vụ vận tải và logistics đa dạng, hỗ trợ sự phát triển thương mại giữa các vùng lân cận và quốc tế.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái đến Chizhou – Trung Quốc của Project Shipping

Sự gia tăng mạnh mẽ trong quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc đã dẫn đến việc trao đổi hàng hóa phong phú, từ thiết bị điện tử và máy móc cho đến may mặc và nhiều sản phẩm khác. Để tối đa hóa hiệu quả kinh doanh, giảm thiểu rủi ro và tiết kiệm cả chi phí lẫn thời gian, doanh nghiệp cần tìm kiếm những giải pháp vận chuyển đáng tin cậy.

Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Chizhou. Chúng tôi tự hào mang đến mức giá cạnh tranh và dịch vụ linh hoạt, đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển an toàn và đúng theo lịch trình. Tuyến đường này được duy trì hoạt động liên tục, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng và hỗ trợ tối ưu cho hoạt động thương mại giữa hai quốc gia.

Các mặt hàng vận chuyển đi Chizhou – Trung Quốc

Việt Nam xuất khẩu một danh mục sản phẩm đa dạng đến thị trường Chizhou, Trung Quốc, bao gồm:

• Điện thoại và linh kiện điện tử: Sản phẩm điện thoại và linh kiện điện tử từ Việt Nam, với chất lượng cao và độ bền đáng tin cậy, đang dần xây dựng được sự tin cậy trên thị trường Trung Quốc.
• Sắt thép: Việt Nam cung cấp sắt thép đạt tiêu chuẩn chất lượng, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong lĩnh vực xây dựng và công nghiệp của Trung Quốc.
• Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Các sản phẩm máy móc, thiết bị và phụ tùng từ Việt Nam đang được xuất khẩu mạnh mẽ, hỗ trợ sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp Trung Quốc.
• Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Những sản phẩm nông nghiệp của Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu sản xuất nông nghiệp tại Trung Quốc.
• Cao su: Cao su từ Việt Nam, nổi bật với chất lượng và độ bền, ngày càng được thị trường Trung Quốc ưa chuộng.
• Đồ gia dụng: Các sản phẩm đồ gia dụng từ Việt Nam cung cấp các giải pháp tiện ích, phục vụ nhu cầu sinh hoạt hàng ngày của người tiêu dùng Trung Quốc.
• Thủy sản: Thủy sản tươi ngon và chất lượng từ Việt Nam là nguồn cung cấp quan trọng cho ngành thực phẩm của Trung Quốc.
• Sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm: Các sản phẩm chế tác từ nguyên liệu tự nhiên của Việt Nam không chỉ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng mà còn thúc đẩy lối sống xanh và bền vững tại Trung Quốc.

Những mặt hàng này góp phần đáng kể vào việc phát triển thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc, đặc biệt tại khu vực Chizhou.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Việt Nam đến Chizhou – Trung Quốc

• Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):

Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái đến Cảng Chizhou – Trung Quốc có mức giá cụ thể như sau: 

Mức cước này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

• Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Mức cước này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

• Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Việt Nam đi Cảng Chizhou – Trung Quốc, bên cạnh cước vận chuyển chính, các doanh nghiệp cần lưu ý đến các khoản phụ phí và local charges.

• Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng lẻ (LCL), các local charges tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều khoản phụ phí tương tự như hàng FCL, nhưng được tính toán trên cơ sở khối lượng hoặc thể tích hàng hóa.

Vận chuyển hàng nguyên container Cát Lái Việt Nam đi Chizhou – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp các giải pháp vận tải hàng hóa nguyên container 20’DC, 40’DC, container lạnh, container flat rack,… thông qua các phương thức giao dịch quốc tế như sau:

• Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container từ cửa đến cửa (FCL): Được thiết kế cho các điều kiện giao dịch như EXW, FCA, DAP, DDP, dịch vụ này đảm bảo chúng tôi sẽ tiếp nhận hàng từ địa điểm của người bán và vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua, mang lại sự tiện lợi tối ưu.
• Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container từ cảng đến cửa (FCL): Áp dụng cho các điều kiện giao dịch như FAS, FOB, dịch vụ này bao gồm việc vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất phát đến kho của người mua, giúp đơn giản hóa quy trình giao nhận hàng.
• Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container từ cảng đến cảng (FCL): Dành cho các điều kiện như FAS, FOB, khi khách hàng chỉ yêu cầu vận chuyển hàng hóa từ cảng của người bán đến cảng của người mua mà không cần dịch vụ khai báo hải quan hay vận chuyển nội địa.

Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Chizhou – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ với khối lượng từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM, thông qua các phương thức gom hàng và đóng container xuất nhập từ Trung Quốc như sau:

• Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ từ cửa đến cửa (LCL): Dành cho các điều kiện giao dịch như EXW, FCA, DAP, DDP. Chúng tôi sẽ thu gom hàng từ địa chỉ của người bán, tập hợp tại kho để đóng vào container, sau đó vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua, đảm bảo sự thuận tiện tối đa cho khách hàng.
• Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ từ cảng đến cửa (LCL): Áp dụng cho các điều kiện giao dịch như FAS, FOB. Hàng hóa sẽ được chuyển từ người bán đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, sau đó chúng tôi sẽ nhận và vận chuyển hàng hóa từ cảng đến kho của người mua.
• Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ từ cảng đến cảng (LCL): Phù hợp với các điều kiện như FAS, FOB, khi không yêu cầu dịch vụ khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa. Hàng hóa sẽ được chuyển đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, nơi chúng tôi sẽ gom hàng, đóng container và vận chuyển đến cảng đích để người mua có thể đến nhận hàng trực tiếp.

Các loại container – kích thước và khối lượng

• Container khô (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container):

Các container với kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet, bao gồm các loại thông thường (Dry Container) và cao (Dry High Cube) (ký hiệu 20’DC hoặc 40’DC), được thiết kế để chuyên chở hàng hóa khô và hàng tổng hợp. Những loại container này rất phù hợp cho các lô hàng có kích thước trung bình và yêu cầu độ bền cao, giúp bảo vệ hàng hóa khỏi sự hư hỏng hoặc biến dạng trong suốt quá trình vận chuyển.

Kích thước và trọng lượng lọt lòng của các container tiêu chuẩn 20’, 40’, 45’ như sau:

Bảng trên đây đưa ra thông tin chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container phổ biến, dùng trong việc vận chuyển hàng khô và hàng tổng hợp. Những dữ liệu này sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc chọn lựa loại container tối ưu nhất để phù hợp với yêu cầu vận chuyển hàng hóa của họ.

• Container lạnh (Reefer Container):

Container lạnh có kích thước 20 feet và 40 feet (Reefer container) được chế tạo đặc biệt để bảo quản hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ, chẳng hạn như thực phẩm tươi sống, thuốc men, và các sản phẩm nhạy cảm với biến đổi nhiệt độ. Với khả năng duy trì điều kiện lạnh hoặc mát ổn định, các container này đảm bảo chất lượng của hàng hóa được bảo vệ tối ưu trong suốt quá trình vận chuyển.

Kích thước và trọng lượng lọt lòng của các container lạnh tiêu chuẩn 20’, 40’:

• Container mở nóc (Open Top Container): Được thiết kế để vận chuyển hàng hóa có chiều cao lớn hơn so với container tiêu chuẩn, cho phép chở các mặt hàng cồng kềnh hoặc có kích thước đặc biệt.
• Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa nặng hoặc hàng hóa có hình dạng không đồng đều. Thiết kế mặt phẳng của container này giúp dễ dàng xếp và bảo vệ các loại hàng hóa khó vận chuyển.
• Container bồn (Tank Container): Dùng để chứa và vận chuyển các loại chất lỏng, hóa chất, hoặc khí nén. Container này đảm bảo an toàn cho các sản phẩm yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt.

Bảng thông tin dưới đây cung cấp chi tiết về kích thước và thể tích của các loại container, giúp các doanh nghiệp lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp nhất với đặc điểm của từng loại hàng hóa.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Chizhou – Trung Quốc

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Chizhou – Trung Quốc

Trước khi xuất khẩu hàng hóa từ Cảng Cát Lái đến Cảng Chizhou – Trung Quốc, cần thực hiện một số bước quan trọng để đảm bảo quá trình diễn ra thuận lợi và tuân thủ đầy đủ các quy định của thị trường Trung Quốc.

• Tìm hiểu quy định nhập khẩu của Trung Quốc: Doanh nghiệp cần nắm rõ các quy định và yêu cầu nhập khẩu tại Trung Quốc để đảm bảo hàng hóa từ Cát Lái đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn cần thiết.
• Hoàn thiện thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo rằng tất cả các thủ tục pháp lý và nghĩa vụ thuế liên quan đến xuất khẩu đều được hoàn thành đầy đủ và chính xác.
• Xin giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc: Đối với các mặt hàng đặc thù như thực phẩm, sản phẩm y tế, hoặc động thực vật sống, cần phải xin giấy phép nhập khẩu từ cơ quan chức năng Trung Quốc trước khi xuất hàng.
• Nhận chứng nhận xuất xứ (C.O.): Doanh nghiệp cần xin cấp chứng nhận xuất xứ tại Việt Nam để được hưởng các ưu đãi thuế quan khi hàng hóa được nhập vào Trung Quốc.
• Thực hiện kiểm dịch thực vật: Các sản phẩm nông nghiệp từ cây trồng chưa qua chế biến cần có giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật để đáp ứng yêu cầu của Trung Quốc.
• Xử lý phun trùng cho sản phẩm gỗ: Đảm bảo rằng các sản phẩm từ gỗ được xử lý bằng phương pháp phun trùng theo quy định để đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu.
• Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn và đúng cách để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển từ Cát Lái đến Chizhou.
• Chọn đối tác vận chuyển uy tín: Hợp tác với các công ty vận tải có kinh nghiệm và đáng tin cậy trên tuyến Việt Nam – Trung Quốc sẽ giúp quy trình vận chuyển diễn ra hiệu quả và an toàn.

Việc thực hiện đầy đủ các bước trên sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo rằng quá trình xuất khẩu hàng hóa từ Cát Lái đến Chizhou được thực hiện một cách hiệu quả và suôn sẻ.

Lời kết:

Để đảm bảo quản lý chi phí một cách tối ưu và quy trình xuất khẩu diễn ra một cách trơn tru, việc hiểu rõ về cước vận chuyển đường biển từ cảng Cát Lái đến cảng Chizhou là vô cùng quan trọng. Việc này không chỉ giúp bạn kiểm soát ngân sách vận chuyển mà còn tối ưu hóa quy trình logistics của doanh nghiệp.

Project Shipping cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa toàn diện, đáp ứng đầy đủ mọi yêu cầu về vận chuyển quốc tế. Chúng tôi chuyên cung cấp các giải pháp vận tải hiệu quả, giúp bảo đảm rằng hàng hóa của bạn sẽ được chuyển đến nơi an toàn và đúng thời hạn. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn từ giai đoạn lên kế hoạch đến khi hàng hóa đến tay người nhận, đồng thời cung cấp thông tin chi tiết và báo giá phù hợp nhất với nhu cầu cụ thể của bạn.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Shanghai