Khi lập kế hoạch cho cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Sanshan, việc hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí là rất quan trọng. Vận chuyển từ Cảng Cát Lái Việt Nam đi Cảng Sanshan – Trung Quốc có thể bao gồm nhiều yếu tố khác nhau như loại hàng hóa, loại container, và thời gian vận chuyển. Trong bài viết này, Project Shipping sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về cước vận chuyển, giúp bạn đưa ra quyết định chính xác và tối ưu hóa chi phí cho lô hàng của mình.
Giới thiệu về cảng Sanshan – Trung Quốc
Cảng Sanshan nằm tại tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc, là một cảng chiến lược quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực. Với vị trí thuận lợi và cơ sở hạ tầng hiện đại, cảng Sanshan kết nối các tuyến hàng hải quốc tế, đặc biệt là đến Đông Nam Á và Đông Á. Cảng này không chỉ hỗ trợ vận chuyển hàng hóa thông thường mà còn đóng vai trò quan trọng trong xuất khẩu nông sản, hải sản, và sản phẩm công nghiệp, góp phần vào chiến lược phát triển kinh tế biển của Trung Quốc.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Sanshan – Trung Quốc của Project Shipping
Các mặt hàng vận chuyển đi Sanshan – Trung Quốc
Việt Nam đang đẩy mạnh các hoạt động xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc, tập trung vào nhiều ngành hàng chủ lực nhằm thúc đẩy tăng trưởng thương mại song phương. Nhờ vị trí địa lý thuận lợi và mối quan hệ hợp tác lâu dài, Việt Nam đã trở thành một trong những đối tác thương mại quan trọng của Trung Quốc với nhiều mặt hàng xuất khẩu chất lượng cao và đa dạng. Những mặt hàng xuất khẩu chính từ Việt Nam sang Trung Quốc bao gồm:
- Điện thoại và linh kiện điện tử: Là một trong những ngành hàng xuất khẩu mũi nhọn, điện thoại và các linh kiện điện tử từ Việt Nam ngày càng chiếm lĩnh thị trường Trung Quốc, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và công nghệ cao tại quốc gia này.
- Sắt thép: Việt Nam là một trong những nhà cung cấp sắt thép lớn cho Trung Quốc, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của các ngành công nghiệp nặng và xây dựng tại Trung Quốc. Sản phẩm sắt thép không chỉ giúp tăng cường kim ngạch xuất khẩu mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong ngành công nghiệp sản xuất thép.
- Máy móc, thiết bị và phụ tùng: Việt Nam đang đẩy mạnh xuất khẩu các loại máy móc, thiết bị và phụ tùng công nghiệp sang Trung Quốc. Những sản phẩm này đóng vai trò quan trọng trong quá trình hiện đại hóa sản xuất và tăng cường hiệu suất lao động tại Trung Quốc.
- Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Các sản phẩm nông nghiệp từ Việt Nam như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu đáp ứng tốt nhu cầu ngày càng tăng của ngành nông nghiệp tại Trung Quốc, góp phần hỗ trợ phát triển bền vững nông nghiệp quốc gia này.
- Cao su: Sản phẩm cao su của Việt Nam là mặt hàng xuất khẩu quan trọng, phục vụ nhiều ngành công nghiệp tại Trung Quốc, từ sản xuất lốp xe cho đến các sản phẩm công nghiệp khác. Đây là mặt hàng chiến lược góp phần gia tăng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam.
- Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng sản xuất tại Việt Nam như đồ gỗ, đồ nhựa, thiết bị điện tử nhỏ… đang chiếm lĩnh thị phần lớn tại Trung Quốc nhờ chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh.
- Thủy sản: Ngành thủy sản Việt Nam cung cấp một loạt các sản phẩm như tôm, cá, và mực cho thị trường Trung Quốc, đặc biệt được người tiêu dùng Trung Quốc ưa chuộng. Thủy sản là một trong những ngành xuất khẩu quan trọng, đóng góp lớn vào kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam.
- Sản phẩm mây, tre, cói và thảm: Những sản phẩm thủ công mỹ nghệ này không chỉ có giá trị kinh tế mà còn mang đậm nét văn hóa truyền thống của Việt Nam, thu hút sự quan tâm lớn từ thị trường Trung Quốc. Những sản phẩm này đang dần khẳng định vị thế tại thị trường quốc gia láng giềng.
Nhờ sự phát triển mạnh mẽ trong các ngành hàng chủ lực, Việt Nam đang ngày càng củng cố vị thế của mình trên thị trường Trung Quốc, mở ra nhiều cơ hội hợp tác thương mại lâu dài và bền vững.
Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Sanshan – Trung Quốc
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Bảng giá cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Sanshan – Trung Quốc:
| Loại Container | Giá cước (USD) |
|---|---|
| Container 20 feet | USD |
| Container 40 feet | USD |
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
Bảng giá cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Sanshan – Trung Quốc về hàng lẻ (hàng LCL):
| Loại Hình Vận Chuyển | Giá Cước (Tối thiểu 1 CBM/USD) |
|---|---|
| Hàng LCL (1 CBM) | USD |
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi thực hiện vận chuyển hàng nguyên container (FCL), ngoài việc tính toán cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái Việt Nam đi Cảng Sanshan, doanh nghiệp cần lưu ý đến các khoản phụ phí và chi phí địa phương (local charges). Những khoản phí này có thể ảnh hưởng lớn đến tổng chi phí vận chuyển, nên cần phải được cân nhắc kỹ lưỡng để tối ưu hóa chi phí.
| Hàng FCL | ||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $145 | $235 | $195 | $295 |
| Phí Vận Đơn (Bill) | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí khai AMS (AMS) | $35 | $35 | $35 | $35 |
| Phí Chì (Seal) | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 | $40 | $40 |
Local charges hàng lẻ LCL:
Khi vận chuyển hàng lẻ (LCL), các chi phí địa phương (local charges) tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều khoản phụ phí tương tự như với hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, các phụ phí này thường được tính theo khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa, điều này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí vận chuyển cho các lô hàng nhỏ lẻ một cách hiệu quả hơn.
| Hàng LCL | |
| THC | USD10/CBM |
| CFS | USD10/CBM |
| AMS | USD10/SET |
| LSS | USD8/CBM |
| RR | USD25/CBM |
| Fumigation | $20/SET |
Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Sanshan – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container với nhiều tùy chọn như container 20’DC, 40’DC, container lạnh và container flat rack, cùng các phương thức giao dịch quốc tế đa dạng:
- Dịch vụ door to door (FCL): Áp dụng cho các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi nhận hàng tận nơi từ địa chỉ của người bán và giao trực tiếp đến kho của người mua, mang lại sự thuận tiện cao nhất cho khách hàng.
- Dịch vụ port to door (FCL): Phù hợp với các điều kiện như FAS, FOB, chúng tôi tiếp nhận hàng từ cảng và vận chuyển đến kho của người mua, giúp đơn giản hóa quy trình giao nhận.
- Dịch vụ port to port (FCL): Dành cho các điều kiện như FAS, FOB, khi không yêu cầu dịch vụ khai báo hải quan hoặc vận chuyển nội địa, chúng tôi đảm nhận việc nhận hàng tại cảng xuất và giao đến cảng đích, tối ưu quá trình vận chuyển quốc tế.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Sanshan – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL – Less than Container Load) bằng đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Sanshan – Trung Quốc và ngược lại, với các giải pháp linh hoạt để ghép hàng từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM vào container xuất hoặc nhập khẩu. Các dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
- Dịch vụ door to door (LCL): Đối với các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi nhận hàng tại địa chỉ của người bán, tập hợp và đóng container tại kho, sau đó vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua, đảm bảo quá trình diễn ra suôn sẻ.
- Dịch vụ port to door (LCL): Thích hợp cho các điều kiện như FAS, FOB, hàng hóa sẽ được người bán chuyển đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất. Chúng tôi tiếp nhận và vận chuyển an toàn đến kho của người mua.
- Dịch vụ port to port (LCL): Dành cho các điều kiện như FAS, FOB, khi không cần khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa. Người bán gửi hàng đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, và chúng tôi sẽ vận chuyển hàng đến Cảng Sanshan, nơi người mua có thể nhận hàng trực tiếp.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Khi vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái, Việt Nam đến Cảng Sanshan – Trung Quốc, thường sử dụng các loại container phổ biến sau:
Container tiêu chuẩn (Dry Container)
Đây là loại container chủ yếu dành cho việc vận chuyển hàng khô và hàng bách hóa, với các kích thước phổ biến bao gồm 20 feet, 40 feet, 45 feet, và loại cao (High Cubes Container). Dưới đây là thông tin về kích thước và thể tích của các loại container này:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.350 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
Container lạnh (Reefer Container)
Loại container này được thiết kế để duy trì nhiệt độ thích hợp cho các loại hàng hóa cần bảo quản mát hoặc lạnh. Các kích thước phổ biến bao gồm 20 feet và 40 feet.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20′ RF | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 |
| Container 40′ RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 |
Các loại container đặc biệt
- Container mở nóc (Open Top Container): Phù hợp để vận chuyển hàng hóa có chiều cao vượt quá tiêu chuẩn của container thường.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Thích hợp cho hàng hóa nặng và kích thước cồng kềnh, không thể chứa trong container tiêu chuẩn.
- Container bồn (Tank Container): Sử dụng để vận chuyển các chất lỏng hoặc hóa chất.
Lịch tàu từ cảng Cát Lái đi cảng Sanshan
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu | ||
| Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái đi cảng Sanshan
Để đảm bảo việc xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc diễn ra thuận lợi và an toàn, việc nắm vững quy trình và yêu cầu cần thiết là rất quan trọng. Thị trường Trung Quốc nổi tiếng với các quy định nhập khẩu nghiêm ngặt, do đó, doanh nghiệp cần chuẩn bị kỹ lưỡng từ giai đoạn đầu. Dưới đây là những điểm quan trọng và quy trình cần lưu ý khi xuất khẩu hàng hóa:
- Nắm rõ yêu cầu nhập khẩu của Trung Quốc: Trước khi tiến hành xuất khẩu, bạn cần phải xác định chính xác các quy định và thủ tục nhập khẩu của Trung Quốc để đảm bảo hàng hóa có thể thông quan một cách thuận lợi.
- Kiểm tra thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo rằng bạn đã xem xét kỹ lưỡng các yêu cầu về giấy phép xuất khẩu và thuế xuất khẩu để tránh những vấn đề pháp lý không mong muốn.
- Đối với hàng hóa đặc biệt: Đối với các mặt hàng như thực phẩm, sản phẩm y tế, cây sống và động vật sống, cần xin giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc trước khi xuất khẩu để tránh tình trạng hàng bị trả lại hoặc bị giữ tại cửa khẩu.
- Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Để được hưởng thuế suất ưu đãi khi nhập khẩu vào Trung Quốc, doanh nghiệp cần xin chứng chỉ xuất xứ (C.O) từ Việt Nam.
- Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với hàng hóa là cây trồng hoặc sản phẩm từ cây chưa qua chế biến, cần thực hiện kiểm dịch thực vật và lấy chứng nhận kiểm dịch trước khi xuất khẩu.
- Xử lý và phun trùng sản phẩm gỗ: Đối với các sản phẩm gỗ, bao gồm cả thành phẩm và sản phẩm đã qua sơ chế, cần thực hiện phun trùng để đáp ứng yêu cầu kiểm dịch của Trung Quốc.
- Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Do thời gian vận chuyển đến Trung Quốc có thể dài, hãy đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Lưu ý các điểm trên sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt hơn cho quy trình xuất khẩu và tránh những rủi ro không đáng có khi giao dịch với thị trường Trung Quốc.
Lời kết
Việc hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái Việt Nam đi Cảng Sanshan Trung Quốc là thiết yếu để tối ưu hóa chi phí và đảm bảo hiệu quả vận chuyển. Bằng cách xem xét các yếu tố như loại hàng hóa, loại container và thời gian vận chuyển, bạn có thể lập kế hoạch tốt hơn và quản lý chi phí một cách hiệu quả. Với thông tin chi tiết từ Project Shipping, bạn sẽ có cơ sở vững chắc để đưa ra các quyết định chính xác và tối ưu hóa quy trình vận chuyển của mình.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Huangpu
