Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Changsha mang đến giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp trong việc xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc. Với sự đồng hành của Project Shipping – một đơn vị uy tín trong lĩnh vực logistics và vận tải, quá trình vận chuyển hàng hóa được đảm bảo an toàn và hiệu quả, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu phức tạp của những dự án lớn và đặc biệt.
Giới thiệu về cảng Changsha- Trung Quốc
Cảng Changsha nằm ở tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc, là một trong những cảng nội địa quan trọng của Trung Quốc, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông và vận tải giữa miền Trung Trung Quốc và các vùng lân cận. Với vị trí chiến lược dọc theo sông Tương Giang, cảng Changsha phục vụ như một trung tâm vận tải đa phương thức, kết nối đường thủy, đường sắt, và đường bộ, giúp thúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế trong khu vực.
Nhờ vị trí địa lý thuận lợi và các dịch vụ hậu cần toàn diện, cảng Changsha ngày càng khẳng định vai trò quan trọng trong mạng lưới logistics của Trung Quốc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và quốc gia.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Changsha – Trung Quốc của Project Shipping
Các mặt hàng vận chuyển đi Cảng Changsha – Trung Quốc
Việt Nam xuất khẩu nhiều loại hàng hóa đa dạng sang thị trường Changsha, Trung Quốc, bao gồm:
- Điện thoại di động và linh kiện: Sản phẩm công nghệ cao, chiếm tỉ trọng lớn trong kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Changsha.
- Sắt thép: Đáp ứng nhu cầu xây dựng và công nghiệp tại Changsha, đóng vai trò thiết yếu trong hoạt động thương mại.
- Máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng: Góp phần hỗ trợ sự phát triển của các ngành công nghiệp và sản xuất tại địa phương.
- Thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu: Cung cấp các sản phẩm nông nghiệp cần thiết, thúc đẩy sản xuất nông nghiệp tại Trung Quốc.
- Cao su: Nguyên liệu quan trọng trong sản xuất lốp xe và nhiều sản phẩm công nghiệp khác.
- Đồ gia dụng: Đáp ứng nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng tại thị trường Changsha.
- Thủy sản: Một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực, được ưa chuộng tại thị trường này.
- Sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm: Mang tính thủ công mỹ nghệ cao, thể hiện nét văn hóa đặc sắc của Việt Nam và nhận được sự quan tâm lớn từ thị trường Trung Quốc.
Cước vận chuyển từ Cát Lái Việt Nam đến Cảng Changsha – Trung Quốc
1. Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
Cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái đến Cảng Changsha – Trung Quốc có mức giá cụ thể như sau:
| Container 20 feet | Container 40 feet |
| USD | USD |
Mức cước này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.
2. Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
| Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) | USD |
Mức cước này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc.
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
1. Local charges hàng nguyên container FCL:
| Hàng FCL | ||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $145 | $235 | $195 | $295 |
| Phí Vận Đơn (Bill) | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí khai AMS (AMS) | $35 | $35 | $35 | $35 |
| Phí Chì (Seal) | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 | $40 | $40 |
2. Local charges hàng lẻ LCL:
Đối với hàng lẻ (LCL), các local charges tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều khoản phụ phí tương tự như hàng FCL, nhưng được tính toán trên cơ sở khối lượng hoặc thể tích hàng hóa.
| Hàng LCL | |
| THC | USD10/CBM |
| CFS | USD10/CBM |
| AMS | USD10/SET |
| LSS | USD8/CBM |
| RR | USD25/CBM |
| Fumigation | $20/SET |
Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Changsha – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container với nhiều loại như 20’DC, 40’DC, container lạnh, container flat rack, cùng các phương thức giao dịch quốc tế phong phú:
- Dịch vụ door to door (FCL): Với các điều kiện giao hàng như EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi đảm bảo nhận hàng từ địa điểm của người bán và giao trực tiếp đến kho của người mua, tối ưu hóa sự tiện lợi trong quá trình vận chuyển.
- Dịch vụ port to door (FCL): Dành cho các điều kiện như FAS, FOB, chúng tôi tiếp nhận hàng từ cảng và vận chuyển tới kho của người mua, giúp đơn giản hóa quy trình giao nhận.
- Dịch vụ port to port (FCL): Phù hợp với các điều kiện như FAS, FOB, không yêu cầu khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa, chúng tôi sẽ nhận hàng tại cảng của người bán và giao đến cảng của người mua, đáp ứng nhu cầu vận chuyển cơ bản.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Changsha – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ từ Cảng Cát Lái đến Cảng Changsha – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL) với các tùy chọn linh hoạt, phù hợp cho việc ghép hàng từ dưới 1 cbm đến dưới 16 cbm vào container xuất hoặc nhập khẩu. Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
- Dịch vụ door to door (LCL): Áp dụng cho các điều kiện như EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi nhận hàng tại địa chỉ của người bán, tập trung hàng lẻ tại kho để đóng container, sau đó giao hàng trực tiếp đến kho của người mua.
- Dịch vụ port to door (LCL): Đối với điều kiện FAS, FOB, người bán gửi hàng đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất. Chúng tôi tiếp nhận hàng từ đó và vận chuyển đến kho của người mua.
- Dịch vụ port to port (LCL): Thích hợp cho các điều kiện FAS, FOB, khi không cần các dịch vụ hải quan hoặc giao hàng nội địa. Người bán sẽ đưa hàng đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, chúng tôi sẽ thu gom và vận chuyển hàng đến Cảng Changsha, nơi người mua có thể đến nhận hàng trực tiếp.
Các loại container – kích thước và khối lượng
- Container 20 feet, 40 feet, 45 feet loại thường – Dry Container và Container 20 feet, 40 feet, 45 feet loại cao – Dry High Cubes Container (ký hiệu 20’DC hoặc 40’DC): Đây là các loại container chuyên dùng để vận chuyển hàng khô, hàng tổng hợp, không quá cồng kềnh và không dễ bị hỏng hóc.
Kích thước và trọng lượng lọt lòng của các container tiêu chuẩn 20’, 40’, 45’ như sau:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m3) |
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 m3 |
| Container 40 feet thường | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 m3 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 m3 |
| Container 45 cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 m3 |
- Container 20 feet, 40 feet lạnh (Reefer container): Thường dùng để vận chuyển các mặt hàng cần duy trì nhiệt độ mát hoặc lạnh.
Kích thước và trọng lượng lọt lòng của các container lạnh tiêu chuẩn 20’, 40’:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m3) |
| Container 20 ’RF | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 m3 |
| Container 40‘RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 m3 |
- Container mở nóc (Open top container)
- Container mặt phẳng (Flat rack container)
- Container bồn (Tank container)
Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Changsha – Trung Quốc
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn | ||
| Hàng lẻ (LCL) | Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái đến Changsha – Trung Quốc
Trước khi xuất khẩu hàng hóa từ Cát Lái đi Changsha, Trung Quốc, doanh nghiệp cần thực hiện một số bước quan trọng để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra thuận lợi và tuân thủ đầy đủ các yêu cầu nghiêm ngặt của thị trường Trung Quốc. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng và tuân thủ quy định pháp lý không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro trong quá trình xuất khẩu mà còn đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn và đúng tiến độ.
Những điều cần lưu ý khi xuất khẩu từ Cát Lái đến Changsha:
- Xem xét kỹ lưỡng thủ tục nhập khẩu và yêu cầu của thị trường Trung Quốc: Trước khi tiến hành bất kỳ hoạt động xuất khẩu nào, doanh nghiệp cần nghiên cứu và nắm rõ các thủ tục nhập khẩu và các quy định bắt buộc của Trung Quốc. Thị trường này có nhiều yêu cầu chặt chẽ đối với một số loại hàng hóa đặc biệt như thực phẩm, sản phẩm y tế, và động vật sống. Việc không tuân thủ có thể dẫn đến việc bị từ chối nhập khẩu hoặc chịu các khoản phí phạt lớn.
- Hoàn tất thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Tại Việt Nam, doanh nghiệp cần đảm bảo mọi thủ tục liên quan đến giấy phép xuất khẩu, thuế, và các yêu cầu khác đã được xử lý đầy đủ và hợp lệ. Điều này giúp tránh những vấn đề không đáng có phát sinh trong quá trình thông quan tại cảng, đồng thời giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.
- Xin giấy phép nhập khẩu đối với các mặt hàng đặc biệt: Nếu doanh nghiệp xuất khẩu các mặt hàng nhạy cảm như thực phẩm, sản phẩm y tế, cây trồng hoặc động vật sống, cần phải xin giấy phép nhập khẩu từ phía Trung Quốc trước khi hàng hóa rời khỏi Việt Nam. Việc này đảm bảo rằng khi hàng đến Trung Quốc, chúng sẽ được nhập khẩu mà không gặp rào cản pháp lý.
- Chứng nhận xuất xứ (C.O): Doanh nghiệp cần xin giấy chứng nhận xuất xứ (C.O) tại Việt Nam để có thể hưởng ưu đãi về thuế quan theo các hiệp định thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc. C.O không chỉ giúp giảm chi phí thuế mà còn là yêu cầu bắt buộc cho nhiều loại hàng hóa khi nhập khẩu vào Trung Quốc.
- Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với các sản phẩm từ cây trồng chưa qua chế biến, doanh nghiệp cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật trước khi xuất khẩu. Điều này nhằm đảm bảo rằng sản phẩm không mang theo các loại sâu bệnh hoặc các tác nhân gây hại có thể ảnh hưởng đến nông nghiệp và môi trường tại Trung Quốc.
- Phun trùng gỗ và sản phẩm từ gỗ: Đối với các sản phẩm từ gỗ đã qua sơ chế, việc phun trùng là bắt buộc để đảm bảo an toàn sinh học và tuân thủ quy định của Trung Quốc. Các sản phẩm này phải được xử lý một cách đúng quy trình để tránh mang theo các loại côn trùng hoặc mầm bệnh có thể gây hại cho hệ sinh thái của nước nhập khẩu.
- Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Vì thời gian vận chuyển từ Cát Lái đến Changsha có thể kéo dài, việc đóng gói cẩn thận là rất cần thiết. Hàng hóa cần được đóng gói chắc chắn, chống va đập, và bảo quản tốt để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển đường dài. Đặc biệt, đối với các mặt hàng dễ hỏng hoặc yêu cầu bảo quản ở nhiệt độ cụ thể, việc lựa chọn phương pháp đóng gói và vận chuyển phù hợp là điều rất quan trọng.
- Hợp tác với công ty vận chuyển uy tín: Một trong những yếu tố quyết định sự thành công của quá trình xuất khẩu chính là lựa chọn đối tác vận chuyển phù hợp. Doanh nghiệp nên hợp tác với một công ty vận chuyển uy tín, có kinh nghiệm chuyên tuyến Việt Nam – Trung Quốc. Những công ty này không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển an toàn và hiệu quả, mà còn tư vấn về các thủ tục pháp lý, giúp doanh nghiệp xử lý mọi vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển.
Việc tuân thủ các bước này không chỉ giúp doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa từ Cát Lái đến Changsha một cách suôn sẻ, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh doanh bền vững và hợp tác dài hạn với các đối tác tại thị trường Trung Quốc.
Lời kết
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cảng Cát Lái đến Cảng Changsha, Trung Quốc là lựa chọn hoàn hảo cho các doanh nghiệp đang tìm cách mở rộng thị trường và củng cố mối quan hệ thương mại với Trung Quốc.
Với sự hỗ trợ chuyên nghiệp từ Project Shipping và quy trình xuất nhập khẩu được thực hiện cẩn thận, bạn có thể yên tâm rằng hàng hóa sẽ được vận chuyển an toàn, đúng thời gian, và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp lý.
Sự chuẩn bị chu đáo cùng với sự hợp tác chặt chẽ sẽ tối ưu hóa quá trình vận chuyển, đảm bảo sự thành công và hiệu quả trong các giao dịch thương mại của bạn.
Xem Thêm : Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Anqing
