Khi gửi hàng từ cảng Cát Lái Việt Nam đi cảng Longkou – Trung Quốc, việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Longkou là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí và quản lý hiệu quả quy trình xuất nhập khẩu. Với dịch vụ chuyên nghiệp từ Project Shipping, bạn sẽ được tư vấn chi tiết về cước phí, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và tiết kiệm chi phí. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin cần thiết về cước vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Longkou, hỗ trợ bạn trong việc ra quyết định kinh doanh hiệu quả.
Giới thiệu về cảng Longkou – Trung Quốc
Longkou là một cảng biển quốc tế nước sâu nhân tạo, tọa lạc tại bờ biển Long Khẩu, huyện Yên Đài, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Cảng này nằm trên bờ biển phía bắc của bán đảo Sơn Đông, hướng ra vịnh Lai Châu thuộc biển Bột Hải. Trong thập kỷ qua, Cảng Long Khẩu đã phát triển mạnh mẽ và đạt tổng sản lượng hàng hóa thông qua lên đến 70,6 triệu tấn vào năm 2013.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Longkou – Trung Quốc của Project Shipping
Nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc đang ngày càng tăng cao, đặc biệt đối với các mặt hàng như đồ gia dụng, điện tử, may mặc và máy móc. Việc lựa chọn dịch vụ từ các công ty vận tải uy tín sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí, tiết kiệm thời gian và giảm thiểu các rủi ro trong quá trình vận chuyển.
Với hơn nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping tự tin cung cấp các giải pháp vận chuyển an toàn, hiệu quả với chi phí hợp lý. Chúng tôi thường xuyên khai thác tuyến vận tải từ Cảng Cát Lái – Việt Nam đến Cảng Longkou – Trung Quốc, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL) và hàng rời, đáp ứng mọi nhu cầu của doanh nghiệp và cá nhân.
Các mặt hàng vận chuyển đi Longkou – Trung Quốc
Việt Nam đang mở rộng mạnh mẽ hoạt động xuất khẩu sang Trung Quốc, đặc biệt với nhiều mặt hàng chiến lược, góp phần vào sự tăng trưởng đáng kể trong kim ngạch thương mại giữa hai quốc gia. Các sản phẩm xuất khẩu của Việt Nam không chỉ đa dạng mà còn đáp ứng tốt nhu cầu ngày càng tăng từ thị trường Trung Quốc, bao gồm các mặt hàng quan trọng sau:
- Điện thoại và linh kiện điện tử: Đây là một trong những sản phẩm xuất khẩu chính của Việt Nam sang Trung Quốc, đóng góp lớn vào kim ngạch thương mại nhờ vào sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghệ và sản xuất thiết bị điện tử tại Việt Nam.
- Sắt thép: Với vai trò là mặt hàng chiến lược, sắt thép góp phần mạnh mẽ vào sự gia tăng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam. Sản phẩm này đóng vai trò quan trọng trong các ngành công nghiệp nặng và xây dựng tại Trung Quốc, tạo đà cho sự phát triển bền vững của cả hai nền kinh tế.
- Máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng: Việt Nam không ngừng đẩy mạnh xuất khẩu các sản phẩm công nghiệp như máy móc, thiết bị và phụ tùng sang Trung Quốc, góp phần nâng cao năng suất và hiện đại hóa các ngành công nghiệp của quốc gia láng giềng.
- Sản phẩm nông nghiệp: Các mặt hàng như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc trừ sâu từ Việt Nam đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường Trung Quốc, đáp ứng nhu cầu lớn từ ngành nông nghiệp của quốc gia này.
- Cao su: Việt Nam là một trong những nhà cung cấp cao su lớn cho Trung Quốc. Sản phẩm cao su của Việt Nam không chỉ phục vụ cho ngành công nghiệp ô tô mà còn được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác, từ sản xuất đến tiêu dùng.
- Đồ gia dụng: Các sản phẩm gia dụng của Việt Nam như đồ nhựa, đồ gỗ và thiết bị điện tử nhỏ đang dần chiếm lĩnh thị phần tại Trung Quốc, nhờ vào chất lượng sản phẩm và giá cả cạnh tranh.
- Thủy sản: Thủy sản là một trong những mặt hàng xuất khẩu nổi bật của Việt Nam, với các sản phẩm như tôm, cá tra, mực… được thị trường Trung Quốc ưa chuộng. Sự phát triển của ngành thủy sản không chỉ góp phần tăng trưởng kinh tế mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ xuất khẩu thủy sản toàn cầu.
- Sản phẩm thủ công mỹ nghệ: Các sản phẩm từ mây, tre, cói và thảm của Việt Nam đang dần ghi dấu ấn tại thị trường Trung Quốc. Những sản phẩm này mang đậm nét văn hóa truyền thống, đồng thời đáp ứng xu hướng tiêu dùng thân thiện với môi trường ngày càng phổ biến tại Trung Quốc.
Việt Nam đang khẳng định vị thế là đối tác thương mại quan trọng của Trung Quốc với nhiều sản phẩm chất lượng cao, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững và lâu dài giữa hai quốc gia.
Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Longkou – Trung Quốc
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40):
Bảng giá cước vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Longkou – Trung Quốc:
| Loại Container | Giá cước (USD) |
|---|---|
| Container 20 feet | USD |
| Container 40 feet | USD |
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
Bảng giá cước vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Longkou – Trung Quốc:
| Loại Hình Vận Chuyển | Giá Cước (Tối thiểu 1 CBM/USD) |
|---|---|
| Hàng LCL (1 CBM) | USD |
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Local charges hàng nguyên container FCL:
Khi vận chuyển hàng nguyên container (FCL) từ Cảng Cát Lái, Việt Nam đến Cảng Longkou – Trung Quốc, ngoài cước vận chuyển chính, các doanh nghiệp cần đặc biệt chú ý đến các khoản phụ phí và chi phí địa phương (local charges). Những chi phí này có thể ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí vận chuyển, do đó cần được cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả kinh tế tối đa.
| Hàng FCL | ||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | $145 | $235 | $195 | $295 |
| Phí Vận Đơn (Bill) | $40 | $40 | $40 | $40 |
| Phí khai AMS (AMS) | $35 | $35 | $35 | $35 |
| Phí Chì (Seal) | $8 | $10 | $8 | $10 |
| Phí Thả hàng (Telex) | $40 | $40 | $40 | $40 |
Local charges hàng lẻ LCL:
Đối với hàng lẻ (LCL), các chi phí địa phương (local charges) tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều phụ phí giống như hàng nguyên container (FCL). Tuy nhiên, các khoản phí này thường được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của hàng hóa, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận chuyển cho các lô hàng nhỏ.
| Hàng LCL | |
| THC | USD10/CBM |
| CFS | USD10/CBM |
| AMS | USD10/SET |
| LSS | USD8/CBM |
| RR | USD25/CBM |
| Fumigation | $20/SET |
Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Longkou – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguyên container (Full Container Load – FCL) với nhiều tùy chọn linh hoạt như container 20’DC, 40’DC, container lạnh và container flat rack, phù hợp với mọi nhu cầu vận chuyển quốc tế. Chúng tôi mang đến giải pháp tối ưu cho khách hàng, từ doanh nghiệp lớn đến các đơn vị kinh doanh nhỏ lẻ, đảm bảo hiệu quả, an toàn và chi phí hợp lý. Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
- Dịch vụ door to door (FCL): Chúng tôi nhận hàng trực tiếp từ địa chỉ của người bán và giao hàng tận nơi đến kho của người mua, phù hợp với các điều kiện giao hàng quốc tế như EXW, FCA, DAP, DDP. Dịch vụ này mang lại sự thuận tiện tối đa, giúp doanh nghiệp giảm bớt những khó khăn trong khâu logistics, đồng thời đảm bảo quá trình giao nhận diễn ra nhanh chóng và an toàn.
- Dịch vụ port to door (FCL): Phù hợp với các điều kiện giao hàng như FAS, FOB, chúng tôi tiếp nhận hàng hóa từ cảng xuất khẩu và vận chuyển đến kho của người mua. Dịch vụ này giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển, đặc biệt khi khách hàng không có nhu cầu sử dụng các dịch vụ từ địa điểm người bán. Project Shipping đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho hàng hóa trong suốt hành trình, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí.
- Dịch vụ port to port (FCL): Đây là giải pháp lý tưởng cho các điều kiện giao hàng như FAS, FOB, khi không yêu cầu các dịch vụ khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa. Chúng tôi nhận hàng tại cảng xuất khẩu và vận chuyển đến cảng nhập khẩu, đảm bảo quy trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và đúng tiến độ. Dịch vụ này đặc biệt phù hợp với những doanh nghiệp đã có hệ thống logistics riêng và chỉ cần giải pháp vận chuyển quốc tế.
Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và hệ thống vận tải tiên tiến, Project Shipping cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển container toàn diện, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng. Chúng tôi không chỉ đảm bảo an toàn cho hàng hóa mà còn giúp tối ưu hóa quá trình vận chuyển, góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp trên thị trường quốc tế.
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Longkou – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) bằng đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Longkou – Trung Quốc và ngược lại, với các tùy chọn linh hoạt để đáp ứng nhu cầu ghép hàng từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM vào container xuất hoặc nhập khẩu. Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
- Dịch vụ door to door (LCL): Đáp ứng các điều kiện giao hàng như EXW, FCA, DAP, DDP, chúng tôi nhận hàng tại địa chỉ của người bán, tập hợp và đóng container, sau đó vận chuyển thẳng đến kho của người mua.
- Dịch vụ port to door (LCL): Phù hợp với các điều kiện như FAS, FOB, hàng hóa được người bán gửi đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất. Chúng tôi sẽ tiếp nhận và đảm bảo vận chuyển an toàn đến kho của người mua.
- Dịch vụ port to port (LCL): Thích hợp cho các điều kiện như FAS, FOB, khi không yêu cầu dịch vụ khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa. Hàng hóa được người bán đưa đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, sau đó chúng tôi thu gom và vận chuyển đến Cảng Longkou, nơi người mua có thể nhận hàng trực tiếp.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Khi vận chuyển hàng hóa từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Longkou – Trung Quốc, các loại container thường được sử dụng bao gồm:
- Container thường (Dry Container): Có các kích thước 20 feet, 40 feet và 45 feet, cùng với các loại container cao (Dry High Cubes Container) tương ứng. Đây là những loại container chuẩn, chủ yếu được dùng để vận chuyển hàng khô và hàng bách hóa.
Kích thước và dung tích của các container thường:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 |
| Container 40 feet | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 |
- Container lạnh (Reefer container): Được sử dụng cho các hàng hóa yêu cầu bảo quản lạnh, với kích thước phổ biến là 20 feet và 40 feet.
Kích thước và dung tích của container lạnh:
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20′ RF | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 |
| Container 40′ RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 |
Ngoài ra, các loại container đặc thù khác như:
- Container mở nóc (Open top container): Dành cho hàng hóa có chiều cao vượt tiêu chuẩn của container thông thường.
- Container mặt phẳng (Flat rack container): Phù hợp cho các mặt hàng nặng hoặc cồng kềnh không thể chứa trong container tiêu chuẩn.
- Container bồn (Tank container): Sử dụng để vận chuyển chất lỏng hoặc hóa chất.
Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Longkou – Trung Quốc
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu | ||
| Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Longkou – Trung Quốc
Khi xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc, việc nắm vững các quy trình và thủ tục cần thiết là chìa khóa để đảm bảo giao dịch diễn ra suôn sẻ và an toàn. Với những yêu cầu nhập khẩu nghiêm ngặt từ thị trường Trung Quốc, các doanh nghiệp cần phải chuẩn bị kỹ càng ngay từ đầu. Dưới đây là một số lưu ý và quy trình quan trọng khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc:
- Kiểm tra các thủ tục nhập khẩu và yêu cầu tại Trung Quốc: Trước khi xuất khẩu, đảm bảo rằng bạn đã nắm rõ các quy định và thủ tục nhập khẩu để hàng hóa được thông quan dễ dàng.
- Xem xét thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Kiểm tra kỹ lưỡng các yêu cầu về giấy phép và thuế xuất khẩu để tránh gặp phải các vấn đề pháp lý không mong muốn.
- Đối với hàng hóa đặc biệt: Như thực phẩm, sản phẩm y tế, cây sống và động vật sống, cần xin giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc trước khi xuất hàng để tránh bị giữ lại hoặc trả về.
- Chứng chỉ xuất xứ (C.O): Để được hưởng thuế suất ưu đãi khi nhập khẩu vào Trung Quốc, doanh nghiệp cần có chứng chỉ xuất xứ (C.O) từ Việt Nam.
- Chứng nhận kiểm dịch thực vật: Đối với cây trồng hoặc các sản phẩm từ cây chưa qua chế biến, cần tiến hành kiểm dịch và lấy chứng nhận trước khi xuất khẩu.
- Xử lý và phun trùng sản phẩm gỗ: Đối với sản phẩm gỗ, bao gồm cả thành phẩm và bán thành phẩm, cần thực hiện phun trùng để đáp ứng yêu cầu kiểm dịch từ Trung Quốc.
- Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Do thời gian vận chuyển có thể kéo dài, việc đóng gói chắc chắn là cần thiết để bảo vệ hàng hóa khỏi hư hại.
- Lựa chọn công ty vận chuyển uy tín: Hợp tác với các công ty vận chuyển có kinh nghiệm tuyến Việt Nam – Trung Quốc để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra thuận lợi và an toàn.
Lời kết
Việc hiểu rõ cước vận chuyển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Longkou là chìa khóa giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và đảm bảo quy trình xuất nhập khẩu diễn ra suôn sẻ. Với sự hỗ trợ từ Project Shipping, bạn có thể yên tâm rằng hàng hóa sẽ được vận chuyển an toàn, đúng thời gian và hiệu quả kinh tế. Lựa chọn Project Shipping là bước đi thông minh để mở rộng thị trường và phát triển kinh doanh bền vững khi gửi hàng từ cảng Cát Lái Việt Nam đi cảng Longkou – Trung Quốc.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Qinzhou
