Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Buji

Công ty TNHH Vận Tải Project Shipping tự tin là một trong những nhà thầu vận tải Đa Phương Thức hàng đầu tại Việt Nam. 

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Buji là một yếu tố quan trọng trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc. Tuyến đường biển này không chỉ mang lại sự tiết kiệm về chi phí mà còn đảm bảo thời gian vận chuyển nhanh chóng. Bài viết, Project Shipping sẽ cung cấp thông tin cụ thể về cước phí, giúp doanh nghiệp lựa chọn giải pháp logistics hiệu quả nhất.

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Buji
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Buji

Giới thiệu về cảng Buji – Trung Quốc

Cảng Buji, nằm ở khu vực phía nam Trung Quốc, là một trong những cảng quan trọng phục vụ cho hoạt động vận tải và thương mại quốc tế. Với vị trí chiến lược gần các trung tâm kinh tế lớn của Trung Quốc, cảng Buji đóng vai trò là điểm kết nối chính giữa các tuyến vận tải biển và các tuyến đường bộ, tạo thuận lợi cho việc luân chuyển hàng hóa trong nước và xuất khẩu ra thế giới.

Cảng Buji được trang bị cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm hệ thống bến cảng và kho bãi lớn, cho phép xử lý đa dạng các loại hàng hóa từ hàng rời, hàng lẻ (LCL), đến hàng nguyên container (FCL). Với năng lực tiếp nhận và xử lý hàng hóa khổng lồ, cảng Buji có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển của nhiều ngành công nghiệp khác nhau như công nghiệp nặng, dệt may, và công nghệ.

Ngoài ra, cảng Buji còn nổi bật với các dịch vụ hỗ trợ vận chuyển quốc tế như thủ tục hải quan nhanh chóng, dịch vụ logistics đa dạng, và khả năng kết nối với các hệ thống đường sắt và đường bộ nội địa, giúp tối ưu hóa thời gian và chi phí vận chuyển. Chính vì vậy, cảng Buji là lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp đang tìm kiếm một trung tâm logistics đáng tin cậy tại Trung Quốc.

Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đến Buji – Trung Quốc của Project Shipping

Hiện nay, với sự gia tăng trong trao đổi thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc, nhu cầu vận chuyển các loại hàng hóa như điện tử, may mặc, máy móc và nhiều mặt hàng khác đang tăng mạnh.

Lựa chọn một đơn vị vận tải chuyên nghiệp sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí và hạn chế tối đa rủi ro.

Project Shipping, với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành logistics, mang đến dịch vụ vận chuyển an toàn, uy tín và linh hoạt. Đơn vị chúng tôi chuyên tuyến từ Cảng Cát Lái Việt Nam đến Cảng Buji – Trung Quốc, với khả năng xử lý cả hàng lẻ (LCL) lẫn hàng nguyên container (FCL), cùng dịch vụ vận chuyển hàng rời cho các mặt hàng cồng kềnh.

Project Shipping cam kết đem đến giá cả cạnh tranh, thời gian vận chuyển linh hoạt và giải pháp phù hợp cho cả doanh nghiệp lẫn cá nhân.

Các mặt hàng vận chuyển đi Buji – Trung Quốc

Việt Nam hiện xuất khẩu nhiều mặt hàng đa dạng sang thị trường Buji, Trung Quốc, đóng góp tích cực vào mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia. Các mặt hàng chủ yếu bao gồm:

  • Thiết bị điện tử và phụ kiện: Các sản phẩm như điện thoại di động, linh kiện điện tử và phụ kiện từ Việt Nam có sức cạnh tranh cao trên thị trường Buji, đặc biệt là trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ công nghệ tại Trung Quốc ngày càng gia tăng.
  • Sản phẩm thép: Việt Nam là một trong những nguồn cung cấp chính cho ngành xây dựng và sản xuất tại Buji, đặc biệt là các sản phẩm sắt thép. Những mặt hàng này đóng vai trò quan trọng trong phát triển cơ sở hạ tầng và các ngành công nghiệp phụ trợ của khu vực.
  • Máy móc và thiết bị công nghiệp: Các loại máy móc, thiết bị công nghiệp và phụ tùng từ Việt Nam được xuất khẩu để hỗ trợ hoạt động sản xuất và lắp ráp tại Buji, giúp nâng cao năng suất và đáp ứng nhu cầu của các ngành công nghiệp địa phương.
  • Nguyên liệu nông nghiệp: Các sản phẩm như thức ăn chăn nuôi, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật từ Việt Nam là nguồn cung cấp ổn định cho ngành nông nghiệp ở Buji. Chất lượng và độ tin cậy của các sản phẩm này đã giúp Việt Nam trở thành đối tác quan trọng trong lĩnh vực nông nghiệp tại khu vực.
  • Cao su thiên nhiên: Buji có nhu cầu lớn về nguyên liệu cao su cho các ngành sản xuất lốp xe và các sản phẩm công nghiệp khác, và Việt Nam là một trong những nhà cung cấp chủ lực cho thị trường này.
  • Sản phẩm gia dụng và nội thất: Các sản phẩm nội thất và đồ gia dụng từ Việt Nam, với thiết kế chất lượng và giá cả hợp lý, đang được xuất khẩu mạnh mẽ sang Buji, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng ngày càng cao.
  • Thủy sản: Việt Nam là một trong những nhà cung cấp lớn các loại thủy sản cho thị trường Buji, với sản phẩm phong phú và chất lượng, phục vụ cho cả nhu cầu tiêu dùng trong nước và xuất khẩu.
  • Sản phẩm thủ công từ mây, tre, cói: Các mặt hàng thủ công mỹ nghệ như mây, tre, cói từ Việt Nam được ưa chuộng tại Buji nhờ tính thẩm mỹ và chất lượng cao, đáp ứng xu hướng tiêu dùng xanh và thân thiện với môi trường.

Những mặt hàng xuất khẩu này không chỉ thúc đẩy hoạt động thương mại giữa Việt Nam và Buji mà còn mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường tại Trung Quốc. Buji là một trung tâm kinh tế đang phát triển nhanh chóng, và nhu cầu về các sản phẩm chất lượng từ Việt Nam ngày càng tăng cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc hợp tác lâu dài giữa hai bên.

Cước vận chuyển từ cảng Cát Lái Việt Nam đến Buji – Trung Quốc

  • Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)

Cước phí vận chuyển hàng FCL (Full Container Load) thường được tính dựa trên dung tích toàn bộ container, áp dụng cho loại container 20 feet hoặc 40 feet. Đây là lựa chọn phù hợp khi doanh nghiệp cần vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, đảm bảo tối ưu chi phí và thời gian vận chuyển.

Container 20 feet  Container 40 feet
USD USD
  • Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM) 

Với những lô hàng lẻ không đủ để thuê nguyên container, cước phí vận chuyển LCL (Less than Container Load) được tính theo CBM (mét khối). Đây là giải pháp linh hoạt cho các doanh nghiệp vận chuyển khối lượng hàng hóa nhỏ, tối ưu chi phí bằng cách chia sẻ không gian container với các lô hàng khác.

Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) USD

Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.

Cước vận chuyển hàng LCL từ Cảng Cát Lái đến Cảng Buji
Cước vận chuyển hàng LCL từ Cảng Cát Lái đến Cảng Buji

Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam

  • Local charges hàng nguyên container FCL:

Khi vận chuyển hàng FCL (nguyên container) từ cảng Cát Lái đi Buji, ngoài chi phí vận chuyển chính, các doanh nghiệp cần chú ý đến một số khoản phụ phí và local charges như sau:

Hàng FCL
Cont 20DC Cont 40DC/HC Cont 20RF Cont 40RF
Phí THC $145 $235 $195 $295
Phí Vận Đơn (Bill) $40 $40 $40 $40
Phí khai AMS (AMS) $35 $35 $35 $35
Phí Chì (Seal) $8 $10 $8 $10
Phí Thả hàng (Telex) $40 $40 $40 $40
  • Local charges hàng lẻ LCL:

Đối với hàng LCL (hàng lẻ), các loại local charges tại Việt Nam cũng bao gồm nhiều khoản phụ phí tương tự như FCL, nhưng được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích của lô hàng. Dưới đây là các khoản phụ phí chi tiết:

Hàng LCL
THC USD10/CBM
CFS USD10/CBM
AMS USD10/SET
LSS USD8/CBM
RR USD25/CBM
Fumigation $20/SET

Vận chuyển hàng nguyên container từ Cát Lái Việt Nam đi Buji – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận tải container toàn diện, phù hợp với các yêu cầu của thương mại quốc tế. Chúng tôi hỗ trợ nhiều loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Các dịch vụ chính bao gồm:

  • Vận chuyển door-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Dịch vụ vận chuyển từ nơi xuất phát đến nơi nhận cuối cùng theo điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP. Hàng hóa được giao nhanh chóng, đảm bảo an toàn, giúp giảm thiểu rủi ro cho người gửi và người nhận.
  • Vận chuyển port-to-door cho hàng nguyên container (FCL): Theo điều kiện FAS và FOB, hàng hóa từ cảng xuất khẩu sẽ được chuyển trực tiếp đến địa chỉ người nhận, tối ưu hóa quy trình vận chuyển và đảm bảo giao hàng đúng hẹn.
  • Vận chuyển port-to-port cho hàng nguyên container (FCL): Vận chuyển từ cảng xuất đến cảng đích theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm các dịch vụ hải quan và vận chuyển nội địa.

Project Shipping luôn đảm bảo cung cấp dịch vụ vận tải container đáng tin cậy và linh hoạt, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng về vận chuyển quốc tế.

Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Buji – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)

Project Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) cho các lô hàng từ dưới 1CBM đến 16CBM, giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí trong quá trình xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc. Các giải pháp vận chuyển linh hoạt của chúng tôi bao gồm:

  • Vận chuyển door-to-door cho hàng lẻ (LCL): Thu gom hàng từ địa chỉ người gửi, ghép hàng và vận chuyển trực tiếp đến địa chỉ người nhận theo các điều kiện EXW, FCA, DAP, và DDP, đảm bảo hàng hóa an toàn và đúng tiến độ.
  • Vận chuyển port-to-door cho hàng lẻ (LCL): Hàng hóa từ cảng xuất khẩu sẽ được chuyển thẳng đến kho của người mua theo các điều kiện FAS và FOB, giúp quá trình vận chuyển diễn ra thuận lợi và nhanh chóng.
  • Vận chuyển port-to-port cho hàng lẻ (LCL): Dịch vụ vận chuyển từ cảng xuất đến cảng đích theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa, giúp khách hàng dễ dàng quản lý hàng hóa tại cảng.

Project Shipping cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ linh hoạt và hiệu quả, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Buji - Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển
Vận chuyển hàng lẻ từ Cát Lái Việt Nam đi Buji – Trung Quốc và ngược lại bằng đường biển

Các loại container – kích thước và khối lượng

  • Container 20 feet, 40 feet và 45 feet loại thường (Dry Container) và loại cao (Dry High Cube) (ký hiệu 20’DC, 40’DC, hoặc 45’HC) được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng khô và hàng tổng hợp. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những lô hàng có kích thước vừa phải và không cần điều kiện bảo quản đặc biệt, đảm bảo sự an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Kích thước và thể tích của các loại container tiêu chuẩn:

Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m3)
Container 20 feet 5.898 2.352 2.395 33.2 m3
Container 40 feet thường 12.032 2.35 2.392 67.6 m3
Container 40 feet cao 12.023 2.352 2.698 76.3 m3
Container 45 cao 13.556 2.340 2.597 83.0 m3
  • Container lạnh 20 feet và 40 feet (Reefer Container) được thiết kế chuyên dụng cho việc vận chuyển các loại hàng hóa cần duy trì nhiệt độ ổn định, như thực phẩm tươi, dược phẩm và các sản phẩm dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ. Hệ thống làm lạnh bên trong giúp duy trì nhiệt độ ổn định suốt quá trình vận chuyển, đảm bảo hàng hóa không bị hỏng hóc.

Kích thước và thể tích của các container lạnh tiêu chuẩn:

Loại Container Chiều dài (m) Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Thể tích (m3)
Container 20 ’RF 5.485 2.286 2.265 28.4 m3
Container 40‘RF 11.572 2.296 2.521 67.0 m3
  • Container mở nóc (Open Top Container): Phù hợp cho các lô hàng có chiều cao vượt quá giới hạn của container thường, giúp dễ dàng bốc dỡ hàng từ phía trên.
  • Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Được thiết kế để chuyên chở các loại hàng nặng hoặc có hình dáng không đồng đều, không thể chứa trong container kín.
  • Container bồn (Tank Container): Được sử dụng cho việc vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén, đảm bảo an toàn trong việc lưu trữ và vận chuyển các chất dễ bay hơi hoặc nguy hiểm.

Lịch tàu từ Cát Lái Việt Nam đi Buji – Trung Quốc

Loại hàng hóa Ngày khởi hành Thời gian vận chuyển dự kiến Ghi chú
Hàng nguyên container (FCL)   Đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn và giao đúng lịch trình.
Giúp doanh nghiệp linh hoạt hơn trong việc điều chỉnh kế hoạch xuất khẩu.
Hàng lẻ (LCL)    

Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cát Lái Việt Nam đi Buji – Trung Quốc

Khi vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái, Việt Nam đến Buji, Trung Quốc, việc tuân thủ đầy đủ các quy định pháp lý và chuẩn bị kỹ càng là rất quan trọng để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng thời gian và không gặp phải các rủi ro pháp lý. Dưới đây là một số lưu ý mà doanh nghiệp cần chú trọng:

  • Tuân thủ quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nắm rõ các quy định về xuất khẩu của Việt Nam và nhập khẩu của Trung Quốc. Việc này giúp đảm bảo hàng hóa tuân thủ đúng quy trình pháp lý, tránh bị từ chối nhập khẩu hoặc các vấn đề vi phạm tại cảng đến.
  • Hoàn thành thủ tục hải quan: Để quá trình vận chuyển không bị gián đoạn, doanh nghiệp phải hoàn tất đầy đủ các thủ tục hải quan và thuế quan trước khi hàng hóa rời cảng Cát Lái. Việc này giúp tránh các chậm trễ không cần thiết và hạn chế phát sinh các chi phí không mong muốn.
  • Xin giấy phép xuất khẩu: Đối với những mặt hàng đặc biệt như thực phẩm, dược phẩm hoặc các sản phẩm từ động, thực vật, cần có giấy phép xuất khẩu từ các cơ quan có thẩm quyền tại Việt Nam. Điều này đảm bảo hàng hóa có thể nhập cảnh vào Trung Quốc một cách hợp lệ.
  • Chứng nhận xuất xứ (C/O): Để được hưởng các ưu đãi về thuế quan theo các hiệp định thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc, doanh nghiệp cần chuẩn bị đầy đủ chứng nhận xuất xứ của hàng hóa. Đây là yếu tố quan trọng để giảm thiểu chi phí thuế nhập khẩu.
  • Chứng nhận kiểm dịch động thực vật: Đối với những mặt hàng có nguồn gốc từ động, thực vật, cần phải có giấy chứng nhận kiểm dịch để đáp ứng các quy định về an toàn dịch bệnh và bảo vệ môi trường tại Trung Quốc.
  • Xử lý hàng hóa từ gỗ: Các sản phẩm từ gỗ phải được xử lý phun trùng hoặc các biện pháp chống sâu mọt theo yêu cầu kiểm dịch của Trung Quốc. Điều này đảm bảo rằng hàng hóa không gây ra các nguy cơ sinh học khi nhập khẩu vào nước này.
  • Đóng gói hàng hóa đúng chuẩn: Để tránh hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển, hàng hóa phải được đóng gói đúng quy cách vận chuyển biển. Đóng gói chắc chắn không chỉ bảo vệ hàng hóa mà còn giúp tối ưu chi phí vận tải.
  • Lựa chọn nhà cung cấp vận tải đáng tin cậy: Doanh nghiệp nên chọn các đối tác vận tải uy tín để đảm bảo hàng hóa được giao đúng hạn, an toàn và giảm thiểu các rủi ro trong quá trình vận chuyển. Một đối tác tin cậy sẽ hỗ trợ từ việc lên kế hoạch vận chuyển đến khi hàng đến đích.

Thực hiện tốt các lưu ý trên sẽ giúp doanh nghiệp đảm bảo quá trình vận chuyển từ Cát Lái đến Buji diễn ra thuận lợi, đúng tiến độ và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp lý, giúp hàng hóa được giao đến nơi an toàn và hiệu quả.

Lời kết

Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Buji là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp muốn tiết kiệm chi phí vận tải và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, nhanh chóng. Để đảm bảo lựa chọn được cước phí cạnh tranh và dịch vụ uy tín, hãy liên hệ ngay với Project Shipping để nhận tư vấn chi tiết và phù hợp nhất cho nhu cầu vận chuyển của bạn.

Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cát Lái đến Cảng Wenzhou

Liên hệ với chúng tôi
Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Telegram
Đánh giá bài viết
LIÊN HỆ HỖ TRỢ
Gửi Form liên hệ tư vấn & báo giá

Chúng tôi sẽ liên hệ lại ngay khi nhận được phản hồi của Quý Khách Hàng và Doanh Nghiệp.

Hỗ trợ xuyên suốt

Đội ngũ Project Shipping cam kết mang đến cho Khách Hàng trải nghiệm vận chuyển An Toàn, Nhanh Chóng và Đúng Tiến Độ

Hỗ trợ, tư vấn & báo giá dịch vụ
Bài viết liên quan
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng LAT KRABANG
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng LAT KRABANG
Chào mừng bạn đến với bài viết về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng LAT KRABANG. Tại...
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Laem Chabang
Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Đà Nẵng đến Cảng Laem Chabang
Trong bối cảnh giao thương quốc tế ngày càng phát triển, việc nắm bắt thông tin về cước vận chuyển đường...
Thủ Tục Xuất Khẩu Hàng Hóa
Thủ Tục Nhập Khẩu Hàng Hóa
Giấy Phép Chuyên Ngành

DOWNLOAD BẢNG GIÁ