Khi bạn cần vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh, việc nắm bắt thông tin về cước vận chuyển đường biển từ cảng Hải Phòng đến cảng Phnom Penh là vô cùng quan trọng. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan về các yếu tố ảnh hưởng đến cước vận chuyển, quy trình và các dịch vụ hỗ trợ từ Project Shipping . Tìm hiểu ngay để tối ưu hóa chi phí và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và hiệu quả.
Giới thiệu về cảng Phnom Penh – Cambodia
Cảng Phnom Penh nằm trong lưu vực sông Mekong và nằm ngay trong thành phố, mang lại sự thuận lợi cho việc vận chuyển và trung chuyển hàng hóa. Cảng có khả năng phục vụ các tàu có công suất từ 2.000 đến 5.000 DWT, với tổng công suất phục vụ khoảng 160 tàu mỗi năm. Cảng được chia thành hai khu vực chính: Cảng số 1 và Cảng số 2.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Hải Phòng Việt Nam đến Phnom Penh – Cambodia của Project Shipping
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping cam kết cung cấp cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh với mức giá cạnh tranh và dịch vụ linh hoạt. Tuyến vận chuyển này được khai thác thường xuyên, đảm bảo an toàn và đúng lịch trình, giúp tối ưu hóa sự hài lòng của khách hàng trong và ngoài nước.
Chúng tôi mang đến các giải pháp vận tải toàn diện với cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh, bao gồm dịch vụ hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL), và hàng rời. Project Shipping luôn sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển của quý khách một cách chuyên nghiệp và hiệu quả.
Các mặt hàng vận chuyển đi Phnom Penh – Cambodia
Project Shipping nhận vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa, đảm bảo an toàn và chất lượng trong quá trình vận chuyển. Dưới đây là các loại hàng hóa chúng tôi thường xuyên xử lý:
-
Đồ gia dụng: Nồi, chảo, dụng cụ nhà bếp, đồ điện gia dụng như lò vi sóng, máy xay sinh tố, nồi cơm điện.
-
Điện tử: Điện thoại di động, máy tính xách tay, tivi, thiết bị âm thanh, máy tính bảng.
-
May mặc: Quần áo, giày dép, túi xách, phụ kiện thời trang như mũ, khăn quàng cổ, găng tay.
-
Máy móc và thiết bị: Máy móc công nghiệp, thiết bị xây dựng như máy xúc, cần cẩu, thiết bị y tế như máy MRI, máy siêu âm.
-
Thực phẩm: Thực phẩm khô như gạo, đậu, mì ống; thực phẩm đông lạnh như thịt cá, hải sản; gia vị và đồ ăn vặt như kẹo, bánh quy.
-
Hàng hóa công nghiệp: Nguyên vật liệu xây dựng như xi măng, thép; hóa chất không nguy hiểm như sơn, chất tẩy rửa; sản phẩm nhựa, kim loại.
Với sự đa dạng và kinh nghiệm, Project Shipping cam kết mang đến cho khách hàng dịch vụ vận chuyển uy tín, an toàn và hiệu quả.
Cước vận chuyển từ cảng Hải Phòng Việt Nam đi Phnom Penh – Cambodia
-
Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40): Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh đối với hàng FCL
|
Loại Container
|
Cước phí (USD)
|
|
Container 20 feet
|
USD
|
|
Container 40 feet
|
USD
|
Mức cước này mang đến giải pháp vận chuyển hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp xuất khẩu từ Việt Nam sang Phnom Penh, đảm bảo sự cạnh tranh và tối ưu hóa chi phí vận chuyển từ Cảng Hải Phòng.
-
Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM): Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh đối với hàng LCL
|
Loại hàng hóa
|
Cước phí (USD/CBM)
|
|
LCL (Tối thiểu 1 CBM)
|
USD
|
Mức cước này là giải pháp tiết kiệm cho các lô hàng nhỏ, giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận chuyển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh – Cambodia.
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
Khi vận chuyển hàng hóa theo phương thức nguyên container (FCL), ngoài cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh, các doanh nghiệp cũng cần lưu ý đến các phụ phí và chi phí địa phương liên quan nhằm đảm bảo tính toán tổng chi phí vận chuyển một cách chính xác.
Local charges hàng nguyên container FCL:
|
Hàng FCL
|
||||
|
Cont 20DC
|
Cont 40DC/HC
|
Cont 20RF
|
Cont 40RF
|
|
|
Phí THC
|
$145
|
$235
|
195
|
295
|
|
Phí Vận Đơn (Bill)
|
$40
|
$40
|
$40
|
$40
|
|
Phí khai AMS (AMS)
|
$35
|
$35
|
$35
|
$35
|
|
Phí Chì (Seal)
|
$8
|
$10
|
$8
|
$10
|
|
Phí Thả hàng (Telex)
|
$40
|
$40
|
$40
|
$40
|
Các phụ phí và local charges đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo quá trình vận chuyển FCL từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh – Cambodia diễn ra suôn sẻ và an toàn. Doanh nghiệp nên đặc biệt chú ý đến những chi phí này để tối ưu hóa ngân sách và tránh các khoản chi phí phát sinh ngoài mong muốn. Việc quản lý các chi phí này một cách hiệu quả sẽ giúp doanh nghiệp duy trì tính cạnh tranh và đảm bảo lợi nhuận trong quá trình xuất khẩu hàng hóa.
Local charges hàng lẻ LCL:
|
Loại phí
|
Mức phí (USD)
|
|
THC
|
10 USD/CBM
|
|
CFS
|
10 USD/CBM
|
|
LSS
|
10 USD/CBM
|
|
GRI
|
40 USD/CBM
|
|
AMS
|
30 USD/SET
|
|
Fumigation
|
20 USD/SET
|
Khi vận chuyển hàng lẻ (LCL) từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh, doanh nghiệp cần lưu ý các phụ phí tính theo trọng lượng hoặc thể tích hàng hóa. Những khoản phí này đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ, đồng thời giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển.
Ngoài các thông tin về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh. Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Vận chuyển hàng nguyên container Hải Phòng Việt Nam đi Phnom Penh – Cambodia và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
1. Dịch vụ door to door hàng nguyên container (FCL):
-
Áp dụng cho các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP.
-
Project Shipping sẽ lấy hàng từ địa chỉ của người bán và giao tận nơi đến kho của người mua, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra thuận lợi.
2. Dịch vụ port to door hàng nguyên container (FCL):
-
Thích hợp cho các giao dịch theo điều kiện FAS, FOB.
-
Project Shipping nhận hàng tại cảng xuất phát và vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.
3. Dịch vụ port to port hàng nguyên container (FCL):
-
Áp dụng cho các điều kiện FAS, FOB.
-
Dịch vụ này không bao gồm khai báo hải quan hoặc vận chuyển nội địa.
-
Project Shipping nhận hàng tại cảng của người bán và giao đến cảng của người mua, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra an toàn và hiệu quả.
Lợi ích của dịch vụ Project Shipping: Project Shipping cung cấp các giải pháp vận chuyển quốc tế toàn diện và linh hoạt, giúp bạn đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển một cách hiệu quả và tối ưu.
Vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng Việt Nam đi Phnom Penh – Cambodia và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Project Shipping mang đến giải pháp vận chuyển hàng lẻ từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh – Cambodia với nhiều phương thức linh hoạt, đáp ứng nhu cầu vận chuyển từ dưới 1 CBM đến dưới 16 CBM. Dưới đây là các dịch vụ chính:
1. Dịch vụ door to door hàng lẻ (LCL):
-
Áp dụng cho các điều kiện EXW, FCA, DAP, DDP.
-
Project Shipping sẽ thu gom hàng từ địa chỉ của người bán, tập kết tại kho, đóng vào container và vận chuyển trực tiếp đến kho của người mua.
2. Dịch vụ port to door hàng lẻ (LCL):
-
Phù hợp cho các đơn hàng theo giá FAS, FOB.
-
Người bán gửi hàng đến bãi tập kết hoặc cảng gần nhất, Project Shipping sẽ tiếp nhận và vận chuyển đến kho của người mua.
3. Dịch vụ port to port hàng lẻ (LCL):
-
Thích hợp cho các đơn hàng theo giá FAS, FOB mà không yêu cầu khai báo hải quan hoặc giao hàng nội địa.
-
Người bán chuyển hàng đến bãi tập kết hoặc cảng, Project Shipping sẽ gom hàng và vận chuyển đến cảng nơi người mua nhận hàng.
Project Shipping đảm bảo cung cấp dịch vụ vận chuyển linh hoạt, hiệu quả, đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển quốc tế của bạn một cách tối ưu nhất.
Các loại container – kích thước và khối lượng
Trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh – Cambodia, các loại container đa dạng được sử dụng để đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng loại hàng. Dưới đây là thông tin chi tiết về các loại container thường được sử dụng:
1. Container tiêu chuẩn (Dry Container):
Loại container này được sử dụng phổ biến cho việc vận chuyển hàng khô và hàng bách hóa, với các kích thước như 20 feet, 40 feet, 45 feet và phiên bản cao (High Cube). Dưới đây là thông số kỹ thuật chi tiết:
|
Loại Container
|
Chiều dài (m)
|
Chiều rộng (m)
|
Chiều cao (m)
|
Thể tích (m³)
|
|
Container 20 feet
|
5.898
|
2.352
|
2.395
|
33.2
|
|
Container 40 feet
|
12.032
|
2.350
|
2.392
|
67.6
|
|
Container 40 feet cao
|
12.023
|
2.352
|
2.698
|
76.3
|
|
Container 45 feet cao
|
13.556
|
2.340
|
2.597
|
83.0
|
2. Container lạnh (Reefer Container):
Được thiết kế để bảo quản hàng hóa cần duy trì nhiệt độ ổn định, chẳng hạn như thực phẩm đông lạnh hoặc hàng dễ hỏng. Container lạnh có kích thước 20 feet và 40 feet, với các thông số kỹ thuật như sau:
|
Loại Container
|
Chiều dài (m)
|
Chiều rộng (m)
|
Chiều cao (m)
|
Thể tích (m³)
|
|
Container 20′ RF
|
5.485
|
2.286
|
2.265
|
28.4
|
|
Container 40′ RF
|
11.572
|
2.296
|
2.521
|
67.0
|
3. Các loại container chuyên biệt khác:
-
Container mở nóc (Open Top Container): Thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa có chiều cao vượt mức của container tiêu chuẩn.
-
Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Dùng cho hàng hóa cồng kềnh, nặng, không thể chứa trong các container tiêu chuẩn.
-
Container bồn (Tank Container): Được thiết kế để vận chuyển chất lỏng hoặc hóa chất.
Sử dụng đúng loại container giúp tối ưu hóa quá trình vận chuyển, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hàng hóa từ Hải Phòng đến Phnom Penh – Cambodia.
Lịch tàu từ Hải Phòng Việt Nam đi Phnom Penh – Cambodia
|
Loại hàng hóa
|
Ngày khởi hành
|
Thời gian vận chuyển dự kiến
|
Ghi chú
|
|
Hàng nguyên container (FCL)
|
Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch xuất khẩu
|
||
|
Hàng lẻ (LCL)
|
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ cảng Hải Phòng Việt Nam đến cảng Phnom Penh – Cambodia
Trước khi xuất khẩu hàng hóa từ Hải Phòng đến Phnom Penh, Cambodia, doanh nghiệp cần thực hiện một số bước quan trọng để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra thuận lợi và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của thị trường quốc tế. Bên cạnh đó, việc nắm rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh là yếu tố thiết yếu giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và quản lý logistics một cách hiệu quả.
Các bước cần chú ý:
-
Nắm rõ quy định nhập khẩu: Doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ các yêu cầu và quy định của Cambodia để đảm bảo hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đáp ứng các tiêu chuẩn nhập khẩu.
-
Hoàn thiện thủ tục xuất khẩu tại Việt Nam: Đảm bảo tất cả thủ tục xuất khẩu, bao gồm giấy phép và thuế xuất khẩu, được hoàn tất để tránh các vấn đề khi hàng hóa rời khỏi Việt Nam.
-
Xin giấy phép nhập khẩu từ Trung Quốc: Đối với hàng hóa như thực phẩm, sản phẩm y tế, cây trồng, và động vật, cần có giấy phép nhập khẩu từ cơ quan chức năng của Cambodia trước khi vận chuyển.
-
Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ (C.O): Đảm bảo có chứng nhận xuất xứ từ Việt Nam để được hưởng các ưu đãi thuế khi nhập khẩu vào Cambodia.
-
Kiểm dịch thực vật: Với sản phẩm từ cây trồng chưa qua chế biến, cần có chứng nhận kiểm dịch thực vật trước khi xuất khẩu.
-
Phun trùng và xử lý sản phẩm gỗ: Đảm bảo rằng các sản phẩm gỗ đã được phun trùng theo quy định để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và xuất khẩu.
-
Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Đóng gói đúng cách để bảo vệ hàng hóa khỏi hư hỏng trong suốt quá trình vận chuyển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh.
-
Chọn đơn vị vận chuyển đáng tin cậy: Hợp tác với công ty vận chuyển có kinh nghiệm trên tuyến Việt Nam – Trung Quốc để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra hiệu quả và an toàn.
Tuân thủ các quy trình này sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa chi phí khi xuất khẩu hàng hóa từ Cảng Hải Phòng đến Cambodia.
Lời kết
Trong bối cảnh giao thương quốc tế ngày càng phát triển, việc nắm bắt thông tin về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh là yếu tố quan trọng giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí logistics và nâng cao hiệu quả vận chuyển.
Bài viết từ Project Shipping cung cấp cái nhìn chi tiết về quy trình vận chuyển, từ việc xử lý yêu cầu nhập khẩu, hoàn thiện thủ tục xuất khẩu đến chuẩn bị các giấy tờ cần thiết như chứng nhận xuất xứ, giấy kiểm dịch. Từng giai đoạn đều đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng thời gian và an toàn.
Việc tối ưu hóa cước vận chuyển đường biển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Phnom Penh không chỉ giúp giảm chi phí mà còn tăng cường lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
