Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp. Nhờ vào vị trí thuận lợi và khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn, cảng Cái Mép đã trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng trong khu vực, giúp quá trình vận chuyển giữa hai cảng trở nên hiệu quả và tiết kiệm hơn.
Giới thiệu về cảng Tanjong Salirontanjo – Brunei
Cảng Cái Mép – Thị Vải là cụm cảng biển sâu chiến lược nằm tại Bà Rịa – Vũng Tàu, tọa lạc ngay cửa sông Thị Vải và sông Cái Mép. Nổi bật trong khu vực là Cảng Quốc tế Cái Mép (thị xã Phú Mỹ), được thiết kế để tiếp nhận tàu container lên đến 80.000 DWT, với khả năng xử lý 600.000-700.000 TEU mỗi năm. Cảng có chiều dài bến 600m và diện tích rộng tới 48 hecta. Bên cạnh đó, Cảng Thị Vải có thể tiếp nhận tàu hàng tổng hợp trọng tải tới 75.000 DWT, với công suất lên đến 1,6-2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trên diện tích 27 hecta.
Dịch vụ vận chuyển hàng từ Cái Mép Việt Nam đến Tanjong Salirontanjo – Brunei của Project Shipping
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, Project Shipping cam kết cung cấp cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo với giá cả cạnh tranh và dịch vụ linh hoạt. Tuyến vận chuyển này được khai thác thường xuyên, đảm bảo an toàn và tuân thủ lịch trình, mang lại sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng.
Chúng tôi cung cấp đầy đủ các dịch vụ vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo, bao gồm hàng lẻ (LCL), hàng nguyên container (FCL) và hàng rời, sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu vận tải của doanh nghiệp một cách chuyên nghiệp.
Các mặt hàng vận chuyển đi Tanjong Salirontanjo – Brunei
Các mặt hàng chính được vận chuyển với cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo bao gồm:
- Thực phẩm và sản phẩm đông lạnh: Nhóm hàng thiết yếu này bao gồm thực phẩm tươi sống và đông lạnh, đảm bảo nguồn cung ổn định cho thị trường, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hàng ngày.
- Thiết bị và máy móc công nghiệp: Máy móc và thiết bị nhập khẩu đóng vai trò cốt lõi trong hiện đại hóa quy trình sản xuất, hỗ trợ các ngành công nghiệp từ chế biến đến sản xuất.
- Hóa chất và sản phẩm công nghiệp: Được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành như dược phẩm, chế biến thực phẩm và công nghệ, giúp nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ.
- Mỹ phẩm: Các sản phẩm chăm sóc da, tóc và trang điểm nhập khẩu đang ngày càng phổ biến, đáp ứng nhu cầu làm đẹp tăng cao.
- Thiết bị y tế: Dụng cụ và thiết bị y tế nhập khẩu giúp nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế.
- Giày dép, hàng may mặc và nguyên liệu bông: Đây là những mặt hàng quan trọng trong ngành thời trang và dệt may, phục vụ cho sản xuất và tiêu dùng nội địa ngày càng lớn.
Cước vận chuyển từ cảng Cái Mép Việt Nam đến Tanjong Salirontanjo – Brunei
- Cước vận chuyển hàng FCL (Cont 20/40)
- Mức cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo đối với hàng FCL có giá cụ thể như sau:
-
Container 20 feet Container 40 feet USD USD - Mức cước này cung cấp giải pháp vận chuyển hiệu quả, phù hợp cho các doanh nghiệp muốn tối ưu chi phí khi xuất khẩu hàng hóa qua Brunei
- Cước vận chuyển hàng LCL (Hàng lẻ tính theo CBM)
- Mức cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo đối với hàng LCL có giá cụ thể như sau:
-
Cước vận chuyển hàng LCL (TỐI THIỂU 1CBM/USD) USD - Mức cước này phù hợp cho các lô hàng nhỏ, giúp tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp khi xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đi Brunei
Phụ phí và Local Charge tại Việt Nam
- Local charges hàng nguyên container FCL:
| Hàng FCL | ||||
| Cont 20DC | Cont 40DC/HC | Cont 20RF | Cont 40RF | |
| Phí THC | ||||
| Phí DO | ||||
| Phí CIC | ||||
| Phí Cleanning | ||||
| Phí EMF | ||||
- Local charges hàng lẻ LCL:
| Hàng LCL | |
| D/O | |
| CFS | |
| THC | |
| CIC | |
Ngoài các thông tin về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo. Bạn có thể tham khảo thêm về vận tải đường biển cũng như các thông tin khác tại Project Shipping để hiểu rõ hơn về dịch vụ vận chuyển này.
Vận chuyển hàng nguyên container Cái Mép Việt Nam đi Tanjong Salirontanjo – Brunei và ngược lại bằng đường biển (Full Container Load – FCL)
Project Shipping cung cấp giải pháp vận chuyển container toàn diện, đáp ứng mọi nhu cầu thương mại quốc tế. Với đa dạng các loại container như 20’DC, 40’DC, container lạnh và flat rack, chúng tôi đảm bảo đáp ứng tốt yêu cầu của khách hàng. Một số dịch vụ chính gồm:
- Vận chuyển door-to-door hàng nguyên (FCL): Dịch vụ từ kho người gửi đến địa chỉ người nhận theo các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP, đảm bảo an toàn và hiệu quả.
- Vận chuyển port-to-door hàng nguyên (FCL): Theo các điều kiện FAS và FOB, dịch vụ từ cảng xuất khẩu đến địa chỉ người mua.
- Vận chuyển port-to-port hàng nguyên (FCL): Dịch vụ giữa các cảng theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm xử lý hải quan và giao nhận nội địa.
Vận chuyển hàng lẻ Cái Mép Việt Nam đi Tanjong Salirontanjo – Brunei và ngược lại bằng đường biển (Less than Container Load – LCL)
Project Shipping chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển cho các lô hàng lẻ (LCL), từ dưới 1CBM đến 16CBM, giúp tối ưu hóa việc ghép hàng trong container. Chúng tôi cung cấp các dịch vụ linh hoạt như:
- Dịch vụ door-to-door hàng lẻ (LCL): Thu gom, ghép và đóng gói tại trung tâm, sau đó vận chuyển đến địa chỉ người nhận theo các điều kiện EXW, FCA, DAP và DDP.
- Dịch vụ port-to-door hàng lẻ (LCL): Hàng hóa nhận từ cảng xuất khẩu và giao đến kho người mua theo các điều kiện FAS và FOB.
- Dịch vụ port-to-port hàng lẻ (LCL): Ghép hàng tại cảng xuất khẩu và vận chuyển đến cảng đích theo điều kiện FAS và FOB, không bao gồm xử lý hải quan hoặc giao nhận nội địa.
Chúng tôi luôn tối ưu cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho mọi lô hàng.
Các loại container – kích thước và khối lượng
1. Container khô (Dry Container) và Container cao (Dry High Cube Container):
- Các loại container 20 feet, 40 feet và 45 feet, bao gồm loại thường (Dry Container) và loại cao (Dry High Cube) (ký hiệu 20’DC hoặc 40’DC), được thiết kế chuyên dụng cho việc vận chuyển hàng khô và hàng tổng hợp.
- Chúng phù hợp để vận chuyển những lô hàng có kích thước vừa và ít nguy cơ hư hỏng.
- Kích thước và thể tích tiêu chuẩn của các loại container này ảnh hưởng trực tiếp đến cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 feet | 5.898 | 2.352 | 2.395 | 33.2 m³ |
| Container 40 feet thường | 12.032 | 2.35 | 2.392 | 67.6 m³ |
| Container 40 feet cao | 12.023 | 2.352 | 2.698 | 76.3 m³ |
| Container 45 feet cao | 13.556 | 2.340 | 2.597 | 83.0 m³ |
2. Container lạnh (Reefer Container):
- Container lạnh 20 feet và 40 feet (Reefer Container) là lựa chọn lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa yêu cầu bảo quản ở nhiệt độ ổn định như thực phẩm tươi sống, dược phẩm hoặc các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ.
- Kích thước và dung tích của những container này đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo.
| Loại Container | Chiều dài (m) | Chiều rộng (m) | Chiều cao (m) | Thể tích (m³) |
|---|---|---|---|---|
| Container 20 ‘RF | 5.485 | 2.286 | 2.265 | 28.4 m³ |
| Container 40 ‘RF | 11.572 | 2.296 | 2.521 | 67.0 m³ |
3. Ngoài ra còn có các loại container khác như:
- Container mở nóc (Open Top Container): Phù hợp để vận chuyển những mặt hàng có chiều cao vượt quá tiêu chuẩn.
- Container mặt phẳng (Flat Rack Container): Dùng cho các mặt hàng nặng hoặc có hình dạng không đồng đều.
- Container bồn (Tank Container): Dành riêng cho việc vận chuyển chất lỏng, hóa chất hoặc khí nén.
Lịch tàu từ Cái Mép Việt Nam đi Tanjong Salirontanjo – Brunei
| Loại hàng hóa | Ngày khởi hành | Thời gian vận chuyển dự kiến | Ghi chú |
| Hàng nguyên container (FCL) | Đảm bảo hàng hóa được giao nhận đúng thời gian và an toàn. Giúp doanh nghiệp linh hoạt trong kế hoạch vận chuyển hàng hóa đường biển | ||
| Hàng lẻ (LCL) |
Những lưu ý khi vận chuyển hàng từ Cái Mép Việt Nam đi Tanjong Salirontanjo – Brunei
Trước khi xuất khẩu hàng hóa từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo, doanh nghiệp cần thực hiện các bước quan trọng để đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và tuân thủ các quy định quốc tế. Việc hiểu rõ cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo là yếu tố then chốt giúp tối ưu chi phí và quản lý logistics hiệu quả.
Dưới đây là 8 lưu ý quan trọng:
- Nắm rõ các quy định xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp cần hiểu rõ yêu cầu xuất khẩu từ Việt Nam và quy định nhập khẩu tại Seria để đảm bảo hàng hóa thông quan hợp pháp.
- Hoàn tất thủ tục xuất khẩu: Trước khi hàng rời Cảng Cái Mép, doanh nghiệp phải hoàn thiện các thủ tục pháp lý và thuế quan để tránh rủi ro.
- Đảm bảo giấy phép nhập khẩu: Các sản phẩm đặc biệt như thực phẩm, dược phẩm hoặc động thực vật cần giấy phép nhập khẩu trước khi vận chuyển.
- Chuẩn bị chứng nhận xuất xứ (C.O.): Doanh nghiệp cần có chứng nhận xuất xứ hợp lệ để được hưởng ưu đãi thuế quan.
- Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật: Các sản phẩm thực vật chưa qua chế biến cần có giấy kiểm dịch để đáp ứng yêu cầu nhập khẩu.
- Xử lý hàng hóa gỗ: Các mặt hàng gỗ phải được hun trùng theo tiêu chuẩn nhập khẩu tại Seria.
- Đóng gói hàng hóa đúng cách: Đảm bảo hàng hóa được đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- Chọn đối tác vận tải uy tín: Hợp tác với nhà cung cấp dịch vụ vận tải đáng tin cậy sẽ giúp hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng tiến độ.
Việc tuân thủ các quy định này sẽ giúp tối ưu hóa cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo.
Lời kết:
Trong bối cảnh giao thương quốc tế ngày càng phát triển, việc nắm bắt thông tin về cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo là yếu tố quan trọng giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí logistics và nâng cao hiệu quả vận chuyển.
Bài viết từ Project Shipping cung cấp cái nhìn chi tiết về quy trình vận chuyển, từ xử lý yêu cầu nhập khẩu, hoàn thiện thủ tục xuất khẩu đến chuẩn bị các giấy tờ cần thiết như chứng nhận xuất xứ và giấy kiểm dịch. Mỗi giai đoạn đều đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng thời gian và an toàn.
Việc tối ưu hóa cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo không chỉ giúp giảm chi phí mà còn tăng cường lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Khi chọn Project Shipping cho nhu cầu vận chuyển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Tanjong Salirontanjo, bạn có thể hoàn toàn yên tâm về sự minh bạch và tính cạnh tranh của cước vận chuyển. Chúng tôi không chỉ cung cấp mức cước hợp lý mà còn đảm bảo dịch vụ vận chuyển an toàn và hiệu quả, giúp bạn tiết kiệm thời gian và chi phí.
Đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để nhận báo giá chính xác và tư vấn tận tình về dịch vụ vận chuyển quốc tế của bạn.
Xem thêm: Cước vận chuyển đường biển từ Cảng Cái Mép đến Cảng Seria
