Thiết bị công trình cỡ lớn không thể tự lăn bánh ra đường quốc lộ. Muốn đưa một chiếc cẩu bánh xích từ cảng về công trường, doanh nghiệp cần tháo rời, xin phép và bố trí đúng loại mooc, thiếu một bước là hàng nằm lại ở cảng.
Đây là tình huống Project Shipping xử lý khi vận chuyển 2 Xe cẩu Manitowoc-4600 từ cảng Bến Nghé về Đồng Nai. Toàn bộ diễn biến lô hàng và các lưu ý pháp lý khi làm hàng cẩu bánh xích được trình bày dưới đây.
Case thực tế: 2 Xe cẩu Manitowoc-4600 từ cảng Bến Nghé đi Đồng Nai
- Hàng hóa: 2 xe cẩu Manitowoc-4600, dòng cẩu bánh xích cỡ lớn dùng trong thi công công nghiệp, được tháo rời thân xe và cần cẩu để phù hợp vận chuyển đường bộ.
- Tuyến vận chuyển: từ cảng Bến Nghé, TP.HCM đến công trình tại Đồng Nai.
- Phương tiện: đầu kéo cùng mooc chuyên dụng nhiều trục cho từng cụm thân xe và cần cẩu, có xe hộ tống theo quy định khi lưu hành trên đường bộ.
- Thời gian: tiến độ được sắp xếp theo lịch loading tại cảng và lịch tiếp nhận tại công trình, đảm bảo hai xe cẩu về đúng ngày cần dùng.
- Khó khăn: Xe cẩu Manitowoc-4600 tháo rời vẫn có cụm cấu kiện dài và nặng, đòi hỏi tính toán phân bổ tải trọng trên mooc và xin đủ giấy phép lưu hành trước khi xe rời cảng.
- Kết quả: cả 2 xe cẩu được giao đến công trình tại Đồng Nai an toàn, đúng tiến độ, không phát sinh sự cố trên đường vận chuyển.
- Bằng chứng: hình ảnh thực tế quá trình loading và vận chuyển, xem tại mục Hình ảnh thực địa cuối bài.
Vì sao vận chuyển Xe cẩu Manitowoc-4600 phải xin giấy phép lưu hành
Manitowoc-4600 thuộc dòng cần trục bánh xích (crawler crane) cỡ lớn, khi tháo rời để vận chuyển đường bộ, cụm thân xe và cụm cần vẫn thường vượt kích thước và tải trọng cho phép lưu hành thông thường. Theo Thông tư 12/2025/TT-BXD, sửa đổi bởi Thông tư 19/2026/TT-BXD, xe được xác định là siêu trường khi có ít nhất một kích thước bao ngoài vượt ngưỡng: dài hơn 20,0m, hoặc rộng hơn 2,5m, hoặc cao hơn 4,2m. Xe được xác định là siêu trọng khi khối lượng toàn bộ vượt 48 tấn.
Với thiết bị cỡ Manitowoc-4600, cả hai ngưỡng này gần như luôn bị vượt, nên hồ sơ xin phép lưu hành là bắt buộc trước khi xe rời cảng Bến Nghé. Thẩm quyền cấp phép hiện nay thuộc Sở Xây dựng, Khu Quản lý đường bộ hoặc Cục Đường bộ Việt Nam, tùy điểm đi và điểm đến có cùng địa bàn hay không. Tùy quy mô, cơ quan cấp phép có thể yêu cầu xe dẫn đường hoặc hộ tống CSGT trên suốt tuyến.
Có lô hàng Xe cẩu Manitowoc-4600 hoặc thiết bị công trình quá khổ cần vận chuyển? Gửi kích thước, trọng lượng từng cụm và tuyến đường, Project Shipping phản hồi phương án kèm báo giá trong 30 phút làm việc, tư vấn miễn phí. Gọi 0909 411 668 · Chat Zalo
Phương án vận chuyển thiết bị công trình cỡ lớn như Manitowoc-4600
Ngoài đường bộ bằng mooc chuyên dụng như lô hàng này, thiết bị cỡ lớn dạng bánh xích hoặc bánh lốp còn có thể đi bằng tàu Ro-Ro nếu tuyến vận chuyển là đường biển, do xe tự hành hoặc được kéo lên xuống tàu qua cầu dẫn thay vì cẩu container. Với tuyến nội địa ngắn như cảng Bến Nghé đi Đồng Nai, phương án mooc chuyên dụng vẫn tối ưu hơn về thời gian và chi phí trung chuyển.
Việc chọn đúng phương án phụ thuộc vào kích thước từng cụm sau khi tháo rời, tải trọng cho phép của mooc và điều kiện hạ tầng trên tuyến đường dự kiến đi qua, bao gồm tĩnh không cầu vượt và bán kính cua tại các giao lộ.
Đội xe Project Shipping có mooc nhiều trục và kinh nghiệm làm hàng thiết bị công trình, cần cẩu bánh xích, máy đào cỡ lớn cho các công trình công nghiệp tại khu vực phía Nam, đáp ứng cả hàng siêu trường siêu trọng lẫn hàng quá khổ quá tải thông thường.
Câu hỏi thường gặp về vận chuyển Xe cẩu Manitowoc-4600
Xe cẩu Manitowoc-4600 có phải tháo rời hoàn toàn khi vận chuyển đường bộ không?
Có, cẩu bánh xích cỡ lớn luôn phải tháo rời cần, đối trọng và một số cụm phụ để giảm kích thước và tải trọng từng phần xuống mức có thể xin giấy phép lưu hành, sau đó lắp lại tại công trình.
Vận chuyển Xe cẩu Manitowoc-4600 mất bao lâu?
Thời gian phụ thuộc vào cự ly tuyến đường, thời gian xin giấy phép lưu hành và điều kiện hạ tầng trên đường đi, doanh nghiệp nên liên hệ trước để được khảo sát và báo lịch trình cụ thể.
Có cần xe hộ tống khi chở Xe cẩu Manitowoc-4600 không?
Có thể cần, tùy kích thước và tải trọng thực tế của từng cụm cấu kiện sau khi tháo rời, cơ quan cấp phép sẽ quyết định yêu cầu xe dẫn đường hoặc hộ tống CSGT khi thẩm định hồ sơ.
Project Shipping có làm được thủ tục xin giấy phép lưu hành không?
Có, Project Shipping chuẩn bị và nộp hồ sơ xin giấy phép lưu hành tại cơ quan có thẩm quyền, song song với khâu bố trí phương tiện, để rút ngắn thời gian chờ trước khi xe rời cảng.
Ngoài Manitowoc-4600, Project Shipping có chở được các dòng cẩu bánh xích khác không?
Có, đội xe và quy trình xin phép áp dụng chung cho các dòng cẩu bánh xích, cẩu bánh lốp và thiết bị công trình cỡ lớn khác, không giới hạn riêng một hãng hay một model.
Hình ảnh thực địa
Bài viết liên quan
- Hàng OOG là gì
- Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tải
- Vận chuyển bằng tàu Ro-Ro
- Dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng
Cần phương án, giấy phép và báo giá cho lô hàng tương tự? Xem dịch vụ vận chuyển hàng dự án của Project Shipping.
